ร้อง! ผู้ตรวจฯ สอบกรมทางหลวงเวนคืนที่สร้างมอเตอร์เวย์ ไม่ชอบ | คมชัดลึก

 

         14 ก.ค.59 -  ตัวแทนชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบจากการอ่กสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางปะอิน-นครราชสีมา เข้ายื่นคำร้องต่อผู้ตรวจการแผ่นดิน เพื่อขอให้ตรวจสอบการกระทำอันมิชอบของกรมทางหลวง จากการเดินหน้าก่อสร้างโครงการดังกล่าวทั้งที่ยังไม่รายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมหรืออีไอเอ โดยมีนายรักษเกชา แฉ่ฉาย เลขาธิการสำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน รับเรื่องร้องเรียนดังกล่าวและรับปากว่าจะส่งเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ตรวจสอบ     

   

          ตัวแทนชาวบ้าน ชี้แจงว่า แนวเส้นทางของโครงการดังกล่าวผ่านอ.ปากช่อง ใน 4 ตำบลประกอบด้วย ต.กลางดง หนองน้ำแดง หมูสี และขนงพระ โดยสร้างผลกระทบต่อประชาชนที่ถูกเวนคืนที่ดิน เนื่องจากเป็นพื้นที่เกษตรกรรม ซึ่งถือว่ามีความอุดมสมบูรณ์เป็นอันดับ 7 ของโลก ในการเวนคืนที่ดินกรมทางหลวงได้กำหนดราคต่ำกว่าความเป็นจริง โดยให้ราคาตารางวาละ 500 บาทหรือไร่ละ 2 แสนบาทแตกกต่างจากราคาตลาดที่มีราคาไม่ต่ำกว่า 10 ล้านต่อไร่ ทำให้ทางกรมทางหลวงนำมาอ้างว่า การก่อสร้างมอเตอร์เวย์ดังกล่าวราคาถูกกว่าการสร้างทางยกระดับค่อมถ.มิตรภาพ ตามที่ชาวบ้านเรียกร้องเพื่อไม่ให้มีการเวนคืนที่ดิน ทั้งนี้ยืนยันว่าแม้จะมีการเพิ่มราคาเวนคืนให้กับชาวบ้านก็ไม่ต้องการเนื่องจากอยากพักอาศัยในที่ทำกินเดิม     

     

          นอกจากนี้ ชาวบ้าน ยังตั้งข้อสังเกตว่า โครงการมอเตอร์เวย์ดังกล่าวมีการเดินหน้าอย่างรวดเร็วในรัฐบาลคสช.ทั้งมีการชะลอโครงการมา 5 รัฐบาลแล้วเพราะรับฟังเสียงชาวบ้าน แต่เมื่อถึงรัฐบาลนี้ทางการอ้างว่าเป็นนโยบาย ทำให้มีการเร่งดำเนินการ โดยพบความผิดปกติ มีการสลักหลังโฉนดที่ดินต้นขั้วของชาวบ้านที่อยู่ในครอบครองของสำนักงานที่ดินว่า ที่ดินดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิของกรมทางหลวงแล้ว ทั้งที่ชาวบ้านยังไม่ได้ตอบรับที่จะขายหรือรับเงินค่าเวนคืนแล้ว อีกทั้งการก่อสร้างโครงการนี้ยังมีบางจุดที่ต้องถมลำธารสาธารณะบริเวณต.หนองน้ำแดงถึงต.ขนงพระความยาวกว่า 1 กิโลเมตร โดยไม่มีรายงานชัดเจนเกี่ยวกับผลกระทบสิ่งแวดล้อมว่าเมื่อเกิดการเปลี่ยนเส้นทางน้ำแล้วจะเกิดผลอย่างไรกับระบบนิเวศ        

    

          “ก่อนหน้านี้ ได้ไปยื่นหนังสือที่สำนักนายกรัฐมนตรีเพื่อให้มีการประชุมร่วมกับชาวบ้านเมื่อเดือนเม.ย. แต่ก็ได้รับการปฏิเสธ โดยอ้างเพียงว่า ต้องเดินหน้าตามนโยบายทั้งที่ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เคยมีนโยบายยกเลิกโครงการนี้แล้วสร้างรถไฟรางคู่แทนซึ่งจะไม่ต้องมีการเวนคืนที่ดินจำนวนมากจนกระทบกับชาวบ้านเหมือนโครงการมอเตอร์เวย์ ซึ่งอยากให้สื่อช่วยตรวจสอบว่าเหตุใดตลอดเส้นทางมอเตอร์เวย์ที่จะสร้างขึ้นที่มีความยาวเพียงร้อยกว่ากิโลเมตร กลับมีจุดพักรถ หรือเซอร์วิสเซ็นเตอร์มากถึง 6 จุด โดยมีเอกชนแสดงความจำนงที่จะลงทุนแล้วในขณะที่ยังไม่มีเอกชนรายใดเข้าประมูลเพื่อก่อสร้างเส้นทางนี้เลย” ตัวแทนชาวบ้าน ระบุ