ข่าว

เลื่อนปิดซ่อมสะพานอโศก-เพชรชุรีช้ากว่ากำหนด

เลื่อนปิดซ่อมสะพานอโศก-เพชรชุรีช้ากว่ากำหนด

05 ต.ค. 2552

สะพานอโศก-เพชรบุรี ล่าช้าเลื่อนเข้าพื้นที่จากตุลาคมเป็นมกราคมปีหน้า เหตุใช้เวลาออกแบบนาน เพราะต้องมีความแข็งแรงมากรองรับทางยกระดับและแอร์พอร์ตลิงก์

นายทรงชัย เลิศวรสิริกุล ผู้อำนวยการกองควบคุมการก่อสร้าง สำนักการโยธา (สนย.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปิดซ่อมสะพานข้ามแยกของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ว่า ขณะนี้แผนการดำเนินการ แต่เป็นไปตามแผนปกติ แต่ในส่วนสะพานข้ามแยกอีก 2 แห่ง คือ สะพานพระราม 9-รามคำแหง และสะพานข้ามแยกพระราม 9-อสมท.นั้น ยังไม่ได้กำหนดวันในการซ่อมแซม เนื่องจากมีการให้จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ปรับปรุงแบบให้เพราะสะพานทั้ง 2 แห่งนั้น มีปัญหาในส่วนของโครงสร้างสะพานที่สั่นมากกว่าสะพานอื่นๆ จึงต้องมีการปรับแบบเพื่อให้มีความแข็งแรงปลอดภัยมากขึ้น ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ ซึ่งอาจจะมีความล่าช้าในการเข้าพื้นที่

 ในส่วนของสะพานข้ามแยกอโศก-เพชรบุรี นั้น จากแผนเดิมที่จะมีการดำเนินการรื้อสะพานในเดือนตุลาคมนี้ ปัจจุบันมีความล่าช้า เพราะขณะนี้อยู่ระหว่างการขออนุมัติการจัดจ้างเอกชน คาดว่า ภายในเดือนตุลาคมจะสามารถเปิดประกวดราคาได้ และน่าจะเซ็นสัญญากับผู้รับเหมาได้ในเดือนธันวาคม จากนั้นคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงปลายปี 2552 หรือต้นปี 2553 ซึ่งจะใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 240 วัน จึงน่าจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคมปีหน้า

 ซึ่งสาเหตุที่ล่าช้าก็เนื่องจากสำนักงานออกแบบ สนย.ต้องใช้เวลาในการออกแบบมากกว่าปกติ เพราะรูปแบบสะพานจะต้องมีความแข็งแรงมาก เนื่องจากในอนาคตสะพานดังกล่าวจะต้องรองรับการสร้างทางยกระดับขนาดใหญ่ ที่จะก่อสร้างในอนาคตและปริมาณรถในถนนเพชรบุรีที่จะมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นจากเดิม 7.7 หมื่นคันต่อวัน เป็น 8.5 หมื่นคันต่อวัน ที่จะมาใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ ที่มักกะสัน