เตรียมเสนอครม.รถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย | คมชัดลึก

 

นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 5 พ.ค. ที่ผ่านมา คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. มีมติเห็นชอบว่าจ้างเอกชน 3 รายเป็นที่ปรึกษาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วงเงินรวม 2,617 ล้านบาท

ประกอบด้วย บริษัท เอ็มเอชพีเอ็ม จำกัด เป็นที่ปรึกษากำกับการดำเนินงานโครงการ (Project Implementation Consultant : PIC) วงเงิน 458 ล้านบาท, บริษัท โชติจินดา คอนซัลแตนท์ เป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างโยธา 1 (Project Management and Construction Supervision Consultant : PMCSC 1) วงเงิน 977 ล้านบาท และบริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ เป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างโยธา 2 (Project Management and Construction Supervision Consultant : PMCSC 2) วงเงิน 1,182 ล้านบาท

สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างสำรวจพื้นที่เพื่อนำไปออกแบบรายละเอียดโดยเฉพาะโครงสร้างใต้ดิน จากนั้นจะดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค ก่อนจะเริ่มปิดพื้นที่และลดช่องจราจรในช่วงเดือน ธ.ค. นี้ โดย รฟม. ได้เตรียมมาตรการระยะสั้นและระยะกลางเพื่อลดปัญหาจราจรตามจุดต่างๆ ไว้แล้ว

นายธีรพันธ์ กล่าวต่อว่า กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร วงเงิน 1.31 แสนล้านบาท ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในเดือนนี้ คาดว่าจะเปิดประมูลได้ช่วงปลายปีและเริ่มก่อสร้างในปี 2561

โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้มีแนวโน้มล่าช้าในกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง เพราะเป็นโครงการที่ต้องใช้ระเบียบจัดซื้อจัดจ้างใหม่ และกระทรวงการคลังยังเสนอให้กู้เงินลงทุนจากต่างประเทศ เช่น ธนาคารพัฒนาเอเซีย (ADB)ราว 10% ของวงเงินลงทุนทั้งหมด ซึ่งจะส่งผลให้ ADB ต้องร่วมพิจารณาขั้นตอนการเห็นชอบโครงการด้วย

ด้านโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมฯ ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร วงเงิน 1.21 แสนล้านบาท อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง8กิโลเมตร วงเงิน 2.11 หมื่นล้านบาทนั้น คาดว่าจะได้ข้อสรุปและเสนอไปยังสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ในช่วงเดือน มิ.ย.-ก.ค. นี้

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. ได้เสนอโครงการก่อสร้างสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง8กิโลเมตร วงเงิน 2.11 หมื่นล้านบาทให้ สศช.พิจารณาแล้ว แต่ สศช. ได้ตีกลับและขอให้ รฟม. จัดทำรายละเอียดเพิ่มเติมในส่วนของการเดินรถ เพราะไม่ต้องการให้เกิดปัญหาเรื่องการเดินรถส่วนต่อขยายเหมือนกรณีรถไฟฟ้าสายสีเขียวอีก

รฟม. จึงอยู่ระหว่างศึกษาและจัดทำรายละเอียดการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ว่าจะเป็นรูปแบบรัฐเอกชนร่วมลงทุน (PPP) แบบใด และต้องใช้วิธีเจรจากับบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินรายเดิมหรือไม่

เบื้องต้นตั้งเป้าหมายว่าจะเสนอโครงการก่อสร้างงานโยธาและการเดินรถให้ สศช. พิจารณาพร้อมกันภายใน 2-3 เดือนข้างหน้า จากนั้นจะเสนอโครงการก่อสร้างงานโยธาให้กระทรวงคมนาคมและที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบตามขั้นตอน ส่วนการเดินรถก็ต้องเสนอให้คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) พิจารณาต่อไป