กล่องดำเที่ยวบินจีอี235ชี้เครื่องยนต์ดับกลางอากาศ | คมชัดลึก

              นายโทมัส หวัง หัวหน้าสำนักงานการบินพลเรือนไต้หวัน เปิดเผยเมื่อวันศุกร์ (6 ก.พ.) ถึงผลการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นจากเครื่องบินเอทีอาร์ 72-600 สายการบินทรานส์เอเชีย เที่ยวบินจีอี 235 พบว่าเครื่องบินเกิดปัญหาเครื่องยนต์ด้านขวาเมื่อเวลา 10.53 น. ขณะที่ทะยานไต่ระดับถึงความสูง 1,200ฟุต ระบบเซนเซอร์ส่งสัญญาณเตือนไปยังนักบินในห้องนักบิน ต่อมาเครื่องยนต์ซ้ายถูกดับโดยระบบธรรมดาไม่ได้เป็นการสั่งการจากคอมพิวเตอร์ และนักบินพยายามสตาร์ทเครื่องทั้งสองขึ้นอีกครั้ง แต่ไม่เป็นผลสำเร็จ ทำให้เครื่องบินไม่มีแรงขับ ส่งผลให้แรงยกลดลงไปตามลำดับ ก่อนที่นักบินจะส่งสัญญาณ เมย์เดย์ ในเวลา 10.54 น.

              ณ จุดนี้ นายหวังระบุว่ายังไม่ชัดเจนว่านักบินดับเครื่องยนต์ด้านซ้ายโดยจงใจหรือไม่ เพราะข้อมูลที่ได้ในเวลานี้ยังไม่สามารถนำไปสู่ข้อสรุปใดๆได้

              มีการเปิดเผยเพียงว่าเครื่องบินมีสัญญาณเตือนถึง 5 ครั้งว่าจะเกิดภาวะร่วงหล่นเนื่องจากสูญเสียความเร็ว  และเครื่องบินตกเพียง 3 นาที 23 วินาทีหลังขึ้นจากสนามบินเมื่อเวลา 10.52.33 น. โดยเครื่องยนต์ดับทั้งสองตัวนาน 1 นาที 7 วินาที ก่อนตกลงสู่แม่น้ำ

              ขณะที่เว็บไซต์ไฟลท์เรดาห์ 24 ระบุว่านักบินตัดสินใจผิดพลาดเอง โดยข้อความในทวิตเตอร์ของไฟลท์เรดาห์ 24 ระบุว่า ข้อมูลจากกล่องดำชี้ว่านักบินดับเครื่องที่เกิดปัญหาผิดข้าง ทำให้เครื่องบินสูญเสียแรงขับตั้งแต่ช่วง 1 นาทีหลังเทคออฟขึ้นจากสนามบิน

              ด้านการสืบสวนของสำนักงานการบินพลเรือนไต้หวันมุ่งไปยังประเด็นการเกิดเหตุไฟไหม้เครื่องยนต์เป็นหลัก

              สื่อไต้หวันต่างรายงานยกย่องนักบินที่สามารถบังคับเครื่องบินหลบหลีกตึกสูงให้ลงไปตกในแม่น้ำทำให้สามารถลดความสูญเสียชีวิต โดยข่าวระบุว่า นักบินได้บังคับให้เครื่องบินเลี้ยวถึงสามครั้งใหญ่ภายในเวลาแค่ 108 วินาที เพื่อเลี่ยงการชนกับตึกสูง และศพนายเหลียว เฉียน-ส้ง นักบินวัย 42 ปี และเหลียว ซู่ ชง นักบินผู้ช่วย กัปตันและนักบินผู้ช่วยในสภาพที่มือจับคันบังคับเครื่องบินแน่น ซึ่งแสดงให้เห็นว่านักบินทั้งสองพยายามบังคับเครื่องบินจนถึงวินาทีสุดท้ายของชีวิต

              ส่วนการค้นหาผู้สูญหายของเที่ยวบินนี้สามารถกู้ศพได้เพิ่มอีก 5 ศพในวันศุกร์ (6 ก.พ.) ทำให้ยอดผู้เสียชีวิตอย่างเป็นทางการเพิ่มเป็น 36 ราย และมีผู้บาดเจ็บ 15 คน รวมทั้งยังมีผู้สูญหายอีก 7 คน และหน่วยกู้ภัยขยายพื้นที่ค้นหา โดยมีเจ้าหน้าที่กู้ภัยกว่า 300 คน ซึ่งรวมถึงนักประดาน้ำ 50 คนร่วมค้นหา