ไขปริศนา'มิเตอร์'พุ่ง! | คมชัดลึก

             จากคลิปภาพสาวรุ่น เหยื่อแท็กซี่ มิเตอร์พุ่ง แชร์ว่อนเน็ต ขณะนั่งแท็กซี่ทะเบียน ทศ7115 กรุงเทพมหานคร ต้นทางจากดุสิตไปสถานบันเทิง ริมถนนเลียบด่วนรามอินทราฯ ช่วงดึกปลายเดือนมกราคม ที่ผ่านมา สร้างความตกใจให้เกิดขึ้น เหตุการณ์เช่นนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดกับประชาชน ที่ใช้บริการแท็กซี่ แต่มันเกิดบ่อยกับแท็กซี่ หลายคันที่ผ่านการปรับจูนราคาใหม่ เหตุเพราะโปรแกรมไอดีในระบบเออร์เร่อ

             "พีระพงษ์ รอดประเสริฐ" อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ชี้แจงเหตุมิเตอร์พุ่ง 435 บาท ตามคลิปภาพที่ปรากฏในโซเชียลมีเดีย ซึ่งแพงกว่าค่าโดยสารปกติที่ ”สาวในคลิป” นั่งประจำคือ ”180 บาท” แต่ครั้งนั้นมีส่วนต่างมากถึง 255 บาท เกือบ 3 เท่าตัว ว่า หลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่กองตรวจสภาพรถเรียก นายสมาน ห้อยไทสง คนขับแท็กซี่มาให้ถ้อยคำและตรวจมิเตอร์ที่ปรับจูนแล้ว พบความผิดพลาดจากการอ่านค่าที่ผิดเพี้ยน ระหว่างป้อนโปรแกรมราคาใหม่

             “ต้องยอมรับว่า เป็นความผิดพลาดของขนส่งฯ ระหว่างถอดตัวไอซีในมิเตอร์ออกมาป้อนโปรแกรมข้อมูลใหม่ แล้วใส่กลับเข้าไป ช่วงที่ใส่นั้นเจ้าหน้าที่อาจใส่ไม่ถูกที่ ไม่ตรงจุด ทำให้ตัวอ่านรอบราคาเดินผิด เพราะมีรถเข้ามาปรับจูนเยอะถึง 7 หมื่นคัน ตั้งแต่เดือนธันวาคม-กุมภาพันธ์ปีนี้ และอีกเหตุหนึ่งที่อาจเป็นปัญหาคือ  สายสัญญาณ เชื่อมระหว่างมิเตอร์กับรอบเครื่องยนต์ เสื่อมสภาพใช้งานนานเกินไปทำให้ระบบรวนและตัววัดรอบเสื่อม ได้กำชับให้เจ้าของรถดูแลในส่วนนี้เป็นพิเศษแล้ว หากเสียหายให้เปลี่ยนใหม่ทันที โดยเหตุในคลิปนั้นตรวจสอบแล้ว ไม่ใช่ความผิดของแท็กซี่ ซึ่งคนขับก็เก็บเงินตามจริง 180 บาท ตามที่ผู้โดยสารเคยนั่ง ไม่ได้เก็บ 435 บาท ตามคลิปที่ออกมา แต่อาจไม่เป็นข่าว คนเลยไม่รู้" อธิบดีกรมการขนส่งฯ บอก

             คนที่เขาบริสุทธิ์ใจไม่ตั้งใจโกงก็มีเยอะ แต่คนที่เจตนาโกงจริงๆ ก็มีจริง โกงโดยตั้งใจไปปรับแต่งวงจรมิเตอร์ใหม่ เรียกว่า มิเตอร์เทอร์โบ หรือมิเตอร์โบ ที่ใช้ในภาษาแท็กซี่ เป็นการปรับรอบเครื่องให้มันผิดเพี้ยนไปทำให้เร็วขึ้น ตัวเลขขยับไวกว่าที่ตั้งไว้ กรณีนี้เป็นการฉ้อโกง หากตรวจพบจะถูกลงโทษอย่างหนัก เป็นความผิดอาญาต้องฟ้องร้องดำเนินคดีทุกราย

             ไม่เพียงแต่กรณีคลิปภาพดังที่เป็นข่าวเท่านั้น ยังมีการร้องเรียนมิเตอร์พุ่ง ผ่านโซเชียลมีเดียอีกมากมาย รวมถึงแจ้งที่ศูนย์คุ้มครองผู้บริโภครถโดยสารสาธารณะ 1584 หลายราย กองการตรวจกรมการขนส่งฯ ได้เรียกแท็กซี่มิเตอร์ผิดปกติเข้ามาปรับแก้แล้วบางส่วน รวมถึงกรณี จ.ส.อ.อุดร ศาสนะสุพินธ์ แท็กซี่สุวรรณภูมิ ที่เก็บค่าโดยสารเริ่มต้นเกินราคา 75 บาท มาสอบสวนบันทึกประวัติการทำผิดแล้ว และพบดัดแปลงวงจรมิเตอร์ใหม่ให้ระยะรอบวิ่งเร็วราคาพุ่งไวเป็นจรวด ได้ปรับข้อหาเรียกเก็บค่าโดยสาร หรือค่าบริการอื่นเกินกว่าอัตราที่กำหนด 3,000 บาท และปรับข้อหาใบอนุญาตหมดอายุอีกกระทงหนึ่ง ส่งตัวเข้าอบรมปรับทัศนคติ 3 ชั่วโมงเป็นที่เรียบร้อย

             “ทีมข่าวคม ชัด ลึก” ลงพื้นที่สำรวจราคาค่าโดยสารแท็กซี่ที่ปรับ ”จูนมิเตอร์ใหม่” เปรียบเทียบกับค่าโดยสารแท็กซี่ที่ยังไม่ได้ปรับจูน  โดยนั่งรถแท็กซี่ 3 คัน ไปในเส้นทางเดียวกัน ระยะทางเท่ากัน เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา เวลาประมาณ 11.30 น. จากบริเวณหน้าวัดไผ่เหลืองถนนรัตนาธิเบศร์ อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี ไปยังหน้าศูนย์โตโยต้า ถนนราชพฤกษ์ ระยะทาง 10.2 กม.
             
             ผลพิสูจน์ข้อเท็จจริงพบว่า แท็กซี่คันที่ 1 (ฟ้าคาดขาว) ผ่านการปรับจูนมิเตอร์แล้ว คนขับวัยกลางคนใช้ความเร็ว 80-90 กม. มิเตอร์ขึ้นที่ 85 บาท คันที่ 2 สีเหลือง ยังไม่ปรับจูนมิเตอร์ใช้ความเร็วน้อยกว่าคันแรก คนขับสูงอายุ มิเตอร์ขึ้นปลายทาง 83 บาท คันที่ 3 แท็กซี่สีเขียวคาดเหลือง ปรับจูนราคาใหม่แล้ว คนขับวัย 30 ปีเศษ ค่าโดยสารขึ้นที่ 89 บาท เพราะขับเร็วกว่า 2 คันแรก  โดยส่วนต่างราคารถ 3 คัน ห่างกันไม่ถึง 10 บาท อาจเพราะรถวิ่งในระยะใกล้

             “กลุ่มแท็กซี่พลเมืองดี” แนะนำการแก้สถานการณ์ ผู้โดยสารที่พบความผิดปกติมิเตอร์พุ่ง ว่า หากตกอยู่ในช่วงเหตุการณ์นั้น ไม่ต้องตกใจ ให้ตรวจเลขระยะทางที่หน้าปัดมิเตอร์ และราคาเปรียบเทียบกับตารางมาตรฐาน ราคาระยะทางที่กรมการขนส่งฯ กำหนดใบราคาที่ติดไว้เบาะด้านหลังของแท็กซี่ทุกคัน แล้วให้จ่ายเงินตามราคานั้นๆ หากไม่ได้รับความเป็นธรรมให้จดเลขทะเบียนรถ สีรถ ชื่อคนขับ วันเวลาให้ชัดเจนถูกต้องแล้วโทรมาร้องเรียนได้ที่ 1584 ให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการทำผิดทันที

             ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจในการใช้บริการแท็กซี่ที่ตรงกัน กรมการขนส่งฯ แจ้งข้อมูลเปรียบเทียบราคาเก่าปี 2551 กับราคาใหม่ปี 2558 ให้เห็นชัดเจนว่า ไม่ห่างกันมากนัก ขึ้นอยู่กับระยะทางที่รถวิ่ง เช่น ต้นทางสวนจตุจักร ไปสยามพารากอน ระยะ 11 กม.ราคาเก่า (ปี 2551) อยู่ที่ 85 บาท ราคาใหม่  91 บาท เฉลี่ยเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์, จากอนุสาวรีย์ชัยฯ ไปสนามบินดอนเมือง 20 กม. ราคาเก่า 134 บาท ราคาใหม่ 150 บาท เพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์, จากดอนเมืองไปสุวรรณภูมิ ระยะทาง 49 กม. ราคาเก่า 313 บาท ราคาใหม่ 372 บาท เฉลี่ยเพิ่ม 19 เปอร์เซ็นต์ ฯลฯ

             กรณีมิเตอร์แท็กซี่พุ่ง เป็นเรื่องใกล้ตัวที่หลายคนต้องเจอ ไม่ว่าวันนี้หรือวันไหน หากนั่งแท็กซี่เมื่อใดให้สังเกตทันทีว่า มีสติกเกอร์ผ่านการปรับจูน ขนส่งฯ ติดหน้ารถหรือไม่ หากเจอคันที่ยังไม่ปรับราคาใหม่ก็ดีไป แต่หากเจอคันที่ปรับใหม่แล้ว ตัวเลขวิ่งขึ้นเร็วผิดปกติอาจเพราะความผิดเพี้ยนของระบบ หรือเพราะความตั้งใจก็ตาม ให้บันทึกข้อมูลคนขับ รถ สี ทะเบียน แจ้ง 1584 หรือช่วยกันบันทึกภาพหลักฐาน โพสต์ แชร์ในโซเชียลมีเดีย เตือนภัยแท็กซี่มิเตอร์โหด ให้เกิดความอับอายไม่กล้าทำความผิดอีกต่อไป

             นอกจากกรณีค่าแท็กซี่โหดมิเตอร์พุ่ง หลังปรับจูนมิเตอร์ราคาใหม่ ที่สร้างความปวดหัวให้แก่ผู้โดยสารแล้ว ยังมีข้อร้องเรียนยอดฮิตที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งเป็นประเด็นปัญหา แก้ไม่ตกของแท็กซี่เมืองไทย จากสติถิข้อมูลศูนย์คุ้มครองผู้ใช้บริการแท็กซี่ฯ 1584 พบการร้องเรียนปี 2557 เป็นจำนวนมากเกือบ 3 หมื่นเรื่อง โดยเฉพาะกรณีแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร มีมากเป็นอันดับ 1 ถึง 12,511 เรื่อง รองลงมาคือ ร้องเรียน แสดงกิริยาวาจาไม่สุภาพ 4,640 เรื่อง 3.ไม่ส่งผู้โดยสารตามที่ตกลงกัน ร้องเรียน 3,385 เรื่อง 4.ขับรถประมาทหวาดเสียว 3,928 เรื่อง และ 5.ไม่ใช้มิเตอร์ค่าโดยสาร 2,418 เรื่อง ขณะที่ปี 2556 มีการร้องเรียน 5 เรื่องดังกล่าวมากถึง   33,034 ครั้ง    
                                                                                                                                      

              บทลงโทษ  มาตรา 12 ใช้รถที่มีมิเตอร์ไม่ถูกต้อง

             ปรับ 2,000 บาท
                                           
             อบรมปรับทัศนคติ 3 ชั่วโมง