ลุ้นกทม.สรุปผลศึกษา"บีอาร์ที" !! | คมชัดลึก

        5 เม.ย.  นายกิตติ บุศยพลากร รองประธานสภากทม. เป็นประธานประชุมสภากทม. สมัยสามัญ สมัยที่ 1 (ครั้งที่ 1) ประจำปี พ.ศ. 2560 โดยมีพล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯกทม. คณะสมาชิกสภากทม. ผู้บริหารกทม. และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องร่วมประชุม 

        ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในที่ประชุม นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ รองผู้ว่าฯกทม. ได้เสนอรายงานการศึกษาเกี่ยวกับรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ตามที่กทม. ได้ลงนามสัญญาจ้างบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการบริหารจัดการการให้บริการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ สายช่องนนทรี - สะพานกรุงเทพระยะทาง 15.3 กิโลเมตร จำนวน 12 สถานี ระยะเวลาบริหารจัดการโครงการ 7 ปี ครบกำหนดสัญญาจ้างบริหารจัดการเดินรถในเดือนเม.ย. 2560  ปัจจุบันโครงการรถประจำทางด่วนพิเศษ มีผู้โดยสารใช้บริการโดยประมาณ 23,000 คนต่อวัน หรือประมาณ 7 แสนคนต่อเดือน

        จากการประชุมของคณะกรรมการวิสามัญที่ศึกษาโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ สายช่องนนทรี - สะพานกรุงเทพ ได้นำแถลงต่อสภากทม. สรุปเป็น 2 แนวทาง ดังนี้ 1.หากกทม.จะดำเนินการโครงการดังกล่าวต่อไป ควรให้มีการปรับปรุงการบริหารจัดการเดินรถ โดยการลดรายจ่าย และเพิ่มรายได้ของโครงการ 2.หากกทม.ยกเลิกโครงการ ให้หาแนวทางในการลดผลกระทบกับผู้โดยสารที่ใช้บริการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ ในการเดินทางอยู่ในปัจจุบัน

        รองผู้ว่าฯกทม. กล่าวต่อว่า ปัจจุบันหลังจากที่ได้มีการประกาศยกเลิกโครงการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ ทำให้มีประชาชนได้แสดงความคิดเห็นอย่างกว้างขวาง มีทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วยกับการยุติโครงการเพื่อให้เกิดความรอบคอบและไม่ให้ประชาชนได้รับผลกระทบ กทม.จึงได้จัดทำผลสำรวจความคิดเห็นของประชาชนถึงเรื่องของการดำเนินโครงการดังกล่าว ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างนำผลสำรวจที่ได้มาหารือร่วมกับสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.) ถึงผลกระทบที่เกี่ยวข้องในกรณีดำเนินโครงการต่อหรือไม่ อย่างไร และคาดว่าจะได้รับข้อมูลตอบกลับจากสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินภายในสัปดาห์นี้ 

      ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในที่ประชุมทางสภากทม.ได้รับทราบผลรายงานของฝ่ายบริหาร และจะติดตาม รวมทั้งหากมีความคืบหน้าทางฝ่ายบริหารจะนำเสนอในที่ประชุมต่อไป