
“ตลาดนัด มศว” ไม่ใช่มีแค่รถติด???
“ตลาดนัด มศว” ไม่ใช่มีแค่รถติด???...โดย 0 ดำรงเกียรติ เพ็ชรดี 0 เรื่อง ส่วนวิเทศสัมพันธ์และสื่อสารองค์กร มศว : ภาพ
“ตลาดนัด มศว” เมื่อเราสอบถามจากผู้สัญจรไปมา ไม่ว่าจะโดยสารรถประจำทาง หรือ ขับรถมาย่านสุขุมวิท โดยทั่วไปจะพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า “เป็นสาเหตุหนึ่งทำให้การจราจรติดขัดมาก” แห่งหนึ่งของใจกลางเมืองหลวงกรุงเทพมหานครเลยทีเดียว
โดยเฉพาะวันที่มีการจัดตลาดนัด คือ “วันอังคาร” และ “วันพฤหัส” ของทุกสัปดาห์ เดือนละ 8 ครั้ง บริเวณตลาดนัด มศว รถติดมากเป็นพิเศษ นี่คือมุมมอง และเสียงสะท้อนจากบุคคลภายนอก และสังคมรายรอบ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒิ(มศว)
“ในฐานะที่ผมทำงาน ที่ มศว คนหนึ่ง เดินทางมาทำงานเป็นประจำ ขอเป็นปากเสียงแทนชาว มศว ว่าสาเหตุที่แท้จริงจราจรติดมากในบริเวณนี้ ใม่ใด้เป็นผลพวงจากตลาดนัด มศว เพียงอย่างเดียว แต่เป็นผลมาจากความเจริญเติบโตของคมนาคมที่มีระบบโลจิสติกส์รองรับเจ็มสูบ”
เพราะบริเวณย่านสุขุมวิทนั้น มีเส้นทางการคมนาคมที่สะดวกสะบายเดินทางได้ทุกเส้นทาง สามารถบอกได้ว่า การคมนาคมบริเวณนี้สะดวกมากกว่าย่านธุรกิจในโซนอื่นๆ เพราะถ้าวิเคราะห์ทำเลพื้นที่ในย่านสุขุมวิทแล้ว จะพบว่าการคมนาคมสะดวกทุกด้าน เพราะสุขุมวิทเป็นจุดเชื่อมโยงการคมนาคมได้หลายเส้นทาง เช่น ทางรถไฟฟ้า MRT รถไฟฟ้าBTS รถไฟฟ้าAirport Rail Link รถไฟชานเมือง ทางด่วน หรือแม้แต่การจราจรทางน้ำ โดยทางเรือคลองแสนแสบ
ด้วยปัจจัยดังกล่าว ทำให้การจราจรย่านสุขมวิทก็ต้องรถติดมากเป็นธรรมดา ถึงแม้จะไม่มี ตลาดนัดของ มศว ก็ตาม ซึ่งแนวทางในการจัดตลาดนัด มศว ได้จัดขึ้นเพื่อตอบโจทย์ในการเป็น"มหาวิทยาลัยของรัฐ"ที่รับใช้สังคม มีกิจกรรมที่บริการให้แก่สังคม ด้วยการจัดตลาดนัดให้พ่อค้าแม่ค้าได้มาค้าขายในพื้นที่ของ"มหาวิทยาลัยศรีนครินทรทราวิโรฒิ(มศว )"เป็นแหล่งค้าขายสินค้า ให้กับบุคลากรภายใน มศว และชุมชนบริเวณใกล้เคียง ได้มาจับจ่ายใช้สอยสินค้ากัน ในราคาที่เป็นธรรม เป็นรูปแบบของการเกื้อหนุนซึ่งกันและกัน ของชุมชนและมศว
ไม่เพียงเท่านั้น การที่จะมองตลาดนัด มศว ในมุมมองที่เป็นสาเหตุให้เกิดปัญหาการจราจร คงไม่ใช่สาเหตุหลักเลยที่เดียวนะครับ แต่ควรมีมุมมองอีกด้านหนึ่ง ที่ไม่ควรมองข้าม คือมองตลาดนัด มศว ในรูปแบบเป็น“ตลาดชุมชน” ย่านใจกลางเมืองหลวงกรุงเทพมหานครของประเทศไทย ที่เกื้อหนุนชุมชนซึ่งกันและกัน