กทม.เตรียมเข็นโมโนเรลจุฬาฯร่วมจ่ายครึ่งหนึ่ง | คมชัดลึก

 นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม.เห็นชอบในหลักการให้มีการดำเนินการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้ามวลชนรางเดี่ยว หรือโมโนเรลในเส้นทางสายสยาม จำนวน 5 สถานี เริ่มจากสนามกีฬาแห่งชาติ-บรรทัดทอง-พระราม 4-ส่วนสถานีที่ 4 กำลังศึกษาระหว่างพญาไท หรืออังรีดูนังต์ และมาสุดที่พระราม 1 ระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 5,000 ล้านบาท ซึ่ง ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ อยากให้เสนอของบจากงบไทยเข้มแข็งของรัฐบาล

 เส้นทางดังกล่าวจะเป็นเส้นทางที่ 3 ที่ผู้บริหารเห็นชอบ หลังจากที่เห็นชอบให้ดำเนินการก่อสร้างโมโนเรลเส้นทางจากศาลาว่าการ กทม.2 ดินแดง-ยมราช ระยะทาง 8 กิโลเมตร และเส้นทางจากบางนา-สุวรรณภูมิ ระยะทาง 18 กิโลเมตร

 อย่างไรก็ดี สำหรับโครงการก่อสร้างโมโนเรลในเส้นทางสยามนี้ ทางจุฬาฯ สนใจที่จะมาร่วมลงทุน โดยจะออกค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างด้วยครึ่งหนึ่ง เนื่องจากเป็นการดำเนินการในพื้นที่ของจุฬาฯ ซึ่งโครงการดังกล่าวจะช่วยพัฒนาพื้นที่ของจุฬาฯ ให้มีประสิทธิภาพและศักยภาพมากยิ่งขึ้นด้วย

 นายธีระชนกล่าวอีกว่า ขณะนี้ได้มอบหมายให้สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ไปศึกษาความเป็นไปได้ในการดำเนินการ ทั้งนี้ ในส่วนของการดำเนินการโครงการดังกล่าว อาจจะให้สัมปทานกับ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส ให้เข้ามาดำเนินการ ตามมาตรา 19 ของ พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535 หรือ พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ซึ่งจะช่วยให้ดำเนินการในโครงการดังกล่าวเกิดความรวดเร็วมากยิ่งขึ้น โดยจะช่วยร่นระยะเวลาเหลือเพียงประมาณ 1 ปี-1 ปีครึ่งเท่านั้น

 แต่ทั้งนี้จะต้องให้เกิดความรัดกุม และไม่ให้เป็นการเอื้อประโยชน์กับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งมากจนเกินไป อย่างไรก็ตาม แม้จะเป็นระบบขนส่งระยะสั้น แต่ตนเห็นว่าโครงการดังกล่าวจะเป็นประโยชน์กับประชาชนอย่างมาก เนื่องจากโครงการจะเชื่อมต่อกับบีทีเอสบริเวณสถานีสนามกีฬาฯ และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยหรือรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีสามย่าน