ข่าว

ร้องแก้จุดกลับรถทำสัญจรลำบาก!

ร้องแก้จุดกลับรถทำสัญจรลำบาก!

05 มี.ค. 2560

ชาวบ้านเมืองช้างล่ารายชื่อขอแก้ไขโครงการก่อสร้างทางหลวง หมายเลข 214 สายสุรินทร์-อ.จอมพระ ตอน 1 หลังต้องยูเทิร์นไกลกว่า 7 กม. ทำสัญจรลำบาก

 

         จากกรณีโครงการก่อสร้างทางหลวง หมายเลข 214 สายสุรินทร์-อ.จอมพระ ตอน 1 ระยะทาง 17.260 ก.ม. ใช้งบประมาณ 326 ล้านบาท ก่อสร้างถนนสี่เลน และมีการสร้าง ช่องทางกลับรถ ห่างไกล ไป-กลับ กว่า 7 กิโลเมตร ทำให้ชาวบ้าน ต.บึง และต.ตากูก อ.เขวาสินรินทร์ได้รับความเดือนร้อนเพราะต้องสัญจรไกลและลำบากกว่าเดิม

         เมื่อวันที่ 5 มี.ค.60 ที่ศาลาประชาคม บ้านบึงนคร หมู่ที่ 11ชาวบ้านพื้นที่ 2 ตำบล อ.เขวาสินรินทร์ จ.สุรินทร์ นายบุญจันทร์ เจริญยิ่ง นายก อบต.บึง นายเสมือน สายบุตร กำนันตำบลบึง ผู้นำชุมชน และชาวบ้านหลายร้อยคน ที่ได้รับความเดือนร้อน ตั้งโต๊ะล่ารายชื่อเพื่อร้องเรียนต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมส่งถึง พลเอกประยุทธ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เพื่อขอให้มีการแก้ไข สร้างช่องยูเทิร์น หรือช่องทางกลับรถให้เหมือนอดีต คือ ให้มีช่องกลับรถด้านหน้าปากทางเข้า สามแยกบ้านบึงนครเหมือนเดิม โดยมีนายณรงค์ จันทร์ทอง นายอำเภอจอมพระนายอำเภอจอมพระ และนายทรงยศ ไทยยิ่งยงค์ นายช่างโครงการก่อสร้างทางหลวง หมายเลข 214 สายสุรินทร์-อ.จอมพระ ตอน 1 เข้ารับฟังปัญหาด้วยตัวเอง

         นางสาวสุจิตร แท่นแก้ว อายุ 60 ปี ชาวบ้านบึงนคร หมู่ที่ 11 กล่าวว่า ชาวบ้านเดือนร้อนเพราะ ทางไปลำบาก ต้องอ้อมไปไกล กว่าจะไปค้าขายที่ตลาดจอมพระแต่เดินขึ้นถนนใหญ่ สามแยกบ้านบึงนคร สามารถกลับรถไปได้เลย แต่ทุกวันลำบากมากต้องไปกลับรถไกลถึง 7 ก.ม. จึงต้องการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องช่วยแก้ไข ให้มีช่องกลับรถเหมือนเดิม

         นายเสมือน สายบุตร กำนันตำบลบึง กล่าวว่า ต้องการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะผู้ควบคุมโครงการก่อสร้างทางหลวง หมายเลข 214 สายสุรินทร์-อ.จอมพระ ตอน 1ช่วยเหลือเรื่องของการปรับระบบ ปรับลด ช่องกลับรถ ให้มันเหมาะสมกับสภาพชีวิต ความเป็นอยู่ของชาวบ้านทุกวัน ถ้าเป็นไปได้ขอให้เปิดช่องกลับรถเหมือนเดิม บริเวณปากทางเข้าบ้านบึงนคร

         ด้านนายทรงยศ ไทยยิ่งยงค์ นายช่างโครงการก่อสร้างทางหลวง หมายเลข 214 สายสุรินทร์-อ.จอมพระ ตอน 1 กล่าวว่า จากรณีปัญหาที่เกิดขึ้น จึงต้องให้ทุกฝ่ายหาทางออก โดยการทำประชาคม รับฟังความคิดเห็นของประชาชนทุกหมู่บ้านที่ได้รับความเดือนร้อน หารือว่า จุดกลับรถ ตรงไหนที่มันเหมาะสม และประชาคมหาจุดกลับรถ ที่ประชาชนเดือดร้อนน้อยที่สุด เพราะว่าการก่อสร้างส่วนใหญ่จะเป็นการก่อสร้างตามรูปแบบ แต่เนื่องจากว่า ขณะนี้มีประชาชนเดือนร้อนเป็นจำนวนมาก และมีการเข้าชื่อส่งเรื่องมาที่โครงการฯก็ต้องมาประชุม เพื่อหารือร่วมกันว่า จุดใดที่เหมาะสม