ทางหลวงชนบทของบ 6.4หมื่นลบ. ‘ลาดยาง-ซ่อม’4.7หมื่นกิโล | คมชัดลึก

  

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ทช. เสนอขอวงเงินลงทุนในปีงบประมาณ 2561 จำนวน 64,000 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่จะเน้นการลงทุนเพื่อปรับปรุงทางหลวงชนบทที่เป็นถนนลูกรังให้เป็นถนนลาดยาง และบำรุงรักษาถนนทางหลวงชนบทที่มีอยู่ 47,000 กิโลเมตรให้อยู่ในสภาพดี 

แต่อย่างไรก็ตามคาดว่าสำนักงบประมาณน่าจะจัดสรรวงเงินให้ทช.ใกล้เคียงกับปีงบประมาณ 2560 ซึ่งอยู่ที่ 46,000 ล้านบาท

“ในช่วงต้นเดือน พ.ค. จะทราบวงเงินลงทุนของปีงบประมาณ 2561 จากนั้น ทช.จะจัดลำดับความสำคัญและจำนวนโครงการที่ต้องลงทุนทั้งหมด ถ้าเป็นไปได้ก็จะเริ่มประมูลตั้งแต่ปลายเดือน ส.ค. เพราะรัฐบาลที่ต้องการให้โครงการจัดซื้อจัดจ้างลงนามภายในเดือนธ.ค. ปีนี้ และโครงการมูลค่ามากกว่า 1 พันล้านบาทให้ลงนามภายในเดือน มี.ค.2562 อีกทั้งต้องเป็นไปตามหลักการของ พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฉบับใหม่ที่ประกาศใช้ด้วย”นายพิศักดิ์กล่าว

การประกวดราคาโครงการต่างๆ ในปีงบประมาณ 2561 น่าเป็นไปด้วยดี เพราะส่วนใหญ่เป็นโครงการลงทุนขนาดเล็ก สำหรับโครงการขนาดใหญ่จะเป็นการขยายถนน 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจรใน จ.ระยอง เพื่อรองรับโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก

สำหรับปีงบประมาณ 2560 มีโครงการลงทุนกว่า 4,000 โครงการ ซึ่งตอนนี้ลงนามสัญญาเกือบทั้งหมดแล้ว เหลือเพียงโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟฟ้า 4 แห่ง มูลค่ารวม 253 ล้านบาทซึ่งต้องเปิดประมูลเป็นครั้งที่ 2 ในเดือนนี้ เนื่องจากการเปิดประมูลครั้งแรกไม่มีผู้รับเหมายื่นข้อเสนอแม้แต่รายเดียว

สาเหตุเกิดจากผู้รับเหมางานสะพานส่วนใหญ่ร่วมประมูลโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ของกรมทางหลวง (ทล.) จึงเกรงว่าจะมีงานล้นมือและส่งมอบงานไม่ทัน จึงชะลอการประมูลงานของ ทช. เอาไว้ก่อน

อย่างไรก็ตาม การเปิดประมูลครั้งที่ 2 น่าจะได้ตัวผู้รับเหมาและสามารถลงนามสัญญาได้กลางเดือน มิ.ย. เพราะผลการประมูลมอเตอร์เวย์ของ ทล. ออกแล้ว ทำให้ผู้รับเหมาทราบว่าตัวเองเหลือศักยภาพในการรับงานอีกเท่าใด

สำหรับรายละเอียดโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟอีก 4 แห่งที่จะเปิดประมูล ได้แก่ 1.จ.ศรีสะเกษ มูลค่า 28.6 ล้านบาท 2.จ.ประจวบคีรีขันธ์ มูลค่า 26.4 ล้านบาท 3.จ.นครปฐม มูลค่า 132 ล้านบาท และ 4.จ.อุตรดิตถ์ มูลค่า 66 ล้านบาท ซึ่งการประมูลทั้งหมดจะอยู่ภายใต้กรอบวงเงินเดิม