
นครบาลแจ้งปชช.เลี่ยงสะพานข้ามแยก11แห่ง
นครบาล แจ้ง ผู้ใช้รถใช้ถนนหลีกเลี่ยงสะพานข้ามแยก 11 แห่ง "ปรับปรุงผิวจราจร-รื้อถอนสร้างใหม่ เรื่มลงมือ 1 ก.ย.- 30 พ.ค. 2553
(10ส.ค.) พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผบช.น. ประชาสัมพันธ์ไปยังผู้ใช้รถใช้ถนนหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางสะพานข้ามแยก 11 แห่งทั่วพื้นที่ กทม.เนื่องจากจะทำการปรับปรุงผิวจราจรและรื้อถอนปลูกสร้างใหม่ 1 แห่งในช่วงเดือนกันยายนถึงพฤษภาคม 2553 นี้ เริ่มดำเนินการสะพานข้ามแยกแห่งแรกคือ แยกรัชโยธิน ประมาณต้นเดือนกันยายน 2552 นี้ ส่วนสะพานอื่นทยอยปิดพร้อมกันมีกำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จที่แน่นอน ดังนี้ สะพานข้ามแยกรัชโยธินเริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน ใช้เวลา 30 วัน ปิดการจราจรด้านละ 15 วัน สะพานข้ามแยกบางพลัดเริ่ม 1 ตุลาคม 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานข้ามแยกพงษ์เพชร เริ่ม 1 ตุลาคม 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานข้ามแยกพระรามที่ 4 เริ่ม 1 ตุลาคม 2552 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน
สะพานข้ามแยกคลองตัน เริ่ม 1 ธันวาคม 2552 ใช้เวลา 180 วัน ปิดการจราจรด้านละ 90 วัน โดยแบ่งปิดการจราจรเป็น 2 ครั้ง ๆ ละ 45 วัน สะพานข้ามแยกวงศ์สว่าง เริ่ม 1 มกราคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานข้ามแยกเกษตร เริ่ม 1 เมษายน 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรทั้งสะพาน สะพานข้ามแยกสามเหลี่ยมดินแดง เริ่ม 1 เมษายน 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรทั้งสะพาน สะพานข้ามแยกประชานุกูล เริ่ม 1 พฤษภาคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน สะพานข้ามแยกท่าพระ เริ่ม 1 พฤษภาคม 2553 ใช้เวลา 90 วัน ปิดการจราจรด้านละ 45 วัน
พล.ต.ต.ภาณุ กล่าวต่อว่า สำหรับสะพานที่ทำการรื้อสร้างใหม่ 1 สะพาน คือ สะพานเหล็กข้ามแยกอโศก สามารถติดต่อสอบถามและร้องเรียนได้ที่สายด่วน กทม. 1555 แนะประชาชนได้ตลอดเวลา และหากไม่มีความจำเป็นต้องผ่านสะพานที่ปรับปรุงให้หลีกเลี่ยงโดยเด็ดขากเพื่อลดผลกระทบจราจร กรุงเทพมหานครจะทำการปรับปรุงสะพานข้ามเหล็กข้ามทางแยก ซึ่งได้ใช้งานมานานกว่า 10-15 ปี และปัจจุบันพบว่าสะพานมีความเสียหายและเสื่อมสภาพบริเวณฐานสะพาน ผิวจราจรชำรุด หากปล่อยไว้อาจเกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนได้ จึงต้องทำการปรับปรุง เพื่อความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้เส้นทาง จำนวน 10 สะพาน ทั้งนี้สะพานบางแห่งสามารถทำการปรับปรุงโดยไม่ต้องปิดสะพาน ซึ่งขณะนี้กำลังดำเนินการอยู่ เช่น การทำสีสะพาน การขันนอตสะพาน ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ส่วนการปรับปรุงที่ต้องปิดสะพาน เนื่องจากต้องทำพื้นผิวสะพานใหม่การเปลี่ยนฐานรองคานสะพาน รอยต่อสะพาน ราวสะพาน และเชิงลาดสะพาน จึงต้องมีการปิดการจราจร
พล.ต.ต.ภาณุ กล่าวอีกว่า การปรับปรุงสะพานแต่ละแห่ง กรุงเทพมหานครจะประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบล่วงหน้า แนะนำให้หลีกเลี่ยงใช้เส้นทางในการบริเวณที่การก่อสร้าง โดยสะพานกับกองบัญฃาการตำรวจนครบาล ตำรวจจราจรและเสริมกำลังเจ้าหน้าที่เทศกิจอำนวยความสะดวกในการจราจร ทั้งนี้สะพานทุกแห่งที่ปรับปรุงจะมีกำหนดเวลาแล้วเสร็จที่แน่นอน สามารถติดตามความคืบหน้าและร้องเรียนได้ที่สายด่วน กทม.โทร.1555 หากผู้ใช้รถใช้ถนนท่านใดที่ไม่มีความจำเป็นต้องผ่านสะพานที่มีการปรับปรุง ขอความกรุณาหลีกเลี่ยงบริเวณก่อสร้างและใกล้เคียง เพื่อความสะดวกของผู้ใช้รถเอง และเพื่อลดผลกระทบการจราจร ให้ประชาชนมีความปลอดภัย สะพานมีความมั่นคงแข็งแรงตามมาตรฐานสากล มีอายุใช้งานนานขึ้น ขยายขีดความสามารถต้านทานแรงแผ่นดินไหว ทั้งนี้ประโยชน์สูงสุดคือประโยชน์ของประชาชน



