อหังการคนรถไฟ | คมชัดลึก

ต้องเดือดร้อนแสนสาหัส ในขณะเดียวกันก็ขู่ว่า ถ้าผู้บริหารการรถไฟไม่ทำตามข้อเรียกร้อง จะมีการปิดสถานีรถไฟหัวลำโพง อันเป็นหัวใจของการเดินรถไฟทั้งประเทศ นี่ย่อมมิได้เป็นความเคลื่อนไหวที่มากด้วยความปรารถนาดี ห่วงใยชีวิตและความปลอดภัยของประชาชนอย่างแน่นอน หากแต่พนักงานการรถไฟกลุ่มนี้ มุ่งที่จะใช้ความเดือดร้อนของประชาชน เป็นเงื่อนไขเรียกร้องผลประโยชน์ส่วนตน

 การเปลี่ยนแปลงภายในสหภาพการรถไฟ เป็นสาเหตุหลักข้อหนึ่ง ที่ทำให้มีความพยายามสร้างความปั่นป่วน และท้าทายอำนาจการบริหาร ของผู้ว่าการการรถไฟ เนื่องเพราะคนทำงานในสหภาพการรถไฟชุดใหม่ซึ่งมีความแนบแน่นกับพรรคการเมืองบางพรรค ต้องการที่จะกดดันให้นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟออกจากตำแหน่ง และได้กระทำมาอย่างต่อเนื่อง การมีอยู่ของนายยุทธนา ทัพเจริญ คือปัญหาใหญ่ของสหภาพการรถไฟ คนคนเดียว ที่ทำให้คนอีกหลายร้อย หลายพันคนต้องเดือดร้อน การอ้างระบบ อ้างสภาพของหัวรถจักร อ้างเหตุผลต่างๆ นานา สะท้อนถึงจิตสำนึกของพนักงานรัฐวิสาหกิจแห่งนี้ที่น่าละอายอย่างยิ่ง

 การที่กิจการสาธารณูปโภคพื้นฐานทั้งหลาย ไฟฟ้า ประปา รวมทั้งกิจการรัฐวิสาหกิจที่ประชาชนต้องพึ่งพิงอาศัยในการเดินทาง เช่น รถไฟ กำหนดให้อยู่ภายใต้รัฐ หรืออย่างน้อยรัฐเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ก็เพื่อให้รัฐยังสามารถเข้าไปใช้อำนาจในการกำกับ ดูแล ไม่ให้ประชาชนเดือดร้อน เพราะสิ่งเหล่านี้คือพื้นฐานของชีวิต คนรถไฟ ก็เป็นประชาชนที่ต้องพึ่งพิงอาศัยกิจการเหล่านี้เช่นกัน การเคลื่อนไหวสร้างความเดือดร้อนให้แก่ประชาชน โดยเฉพาะประชาชนผู้มีรายได้น้อยที่ต้องอาศัยการเดินทางราคาถูก หรือในบางสายฟรีตามนโยบายช่วยเหลือประชาชนของรัฐบาล ไม่มีทางคิดเป็นอย่างอื่นไปได้เลย นอกจากผลประโยชน์แฝงเร้นที่สหภาพต้องการ

 การแก้ปัญหานัดหยุดงาน หยุดเดินรถไฟของพนักงานการรถไฟบางกลุ่มวันนี้ คือการใช้ความเด็ดขาด ตรงไปตรงมาในการสั่งการ หรือจัดการแก้ไขปัญหาให้รถไฟสามารถเดินได้ตามปกติโดยเร็ว ไม่ว่าจะนำคนทำงานมาจากที่ไหนก็ตาม ฉะนั้น การที่นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี บอกว่าจะไม่มีการเจรจาหรือต่อรองใดๆ หากมีประเด็นข้อเรียกร้องอะไร หรือไม่ได้รับความเป็นธรรม ก็สามารถที่จะมายื่นข้อเรียกร้องต่อรัฐบาลได้ ไม่ควรใช้วิธีการทำให้ประชาชนเดือดร้อน และหากมีการกระทำผิดก็ต้องยอมรับผลของการกระทำนั้น ย่อมเป็นแนวทางที่ถูกต้องแล้ว หากคนรถไฟยังยืนยันที่จะเดินหน้าต่อไปก็เหมือนฆ่าตัวตายทั้งเป็นรถไฟของพนักงานการรถไฟบางกลุ่มวันนี้ คือการใช้ความเด็ดขาด ตรงไปตรงมาในการสั่งการ หรือจัดการ