'แม่สอด' นครเศรษฐกิจพิเศษ เปิดประตูไทยสู่เอเชียใต้ | คมชัดลึก

 

                            อีกเพียง 9 เดือน ก็จะถึงกำหนดการเปิดประตูสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ซึ่งประเทศในกลุ่มเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังเร่งพัฒนาประเทศในทุกภาคส่วนเพื่อรองรับแนวทาง “อาเซียน” เป็นหนึ่งเดียว

 

                            ในหลายจังหวัดของไทยกำลังขับเคลื่อนพัฒนาศักยภาพของตัวเองเพื่อเตรียมพร้อมการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ซึ่ง อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นหนึ่งในจำนวนนั้น

 

                            คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ซึ่งมี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน มีมติจะยกระดับพื้นที่ชายแดน อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษนำร่อง เพื่อพัฒนาเมืองชายแดนแห่งนี้ให้มีศักยภาพทางการค้ากับประเทศเพื่อนบ้านให้มากยิ่งขึ้น

 

                            “มีความพยายามจากทุกภาคส่วนใน จ.ตาก ในการผลักดันให้แม่สอดเป็นพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษมาตั้งแต่ปี 2551 ซึ่งมาเป็นรูปเป็นร่างให้เห็นเด่นชัดในช่วงรัฐบาลชุดนี้ เชื่อมั่นว่าแนวทางที่ดำเนินการอยู่ในเวลานี้จะทำให้แม่สอดพร้อมในการแข่งขันทางด้านเศรษฐกิจในฐานะเมืองการค้าชายแดนรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนได้แน่นอน” นายบรรพต ก่อเกียรติเจริญ ที่ปรึกษาประธานหอการค้าจังหวัดตาก แสดงความเชื่อมั่น

 

                            ที่ปรึกษาประธานหอการค้าจังหวัดตาก ระบุว่า อยู่ระหว่างการเร่งรัดก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาร์ แห่งที่ 2 เชื่อมระหว่างแม่สอด จ.ตาก กับ จ.เมียวดี ของเมียนมาร์ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 14,000 ไร่ พร้อมกับการสร้างถนนเชื่อมต่อจากแม่สอดไปเมียนมาร์ระยะทางรวม 28 กิโลเมตร ซึ่งถนนสายนี้คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในเดือนมิถุนายน ขณะที่การขนส่งทางอากาศ มีแผนที่จะขยายสนามบินแม่สอด โดยอยู่ระหว่างการเวนคืนที่ดินโดยรอบสนามบินแม่สอดเพื่อขยายรันเวย์และอาคารที่พักผู้โดยสาร เพื่อรองรับผู้โดยสารให้มากยิ่งขึ้น 

 

                            อ.แม่สอด มีจุดแข็งทางด้านเศรษฐกิจคือการส่งออกสินค้าไปยังประเทศเมียนมาร์ รวมถึงการค้าตามแนวชายแดน ซึ่งมีตัวเลขเพิ่มสูงขึ้นทุกปี เฉลี่ยปีละ 20-25 เปอร์เซ็นต์

 

                            “การอำนวยความสะดวกเรื่องการผ่านแดนเรากำลังมีปัญหาเนื่องจากการขยายตัวทางการขนส่งสินค้าที่มากขึ้น แต่เราผ่านได้เฉพาะทางสะพานมิตรภาพฯ แห่งที่ 1 ทำให้เกิดความแออัดซึ่งเมื่อสะพานมิตรภาพแห่งที่ 2 เสร็จน่าจะแก้ปัญหานี้ได้ระดับหนึ่ง ขณะที่การขยายเวลาการเปิดปิดด่านชายแดนเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องพูดคุยกัน เพราะปัจจุบัน 4 โมงเย็นก็ปิดแล้ว ขณะที่ท่าเรือปิด 6 โมงเย็น ซึ่งไม่เพียงพอหากมีการขยายเวลาการเปิดปิดด่านจะส่งผลดีต่อการค้าชายแดนและการส่งออกทั้งไทยและเมียนมาร์” นายบรรพต กล่าว 

 

                            สิ่งสำคัญที่จะส่งเสริมให้แม่สอดเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษเต็มตัว คือความชัดเจนของภาครัฐ ซึ่งอาจต้องมีการพิจารณาปรับลดกฎระเบียบต่างๆ ลงให้เหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งออกและการค้าตามแนวชายแดน ซึ่งต้องทำควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ซึ่งหากได้รับการสนับสนุนที่ชัดเจนจากภาครัฐ ภาคเอกชนก็พร้อมที่จะร่วมกันขับเคลื่อน

 

                            “ภาคเอกชนตื่นตัวมานานแล้ว ซึ่งหลายรายเตรียมพร้อมในการลงทุนในแม่สอดมาระยะหนึ่ง ซึ่งธุรกิจที่มาแรงในเวลานี้คือการท่องเที่ยว อุตสาหกรรม ธุรกิจนำเข้าส่งออก และการค้าตามแนวชายแดน โดยนักลงทุนได้เข้ามาลงทุนในพื้นที่ไปแล้วจำนวนไม่น้อย และคาดว่าหลังประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนเริ่มขึ้น แม่สอดจะคึกคักมากยิ่งขึ้นด้วย” ที่ปรึกษาประธานหอการค้าจังหวัดตาก ให้ข้อมูล

 

                            อ.แม่สอด เป็นเมืองกลางหุบเขา มีพื้นที่ประมาณ 1,986 ตารางกิโลเมตร มีอาณาเขตติดต่อกับ จ.เมียวดี ของเมียนมาร์ ซึ่งมีศักยภาพด้านการค้าชายแดนสูงถึง 6 หมื่นล้านบาทต่อปี และมีแนวโน้มเติบโตไม่หยุด หลังรัฐบาลกำลังผลักดันให้แม่สอดเป็นเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ มีการตั้งเป้าให้แม่สอดเป็นนครแห่งการค้าการลงทุนในอนาคต เพื่อให้สอดรับกับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปลายปี 2558 

 

                            นโยบายนี้ทำให้กลุ่มทุนทั้งจากของไทยและต่างชาติมุ่งหน้าสู่ อ.แม่สอด จ.ตาก โดยกลุ่มทุนด้านค้าปลีก เช่นกลุ่มเทสโก้ โลตัส เข้าไปเปิดสาขาอยู่ริมถนนสายเอเชีย ตาก-แม่สอด แล้วถึง 2 สาขา 

 

                            ขณะที่ "กลุ่มแม็คโคร" ก็เข้าไปยึดพื้นที่ไม่ไกลกันนักแข่งขันกับกลุ่มทุนดั้งเดิมอย่างห้างสรรพสินค้าฮงล้ง และมุกดามาร์เก็ต

 

                            ล่าสุดมีข่าวว่า เครือเซ็นทรัลทุ่มทุนกว่า 400 ล้านบาท ซื้อที่ดินกว่า 50 ไร่ เยื้องกับโรงแรมเซ็นทารา แม่สอด ฮิลล์ ก่อสร้างห้างสรรพสินค้าโรบินสัน ส่วน "กลุ่มมาบุญครอง" ก็เตรียมแผนจะลงทุนใน อ.แม่สอด เช่นกัน

 

                            ธุรกิจการค้าวัสดุก่อสร้าง เป็นอีกธุรกิจที่ร้อนแรงไม่แพ้กัน มีทั้งค่าย "มามาโฮมมาร์ท" ของกลุ่มทุนท้องถิ่น ตั้งอยู่บนถนนตัดใหม่ หมู่ 1 ต.แม่ปะ และกลุ่ม "ไทยวัฒนาแม่สอด" ตั้งอยู่ถนนสายเอเชีย แถมยังมีกลุ่มทุนนอก จากค่ายแลนด์แอนด์เฮ้าส์ ผุด "เมกาโฮม" เข้ามาเพิ่มสีสันการแข่งขันบริเวณตรงข้ามท่าอากาศยานแม่สอด 

 

                            การลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ กำลังขยายตัวเช่นกัน ย่างก้าวเข้าปี 2558 เพียงไม่กี่เดือนมีคอนโดมิเนียมเกิดใหม่แล้วถึง 10 โครงการ ขณะที่บ้านเดี่ยวมีโครงการเกิดใหม่ถึง 5 โครงการ ส่งผลให้ที่ดินใน อ.แม่สอด ดีดตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องปัจจุบันอยู่ที่เฉลี่ยไม่น้อยกว่า 20-30 ล้านบาทต่อไร่

 

                            ส่วนในฝั่งเมียวดี ของเมียนมาร์ ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับแม่สอด เพียงสายน้ำเมยกางกั้น คึกคักไม่แพ้กัน เมื่อมีกลุ่มทุนจากไทยไปร่วมกับนักลงทุนชาวเมียนมาร์ ระดมทุนกว่า 1,500 ล้านบาท เปิดธุรกิจบันเทิงขนาดใหญ่ภายใต้ชื่อ “เมียวดีคอมเพล็กซ์” ซึ่งภายในมีทั้งร้านอาหาร ร้านค้าปลอดภาษี และที่พัก ครบวงจร ไว้รองรับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติ หลังประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนเริ่มขึ้น 

 

                            ท่ามกลางความคาดหมายว่า แม่สอด และเมียวดี จะเป็นทำเลทองแห่งการลงทุน เพราะเป็นพื้นที่เชื่อมต่อการค้าขายระหว่างไทยกับเมียนมาร์เชื่อมไปยังเวียดนาม จีน และอินเดีย เพราะสามารถส่งออกผ่านมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิกได้

 

                            การค้าที่จะเชื่อมไปยังจีน จะผ่านไปยังด่านยุ่ยลี่ มณฑลยูนนาน ติดกับชายแดนเมียนมาร์ ห่างจากกรุงย่างกุ้ง 1,115 กิโลเมตร ส่วนการค้ากับอินเดียจะผ่านทางด่านตามูเข้ากรุงนิวเดลี ระยะทางจากเมืองย่างกุ้ง 1,230 กิโลเมตรออกไปยังบังกลาเทศ ขณะที่การค้าผ่านเวียดนามสามารถเชื่อมโยงไปยังเมืองดานัง ระยะทางจากย่างกุ้ง 1,290 กิโลเมตร

 

                            จากแม่สอดข้ามแม่น้ำเมยไปยังเมียวดี จะเหลือระยะทางเพียง 400 กว่ากิโลเมตร ก็จะเข้าสู่ย่างกุ้ง ของเมียนมาร์ ซึ่งเส้นทางสายนี้สามารถเชื่อมไปยังประเทศในกลุ่มเอเชียใต้อย่างสะดวก หลังเศรษฐกิจอาเซียนเริ่มขึ้นการเดินทางในภูมิภาคนี้จะเป็นไปโดยสะดวก แน่นอนว่า อ.แม่สอด จ.ตาก จะกลายเป็นประตูสู่เมียนมาร์และเอเชียใต้ ของไทย ได้ไม่ยาก

 

 

 

 

 

------------------------

 

('แม่สอด' นครเศรษฐกิจพิเศษ เปิดประตูไทยสู่เอเชียใต้ : โดย...ทัศชยันต์ วาหะรักษ์ / นิธิศ นาเจริญ)