เร่งดันมาตรฐานล้อยางอาเซียนหนุนส่งออก | คมชัดลึก

               นายวิโรจน์ ตั้งเจริญ ประธานด้านยุทธศาสตร์และนโยบาย สมาคมผู้ผลิตยางรถยนต์ไทย เปิดเผยภายหลังการหารือกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ว่า ขณะนี้ประเทศผู้นำเข้าล้อยางจากไทยต่างกำหนดมาตรฐานล้อยางที่แตกต่างกัน ทำให้เป็นอุปสรรคที่สำคัญในการส่งออกล้อยาง โดยเฉพาะในอาเซียน เพราะการเจรจากำหนดมาตรฐานล้อยางให้เป็นมาตรฐานเดียวกันยังเดินหน้าอย่างล่าช้า จึงอยากให้กระทรวงอุตสาหกรรมเร่งผลักดันในเรื่องนี้

               “ผู้ประกอบการมีความกังวลถึงอุปสรรคด้านการค้าของแต่ละประเทศ ที่ใช้มาตรการกีดกันทางการค้าในเรื่องการกำหนดมาตรฐานสินค้า ซึ่งสมาคมฯ ต้องการให้ประเทศไทยแสดงบทบาทความเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมยางล้อ ผลักดันการแก้ไขปัญหาและกำหนดยุทธศาสตร์ในเวทีอาเซียน เพื่อกำหนดให้เกิดมาตรฐานยางล้อเดียวทั้งอาเซียน” นายวิโรจน์กล่าว

               ปัจจุบันสมาคมฯ มีความต้องการใช้ยางพาราประมาณ 4 แสนตันต่อปี เพื่อผลิตยางล้อจำหน่ายในประเทศประมาณ 20 ล้านเส้น คิดเป็น 30% และส่งออกทั้งประเทศที่มีประมาณ 60 - 70 ล้านเส้น ซึ่งภาพรวมการส่งออกในปีนี้ปรับตัวดีขึ้น โดยการส่งออกในช่วงครึ่งปีแรกเติบโตกว่า 5% และคาดว่าภาพรวมทั้งปีจะเติบโตที่ 5% สำหรับอันดับการส่งออกล้อยางของไทยปรับตัวดีขึ้นมาอยู่อับดับที่ 5 ของโลก รองจากจีน สหรัฐฯ ญี่ปุ่น และ เยอรมนี ขณะที่เกาหลีใต้ลดลงจากอันดับที่ 5 มาอยู่ที่อันดับที่ 6

               ด้านนางอรรชกา สีบุญเรือง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า สมาคมฯ ได้หารือถึงการพัฒนาบุคลากรด้านเทคนิค ด้านวิศวกรรม ให้รองรับกับการเติบโตของอุตสาหกรรมยางล้อที่จะเติบโตต่อเนื่อง เบื้องต้นกระทรวงจะหารือแนวทางประชารัฐ โดยร่วมกับบริษัทเอกชน สมาคมฯ และสถาบันอาชีวศึกษาในการร่วมพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอน เพื่อให้การผลิตบุคลากรสอดคล้องกับความต้องการของภาคอุตสาหกรรม หารือแนวทางสำหรับนโยบายจัดทำข้อตกลงการรับซื้อยางพาราจากเกษตรกรโดยตรง ซึ่งอาจให้เอกชนเข้าไปพัฒนาสหกรณ์ร่วมกับเกษตรกรตามชุมชน จากนั้นภาครัฐจะประสานให้เอกชนเข้าไปเจรจารับซื้อยางพาราโดยตรง เพื่อช่วยให้ราคายางมีเสถียรภาพ

               นอกจากนี้ ได้แจ้งถึงความคืบหน้าของศูนย์ทดสอบยางล้อและยานยนต์แห่งชาติให้สมาคมฯได้รับทราบ โดยในสัปดาห์หน้ากระทรวงจะลงนามสัญญาร่วมกับบริษัทที่ปรึกษาในการจัดทำโครงการ โดยสมาคมฯยังได้หารือถึงแนวทางการติดสัญลักษณ์มาตรฐานบังคับยางล้อ กรณีนำเข้า และขายในประเทศ ซึ่งได้มอบหมายให้สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ศึกษาแนวทางการติดสัญลักษณ์ดังกล่าว

               ขณะที่นายณัฐพล รังสิตพล รองเลขาธิการ สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) กล่าวว่า ผู้ผลิตล้อยางมีความกังวลในเรื่องที่ สมอ. ได้ประกาศมาตรฐานบังคับในสินค้ายางเรเดียนรถยนต์นั่ง รถบรรทุก และรถจักรยานยนต์ จากเดิมที่ไม่มีมาตรฐานยางเหล่านี้ ทำให้ในอีก 2 ปีข้างหน้ายางเรเดียนที่ผลิตจะต้องมีมาตรฐาน มอก. บังคับ ผู้ผลิตจึงมีความเป็นห่วงในเรื่องของการส่งออกยางไปประเทศอื่นที่มีมาตรฐานต่างจากไทย ซึ่งในเรื่องนี้ได้ชี้แจงว่าจะไม่กระทบการส่งออก เพียงแต่การส่งออกในแต่ละครั้งจะต้องมาแจ้งให้กับ สมอ. ว่าจะมีการผลิตยางในมาตรฐานอื่น ก็จะอนุญาตให้ส่งออกได้ตามปกติ