ข่าว

ชงผุดรถไฟฟ้า12เส้นใช้เงินลงทุน8แสนล.

ชงผุดรถไฟฟ้า12เส้นใช้เงินลงทุน8แสนล.

21 ก.ค. 2552

คมนาคมเร่งสรุปแผนแม่บทระบบขนส่งทางราง ผุดโครงการรถไฟฟ้า 12 เส้นทาง ระยะทาง 487 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 8.3 แสนล้านบาท คาดเสนอครม.พิจารณาได้ภายในเดือนสิงหาคมนี้ "โสภณ"ชี้ต้องเร่งเดินหน้าโครงการสายสีชมพูและสีส้ม หวังช่วยลดปัญหาจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะและรามคำแหง

 นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จะเสนอแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ที่ประกอบด้วยโครงการรถไฟฟ้า 12 เส้นทาง ระยะทางรวม 487 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 838,300 ล้านบาท ให้ครม.พิจารณาอนุมัติได้ภายในเดือนสิงหาคมนี้ โดยแผนดังกล่าวจะแบ่งการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าเป็น 2 ระยะคือ 1.แผนโครงข่ายระยะ 10 ปี จะให้บริการภายในปี 2556 และ 2.แผนโครงข่ายระยะ 20 ปี จะให้บริการภายในปี 2572

 สำหรับการดำเนินโครงการตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลนั้น สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ต้องมีจัดลำดับความสำคัญในการดำเนินโครงการ โดยโครงการที่ต้องเร่งรัดให้ดำเนินการคือ โครงการสายสีชมพู ช่วงปากเกร็ด-วงเวียนหลักสี่-วงแหวนรอบนอก-มีนบุรี ระยะทาง 29.9 กิโลเมตร มูลค่า 31,300 ล้านบาท และโครงการสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางกะปิ-มีนบุรี ระยะทาง 20 กม. และช่วงบางบำหรุ-ศูนย์วัฒนธรรมฯ ระยะทาง 12 กม. มูลค่า 117,700 ล้านบาท

 "โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรบริเวณถนนแจ้งวัฒนะ และรองรับศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ขณะที่โครงการสายสีส้มจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรบนถนนรามคำแหง" นายโสภณกล่าว

 ด้านนายประณต สุริยะ รองผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า โครงการที่เพิ่มเติมในแผนแม่บทมี 4 เส้นทาง คือ 1.โครงการสายสีชมพู ช่วงปากเกร็ด-มีนบุรี 2.โครงการสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-พัฒนาการ-สำโรง 3.โครงการสายสีเทา วัชรพล-พระราม 4-สะพานพระราม 9 และ 4.โครงการสายสีดำ ช่วงดินแดง-มักกะสัน-สาทร โดย สนข.ได้แบ่งการดำเนินงานเป็น 3 ช่วง คือ 1.โครงข่ายตามแผนเร่งรัด ประกอบด้วย สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต สายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน สายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ และแบริ่ง-สมุทรปราการ สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค และสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่  2.โครงข่ายเพิ่มเติมจะให้บริการในปี 2562 ระยะทาง 132 กม. และ 3.โครงข่ายส่วนต่อขยายเส้นทางเดิม จะให้บริการในปี 2572