
เชียงใหม่ยังวิกฤต!หมอกควันหนาทึบ
17 มี.ค. 2558
เชียงใหม่ยังวิกฤตหมอกควันหนาทึบ อ.ดอยสะเก็ดค่าฝุ่นละอองทะลุ 369 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าหมอกควันยังคงปกคลุมเมืองเชียงใหม่หนาทึบ ระยะมองเห็นด้วยตาปล่าประมาณ 200 เมตร โดยเมื่อเวลา 06.30 น. วันนี้ (17 มี.ค.) ที่หน่วยวิจัยประยุกต์ใช้ไฟฟ้าสถิต เพื่อพลังงานและสิ่งแวดล้อม อ.ดอยสะเก็ด มหาวิทยาลัยมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา จ.เชียงใหม่ วัดค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก pm10 ได้ 369 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร
ขณะที่ในตัวเมืองเชียงใหม่ เมื่อเวลา 06.00 น.วันเดียวกัน ที่ ต.ช้างเผือก อ.เมือง จ.เชียงใหม่ วัดได้ 282 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ที่ ต.ศรีภูมิ อ.เมือง จ.เชียงใหม่ วัดได้ 300 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร เกินค่ามาตรฐานที่ 120 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร
แม่ฮ่องสอน - เผยพิษหมอกควันทำการบินชะงัก 5 วัน
นายสุรพล พนัสอำพล ผู้ว่าแม่ฮ่องสอน เปิดเผยว่า ปัจจุบันค่าฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศ วัดได้ 280 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ลดลงกว่าเมื่อวานนี้ที่วัดได้ 303 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร แต่ยังคงสูงกว่าค่ามาตรฐานอย่างต่อเนื่อง และอันตรายต่อสุขภาพของประชาชน ซึ่งก็ได้กำชับกับเจ้าหน้าที่ทุกระดับ ตั้งแต่ระดับหมู่บ้าน ตำบล อำเภอ ในการเฝ้าระวังไฟป่าอย่างใกล้ชิด และชี้เป้าผู้ลักลอบจุดวางเพลิง รวมทั้งเพิ่มความถี่ในการสำรวจพื้นที่จุดเสี่ยงที่จะเกิดไฟและควันมากขึ้น
สำหรับปัญหาสำคัญของจังหวัดแม่ฮ่องสอนคือ มีพื้นที่ป่ากว่า 8 ล้านไร่ กว่าร้อยละ 80 เป็นภูเขาสูงชัน การเข้าระงับเหตุเพลิงไหม้ในป่าเป็นไปได้ยากลำบาก บางพื้นที่ไม่สามารถใช้กำลังคนเข้าไปได้ จึงต้องขอกำลังอุปกรณ์และยุทโธปกรณ์เข้ามาเสริม ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบิน C-130 และ ฮ.ชีนุก จากกองทัพอากาศ ในการโปรยละอองน้ำเพิ่มความชุ่มชื้นในอากาศ ขณะที่ความร่วมมือจากภาคประชาชนโดยเฉพาะชาวบ้านในพื้นที่เริ่มมีมากขึ้น จากการประชาสัมพันธ์และขอความร่วมมือ รวมทั้งการชี้แจงผลกระทบจากปัญหามลพิษที่เกิดขึ้น
ขณะที่การโดยสารทางอากาศยานของจังหวัดแม่ฮ่องสอน หยุดชะงักมากว่า 5 วันแล้ว เนื่องจากหมอกควันปกคลุมหนาแน่นในพื้นที่ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน โดยเฉพาะลานบิน ทัศนวิสัยต่ำกว่า 1,000 เมตร จึงต้องงดการเดินทางโดยอากาศยานไปก่อนจนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย ซึ่งปัจจุบันก็ได้มีการระดมกำลังรถดับเพลิงฉีดพ่นน้ำเพื่อเพิ่มความชุ่มชื้นในอากาศทุกวัน ทั่วพื้นที่ตัวเมือง และได้มีการขอกรมฝนหลวง ขึ้นโปรยสารเคมีสร้างความชื้นในอากาศอย่างเร่งด่วน แต่ปัจจุบันความชื้นในอากาศยังมีไม่พอจึงยังไม่สามารถสร้างเมฆฝนได้
อย่างไรก็ตาม จังหวัดแม่ฮ่องสอน มีภูเขาล้อมรอบ และมีพื้นที่แอ่งกระทะหลายจุด ขณะที่ช่วงนี้กลับไม่มีลมพัดในที่ต่ำ และความกดอากาศสูงทำให้หมอกควันถูกขังอยู่ในพื้นที่ไม่ระบายไปไหน สิ่งที่จะบรรเทาได้จึงมีเพียงการโปรยน้ำเพิ่มความชุ่มชื้นทั้งทางบกและทางอากาศ เมื่อความชื้นในอากาศมากพอจึงอาจจะเกิดฝนชะล้างหมอกควันได้ นอกจากนั้นยังต้องมีมาตรการดับไฟเก่าและหยุดยั้งการจุดไฟใหม่ อย่างเข้มข้นต่อไป
เชียงใหม่ - รองผอ.การท่าฯ เผยเฝ้าระวังสถานการณ์หมอกควัน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากสถานการณ์หมอกควันที่ปกคลุมตัวเมืองเชียงใหม่ ส่งผลกระทบกับการขึ้นลงของอากาศยานที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ โดยเมื่อวานนี้ (16 มีนาคม) จากทัศนะวิสัยเลวร้าย เนื่องจากหมอกควันสะสมตัวหนาแน่นและลดลงต่ำใกล้พื้นดิน บนลานบิน ทำให้นักบินตัดสินใจไม่นำเครื่องร่อนลงที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ จำนวน 5 เที่ยวบิน โดยอากาศยานบางลำ บินวนกลับไปลงที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และบางลำก็เปลี่ยนไปลงที่ท่าอากาศยานจังหวัดเชียงราย
อย่างไรก็ตาม แม้จะกระทบโดยตรงกับการขึ้นลงเพียง 5 เที่ยวบิน แต่จากเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบให้เกือบทุกเที่ยวบินกว่า 175 เที่ยวบินต้องดีเลย์ หรือล่าช้ากว่ากำหนดตามตารางบิน ซึ่งมีบางเที่ยวบินต้องดีเลย์ไปนานมากกว่า 5 ชั่วโมง จึงจะสามารถออกจากดอนเมืองเดินทางมายังท่าอากาศยานเชียงใหม่ได้ตอนเที่ยงคืน สร้างความเดือดร้อนให้แก่ผู้โดยสารจำนวนมาก
นายกฤติยา ก้อนทอง รอง ผอ.ท่าอากาศยานเชียงใหม่ เปิดเผยว่า สำหรับเช้านี้ทางเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยานเชียงใหม่รายงานว่าทัศนะวิสัยในการบินช่วงเช้ายังสามารถมองเห็นได้ในระยะ 2000 เมตร จนถึงเวลา 9 นาฬิกาพบว่า ยังไม่กระทบกับการขึ้นลงของอากาศยานแต่อย่างใด ซึ่งทางท่าอากาศยานเชียงใหม่ก็จะมีการเฝ้าระวังติดตามสถานการณ์หมอกควันที่ปกคลุมบนลานบิน อันจะกระทบต่อการขึ้นลงของอากาศยาน อย่างใกล้ชิด เมื่อมีปัญหาเกิดขึ้นก็พร้อมจะดูแลอำนวยความสะดวก รองรับผู้โดยสารอย่างเต็มที่ ทดแทนเวลาที่ล่าช้า
“แม้ว่า ค่าฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศของเช้าวันนี้ จะยังคงสูงกว่า 300 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตร แต่ยังไม่กระทบต่อท่าอากาศยาน เนื่องจากค่ามลพิษในอากาศ กับทัศนวิสัยทางการบิน เป็นคนละส่วนกัน เพราะแม้ว่าค่ามลพิษในอากาศจะสูง แต่หากหมอกควันพิษไม่ได้เคลื่อนตัวมาปกคลุมในพื้นที่ลานบิน ก็ยังสามารถเดินทางได้ตามปกติ ขณะเดียวกันแม้ว่าค่าฝุ่นละอองจะอยู่ในเกณฑ์ปลอดภัย แต่มีปัจจัยด้านหมอกควัน หรือความกดอากาศกักหมอกควันไว้ในพื้นที่ท่าอากาศยาน ก็ย่อมส่งผลต่อการบินเช่นกัน” นายกฤติยา กล่าว
นายกฤติยา กล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตาม สำหรับทัศนวิสัยบนลานบิน หากมองเห็นได้ต่ำกว่าระยะ 800 เมตร จะขึ้นอยู่กับวิจารณญาณของนักบิน ว่าจะนำเครื่องลงได้หรือไม่ เพื่อความปลอดภัยสูงสูดของผู้โดยสารบางครั้งนักบินจึงต้องตัดสินใจที่จะร่อนลง หรือเลี่ยงไปลงจอดในท่าอากาศยานอื่น ทั้งนี้ในปัจจุบัน เริ่มพบว่าหมอกควันเริ่มสะสมตัวหนาแน่นขึ้น ซึ่งต้องเฝ้าระวังว่าจะได้รับผลกระทบในช่วงเที่ยงวัน เช่นเดียวกันวานนี้หรือไม่



