
ทุบรื้อสร้างใหม่“สถานีรถไฟขอนแก่น”-รองรับรถไฟทางคู่
วันสุดท้ายให้รถไฟจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีขอนแก่น ก่อนทุบรื้อสร้างสถานีใหม่รองรับรถไฟทางคู่ ส่วนประชาชนยังงงกับสถานีชั่วคราวที่เริ่มใช้วันแรก
วันที่ 21 มีนาคม 2560 รถไฟเที่ยวท้องถิ่นต้นทางนครราชสีมาปลายทางหนองคาย ที่กำหนดเข้าสถานีเวลา 09.35 น. เป็นขบวนสุดท้ายที่จอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟขอนแก่น ก่อนที่ผู้รับเหมาจะปิดและทำการรื้อถอนเพื่อสร้างอาคารหลังใหม่ ที่เป็นอาคารสูงรองรับรถไฟทางคู่ที่กำลังก่อสร้างโดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 ขณะเดียวกันผู้โดยสารรถเที่ยวต่อไปต้องไปใช้บริการที่สถานีชั่วคราวที่ บริเวณหลังห้างสรรพสินค้าโลตัส ต.เมืองเก่า อ.เมืองขอนแก่น เป็นระยะเวลา 2 ปี ซึ่งเจ้าหน้าที่ของสถานีต้องเร่งขนย้ายอุปกรณ์เครื่องมือให้แล้วเสร็จทั้งหมด ซึ่งอุปกรณ์ชิ้นสุดท้ายที่ขนในวันนี้เป็นเครื่องแจ้งทางสะดวก ที่เป็นแท่นขนาดใหญ่ 2 แท่น เพื่อให้ผู้รับเหมาได้ปิดล้อมและทำการรื้อถอน
โดยบรรยากาศยังคงมีประชาชนมาใช้บริการกันอย่างคึกคัก หลายคนบอกอยากเก็บความทรงจำ บันทึกภาพ ที่ได้ใช้สถานีแห่งนี้มานานหลายปี ถึงแม้จะกลับมาใช้ที่นี่อีก 2 ปีข้างหน้าแต่หน้าตาสถานี ตัวอาคารจะไม่เหมือนเดิม เปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิง ขณะที่ผู้โดยสารหลายคนยังไม่ทราบว่าเป็นวันสุดท้ายก็ยังคงเดินทางมารอรถไฟเที่ยวอื่นๆ ซึ่งต้องเดินทางไปใช้สถานีแห่งใหม่
นายจักรกฤษณ์ หงส์ทอง อายุ 21 ปี นักศึกษามหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งใช้บริการที่สถานีรถไฟขอนแก่นเพื่อเดินทางกลับบ้านที่ อ.พล เป็นประจำทุกสัปดาห์ บอกว่า คุ้นเคยกับสถานีรถไฟนี้มานาน ตั้งแต่เด็กมาขึ้นรถไฟกับแม่และพอเป็นวัยรุ่นก็เดินทางกับเพื่อน มีความทรงจำที่ดีกับเพื่อนๆ ได้วิ่งเล่นกัน ปีนป่ายรถไฟ และวิ่งแข่งกันอย่างสนุกสนานเพื่อให้ทันรถไฟ จากนี้ไปก็คงต้องใช้สถานีชั่วคราว ที่ด้านหลังโลตัสอีก 2 ปีข้างหน้าก็ต้องมาใช้สถานีแบบใหม่ทันสมัย ซึ่งก็คงดีกว่าเดิม แต่คงไม่ได้วิ่งตามรางรถไฟที่สถานีแห่งนี้อีก
นายประพนธ์ จันทร์ประดับฟ้า ผู้จัดการโครงการฯ ของกิจการร่วมค้าซีเคซีเอส บริษัทผู้รับเหมาสร้างทางรถไฟ เปิดเผยว่า วันนี้จะเริ่มปิดและเริ่มรื้ออาคารตั้งแต่วันพรุ่งนี้ (22 มี.ค.) โดยจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน ในการรื้อให้เสร็จทั้งหมด ระยะแรกจะคงรางรถไฟสำหรับให้รถผ่านรางเดียว และคงเหลือรางสำหรับจอดขบวนขนส่งน้ำมันที่ต้องจอดติดกับคลังน้ำมัน จากนั้นก็จะก่อสร้างรางชั่วคราวสำหรับรถผ่านถัดเข้าไปอีก เมื่อเสร็จก็จะรื้อรางรถไฟทั้งหมด ซึ่งตอนนี้งานเสาเข็มก็แล้วเสร็จเกือบหมดคงเหลือเฉพาะบริเวณโซนสถานี ซึ่งงานก่อสร้างทางรถไฟยกจากพื้นดิน ในเขตตัวเมืองมีระยะทาง 6 กิโลเมตร จากจุดใกล้สถานีชั่วคราวไปจนถึงหลังศูนย์ราชการ มีบางส่วนได้วางชิ้นส่วนทางรถไฟแล้ว
ขณะเดียวกันการย้ายให้ไปใช้สถานีชั่วคราว ผู้รับเหมาได้ประสานกับรถสองแถวเพื่อบริการประชาชนที่ไม่สะดวกและยังไม่รู้เส้นทาง ให้รับส่งจากสถานีนี้ไปสถานีชั่วคราวเป็นระยะเวลา 2 เดือน และจะมีการก่อสร้างจุดจอดรับส่งเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารรถไฟท้องถิ่นที่บริเวณใกล้กับศูนย์การเซ็นทรัลพลาซ่าขอนแก่นเพื่ออีกแห่งหนึ่ง ซึ่งจะเป็นชานชาลาขึ้นลงชั่วคราว ไม่มีตัวสถานี