ทัพเรือภาคที่3รอเจ้าของยินยอมทำลายระเบิดบนเรือ | คมชัดลึก

ปฏิบัติการเก็บกู้ระเบิดโจรสลัดปล้นเรือน้ำมันล้มเหลว 

 

 

          เจ้าหน้าที่ชุดทำลายวัตถุระเบิด(อีโอดี)จากทัพเรือภาคที่ 2 และตำรวจภูธรจังหวัดสตูล พร้อมตำรวจน้ำ ชุดกองกำกับการ 6 กองบังคับการปราบปราม ชุดพิสูจน์หลักฐานจังหวัด ด่านศุลกากร นำเรือตรวจการณ์เดินทางมุ่งหน้าเข้าตรวจสอบเรือ “ลาภิน บางกอก” ซึ่งแล่นเรือเข้ามาลอยลำ ที่บริเวณห่างจากหลังเกาะเขาใหญ่ ประมาณ 5 ไมล์ทะเล ทางแหลมชี หมู่ที่ 2 ต.ปากน้ำ อ.ละงู จ.สตูล เพื่อเก็บกู้วัตถุระเบิดทีเอ็นที แสวงเครื่อง ที่กลุ่มโจรสลัดผูกติดไว้กับสะพานเดินเรือ หลังบุกขึ้นปล้นเรือ นำทรัพย์สินของลูกเรือและขนถ่ายน้ำมันเตา 2 พันตัน และน้ำมันดีเซล จำนวน 5 ตัน หลบหนีไปขณะแล่นผ่านน่านน้ำทะเลประเทศมาเลเซีย โดยเบื้องต้นทางลูกเรือและกัปตันเรือ ยืนยันว่า เป็นกลุ่มโจรสลัดจากอินโดนีเซีย เหตุเกิดเมื่อวันที่ 13 ก.พ.58 ที่ผ่านมา 

 

          ล่าสุดเจ้าหน้าที่ชุดทำลายวัตถุระเบิดไม่สามารถดำเนินการเก็บกู้ได้ เนื่องจากอยู่ในเวลากลางคืน การทำงานยากลำบากต้องรอให้เช้าวันพรุ่งนี้การมองเห็นในการเก็บกู้จะง่ายกว่า ในขณะที่ พ.ต.อ.โสภณ ปานสมทรง รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสตูล ได้เชิญตัวลูกเรือ 4 คนขึ้นให้ปากคำ โดยมี พ.ต.อ.นิพล เหมสลาหมาด รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสตูล รอการสอบปากคำ เพื่อรวบรวมพยานหลักฐานจัดส่งให้สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เนื่องจากเป็นคดีนอกเขตความรับผิดชอบ เบื้องต้นยังไม่มีการประเมินมูลค่าความเสียหายแต่อย่างใด

ทัพเรือภาคที่3รอเจ้าของยินยอม ทำลายระเบิดบนเรือบรรทุกน้ำมันถูกปล้น

            

          ล่าสุด พลเรือโทสายันต์ ประสงค์สำเร็จ ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 3 สั่งชุดเก็บกู้ระเบิดรอการอนุญาตจากเจ้าของเรือในการใช้วิธีการทำลายระเบิดในเรือแทนการเคลื่อนย้ายทำลายบนฝั่ง  เนื่องจากโจรสลัดใช้วิธีการจุดระเบิดด้วยแรงสั่นสะเทือน  ซึ่งหากมีการเคลื่อนย้ายจะเกิดความเสี่ยง  ตอนนี้เรือทิ้งสมออยู่ทางด้านทิศเหนือของเกาะตะรุเตา จ.สตูล ประมาณ 2.5 ไมล์  ขั้นตอนขณะนี้ทางทัพเรือภาคที่ 3 ได้ใช้ชุดเก็บกู้ระเบิดขึ้นไปบนเรือแล้วทำการตรวจสอบ ก็ปรากฏที่เห็นจากชุดที่เข้าไปตรวจสอบก็น่าจะเป็นวัตถุระเบิด ซึ่งน่าจะจุดระเบิดด้วยการ การได้รับการสั่นสะเทือน กระทบกระเทือน ทำให้ชุดที่เข้าไปดำเนินการ เห็นว่าไม่สมควรที่จะมีการเคลื่อนย้ายตัววัตถุต้องสงสัยตัวนี้

            

          "ก็เสนอว่าสมควรจะใช้เอาน้ำกำลังดันสูงไปฉีดทำลาย แต่ว่าการดำเนินการจะต้องได้รับการยินยอมจากเจ้าของเรือก่อน ซึ่งขณะนี้ทางเจ้าของเรือยังไม่ยินยอมให้ดำเนินการในลักษณะที่ทางชุดเก็บกู้ระเบิดเสนอ ก็คงต้องรอเวลา แต่เจ้าหน้าที่ชุดเก็บกู้ระเบิดก็ยังประจำอยู่บนเรือ"

            

          สำหรับเรือลำนี้เป็นเรือบรรทุกน้ำมันเตาจากประเทศสิงคโปร์เพื่อนำมาส่งให้โรงไฟฟ้าที่จ.กระบี่  เป็นเรือที่วิ่งในเส้นทางประจำอยู่แล้ว ก่อนที่จะถูกโจรสลัดซึ่งในขระนี้ยังไม่ทราบสัญชาติขึ้นเรือปล้นระหว่างการเดินทางจากสิงคโปร์มาที่จ.กระบี่ บริเวณน่านน้ำระหว่างอินโดนีเซียกับมาเลเซีย ในช่องแคบมะละกา ประมาณตะวันตกของกรุงกัวลาลัมเปอร์  

            

          "ขณะที่เกิดเหตุทางเจ้าหน้าที่ไม่สามารถเข้าไปให้การช่วยเหลือได้ เนื่องจากกว่าเรือเมื่อถูกโจรสลัดขึ้นไปบนเรือแล้วก็ได้มีการควบคุมผู้ควบคุมเรือ และตัดการสื่อสารทั้งหมด หลังจากนั้นโจรสลัดก็ได้นำเรือมาสูบน้ำมันเตาจากเรือที่ถูกปล้นประมาณ 2,000 ตัน พร้อมกับน้ำมันดีเซลอีกประมาณ 5,000 ลิตร หลังจากนั้นก็หลบหนีไป"

            

          ขณะที่ทางกัปตันเรือนำเรือเดินทางเข้าสู่ประเทศไทย และเดินทางมาถึงเกาะตะรุเตาก็น้ำมันหมด จึงได้ประสานขอความช่วยเหลือจากทัพเรือภาคที่ 3   เมื่อวันที่ 15 ก.พ.ที่ผ่านมา เวลาประมาณ 13.00 น.  ทางทัพเรือภาคที่ 3 จึงประสานของชุดเก็บกู้ระเบิดจากทัพเรือภาคที่ 2 สงขลา  ซึ่งอยู่ใกล้กว่า เดินทางไปที่เรือประมาณ 19.00 น.แต่เนื่องจากเวลามืดค่ำแล้วก็เลยยกเลิกภาระกิจเก็บกู้  เพื่อจะมาดำเนินการต่อในวันที่ 16 ก.พ.นี้ 

            

          โดยร่วมกับตำรวจจ.สตูล รวมถึงตำรวจน้ำ และศุลกากรในพื้นที่ โดยได้นำลูกเรือจำนวน 15 คน ขึ้นฝั่งเพื่อทำการสอบปากคำ ถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น  ส่วนการเก็บกู้ระเบิด ต้องรอการยินยอมจากเจ้าของเรือ เพราะการทำลายไม่เหมือนกับการทำลายบนบก ถามถนน หรือเหมือนกับในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ที่เราสามารถทำได้เลย เพราะหากเกิดความเสียหายกับเรือ เจ้าของก็จะมาฟ้องร้องกับทางเจ้าหน้าที่ กับหน่วยงานราชการ ซึ่งจะเป็นปัญหาต่อไป

            

          พลเรือโทสายันต์ กล่าวว่า การถูกปล้นโดยโจรสลัดในช่องแคบมะละกาส่วนใหญ่จะเกิดทางด้านทะเลจีนใต้  ซึ่งในปีที่แล้วเกิดประมาณ 5-6 ครั้ง  ในส่วนของด้านอันดามันครั้งนี้ได้รับรายงานเป็นครั้งแรก สำหรับการดูแลช่วยเหลือเรือในพื้นที่รับผิดชอบนั้น สำหรับพื้นที่ช่องแคบมะละกามีการลาดตระเวนร่วมกันอยู่แล้ว ในการที่จะให้ความคุ้มครองกับเรือสินค้าที่เดินทางผ่านช่องแคบนี้ เป็นความร่วมมือกันระหว่าง 4 ประเทศ คือ อินโดนีเซีย มาเลเซีย สิงคโปร์ ไทย

            

          เนื่องจากปัญหาปัญหาโจรสลัดมันก็เป็นปัญหาทางทะเล ไม่ใช่ทางถนน การระวังป้องกันก็ทำได้ยากว่าทางบก เพราะฉะนั้นเมื่อมีเหตุเกิดขึ้นเราก็คงจะมีความถี่ มีความเข้มงวดลาดตระเวนร่วมกันมากขึ้น   สำหรับเป้าหมายของโจรสลัดที่ปล้นเรือและมีการวางระเบิดบนเรือนั้น  ส่วนใหญ่ที่มีการปล้นไม่มีการทำร้ายลูกเรือถ้าหากไม่มีการขัดขืน แค่เอาสินค้าไป และปล่อย และทำลายเครื่องมือสื่อสาร เพื่อหน่วงการติดต่อสื่อสาร

            

          แต่ในครั้งนี้ยังไม่แน่ใจว่าสิ่งที่เกิดขึ้นมีวัตถุประสงค์ใดเพิ่มเติม คงต้องรอการพิสูจน์ทราบจนสุดท้ายก่อนว่า ที่วางไว้มันเป็นวัตถุระเบิดมีอำนาจในการที่จะทำลายมากน้อยแค่ไหน อาจจะเป็นมาตรการของโจรสลัดที่ต้องการที่ทำให้ทางลูกเรือมีความกลัว มีความกังวล เพื่อที่จะทำให้การแจ้งต่อเจ้าหน้าที่ๆ เกี่ยวข้องล่าช้าออกไป  เป็นการประวิงเวลา