
ชงผุดรถไฟฟ้า12เส้นใช้เงินลงทุน8แสนล.
คมนาคมเร่งสรุปแผนแม่บทระบบขนส่งทางราง ผุดโครงการรถไฟฟ้า 12 เส้นทาง ระยะทาง 487 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 8.3 แสนล้านบาท คาดเสนอครม.พิจารณาได้ภายในเดือนสิงหาคมนี้ "โสภณ"ชี้ต้องเร่งเดินหน้าโครงการสายสีชมพูและสีส้ม หวังช่วยลดปัญหาจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะและรามคำแหง
นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จะเสนอแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ที่ประกอบด้วยโครงการรถไฟฟ้า 12 เส้นทาง ระยะทางรวม 487 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 838,300 ล้านบาท ให้ครม.พิจารณาอนุมัติได้ภายในเดือนสิงหาคมนี้ โดยแผนดังกล่าวจะแบ่งการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าเป็น 2 ระยะคือ 1.แผนโครงข่ายระยะ 10 ปี จะให้บริการภายในปี 2556 และ 2.แผนโครงข่ายระยะ 20 ปี จะให้บริการภายในปี 2572
สำหรับการดำเนินโครงการตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลนั้น สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ต้องมีจัดลำดับความสำคัญในการดำเนินโครงการ โดยโครงการที่ต้องเร่งรัดให้ดำเนินการคือ โครงการสายสีชมพู ช่วงปากเกร็ด-วงเวียนหลักสี่-วงแหวนรอบนอก-มีนบุรี ระยะทาง 29.9 กิโลเมตร มูลค่า 31,300 ล้านบาท และโครงการสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางกะปิ-มีนบุรี ระยะทาง 20 กม. และช่วงบางบำหรุ-ศูนย์วัฒนธรรมฯ ระยะทาง 12 กม. มูลค่า 117,700 ล้านบาท
"โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรบริเวณถนนแจ้งวัฒนะ และรองรับศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ขณะที่โครงการสายสีส้มจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรบนถนนรามคำแหง" นายโสภณกล่าว
ด้านนายประณต สุริยะ รองผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า โครงการที่เพิ่มเติมในแผนแม่บทมี 4 เส้นทาง คือ 1.โครงการสายสีชมพู ช่วงปากเกร็ด-มีนบุรี 2.โครงการสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-พัฒนาการ-สำโรง 3.โครงการสายสีเทา วัชรพล-พระราม 4-สะพานพระราม 9 และ 4.โครงการสายสีดำ ช่วงดินแดง-มักกะสัน-สาทร โดย สนข.ได้แบ่งการดำเนินงานเป็น 3 ช่วง คือ 1.โครงข่ายตามแผนเร่งรัด ประกอบด้วย สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต สายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน สายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ และแบริ่ง-สมุทรปราการ สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค และสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ 2.โครงข่ายเพิ่มเติมจะให้บริการในปี 2562 ระยะทาง 132 กม. และ 3.โครงข่ายส่วนต่อขยายเส้นทางเดิม จะให้บริการในปี 2572



