
ขอรถเมล์ดีๆ
"รถแน่นมีสายเดียว" ถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ มีรถโดยสารสองแถวเพียงสายเดียววิ่งจากหน้าวัดหนองแขมออกปากซอยเพชรเกษม 69 วนรถเข้าบิ๊กซี และกลับเส้นทางเดิม ปัจจุบันปริมาณรถโดยสารไม่เพียงพอต่อความต้องการของประชาชนที่มีเพิ่มขึ้นทุกวัน เพราะมีหมู่บ้านเกิ
ผู้โดยสารต้องห้อยโหนเพราะรถแน่นมาก และรถก็ไม่ได้วิ่งให้บริการได้ทั้งคืน
อยากให้มีรถโดยสารเพิ่ม ขอรถเมล์ของ ขสมก.มาวิ่งบ้าง แปลกนะครับ เมื่อหลายปีก่อนก็เคยมีการกำหนดจุดป้ายรถเมล์แต่ก็ไม่มีรถเมล์วิ่ง
คนหนองแขม
"รถเมล์ไม่จอด"
รถเมล์โดยสารของ ขสมก.สาย 510 รถด่วนอนุสาวรีย์ชัยฯ เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2552 เวลา 07.20 น. รถคันที่ 5 หรือคันที่ 6 ไม่แน่ใจ เวลาเร่งด่วนได้โบกรถที่ป้ายรถเมล์ตลาดใหม่ดอนเมือง แต่รถไม่ยอมจอด ได้ขับเลยไปเหมือนจะหยุด ผมก็วิ่งตามรถไป รถก็ขับหนีอีก
บริเวณนี้มีตำรวจอยู่ 1 นาย ช่วยโบก แต่รถก็วิ่งไปจอดไกลๆ เหมือนจะไม่ให้ผู้โดยสารขึ้น และมีน้องที่ทำงานเห็นผมวิ่งตามรถ นั่งอยู่ในรถคันนั้นด้วย ทั้งๆ ที่รถว่างทำไมไม่จอดรับผู้โดยสาร หรือเป็นเพราะว่าเห็นผมโบกรถอยู่คนเดียว
เสียความรู้สึกกับคนขับรถคันนั้นมากๆ ใช้บริการมานานไม่น่าทำกันแบบนี้เลย ผมก็รอรถคันต่อไปจนคันที่ 7 มาถึงป้ายเวลา 07.45 น. ทำให้วันนั้นผมไปทำงานสายเพราะรถเมล์ไม่รับผู้โดยสาร
ผู้โดยสาร
"ส่งคนกลางถนน"
ผมเป็นผู้ใช้บริการรถ ขสมก.เป็นประจำ การให้บริการแย่ลงทุกวัน ขอยกตัวอย่างเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2552 เวลา 09.00 น. ผมใช้บริการรถปรับอากาศหมายเลข 2-40746 สาย 26 จากแยกรัชโยธิน คนขับรถจอดรับส่งคนกลางถนน ครั้งแรกที่หน้าโรงเรียนสตรีวรนาถ ครั้งที่ 2 ตรงข้ามเซ็นทรัล ลาดพร้าว และครั้งที่ 3 หน้ากรมการขนส่งทางบก จอดให้ผู้โดยสารลงตรงช่องทางขวาสุด
นอกจากนี้ ยังมีบริเวณจากแยกลาดพร้าวผ่านธนาคารทหารไทย สำนักงานใหญ่ รถเมล์บางคันบางสายจะวิ่งในช่องทางเพื่อข้ามสะพานลอยไปตลาด อ.ต.ก. แต่จอดให้ผู้โดยสารลงป้ายหน้ากรมขนส่งทางบก ทำให้ต้องตัดข้ามถนนมายังช่วงทางคู่ขนาน อันตรายมากและส่งผลให้รถติดมากๆ ด้วย
ผู้ใช้บริการ



