คลังกล่อมคมนาคมคงสัญญา สร้างรถไฟฟ้สายสีแดงเท่าเดิม | คมชัดลึก

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง เปิดเผยกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ระบุว่า องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจก้า) ไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอของ รฟท.ที่เสนอแบ่งซอยสัญญางานก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ออกเป็น 5 สัญญา ว่าไจก้าไม่ได้ขัดข้องเรื่องการแบ่งซอยสัญญา แต่เห็นว่าหากจะมาแบ่งซอยสัญญาตอนนี้อาจส่งผลกระทบต่อการประกวดราคาที่ต้องล่าช้าออกไปอีก เนื่องจากขณะนี้จัดทำร่างสัญญาไว้เสร็จเรียบร้อยแล้ว 3 สัญญา หากต้องเพิ่มเติมอีก 2 สัญญา ก็ต้องมีการเปลี่ยนแปลงเนื้อหารายละเอียดอีกมาก 

 ทั้งนี้ กระทรวงการคลังเห็นว่าควรดำเนินการต่อไปตามร่างสัญญางานก่อสร้าง 3 สัญญาตามเดิม 3 เพื่อให้สามารถประประกวดราคา และเลือกเอกชนเข้ามาดำเนินการก่อสร้างได้ทันปีนี้หรือต้นปีหน้า หลังจากที่ก่อนหน้านี้ล่าช้ากว่ากำหนดมาแล้ว 2-3 เดือนจากการปรับเปลี่ยนร่างสัญญาก่อสร้างไปมาของกระทรวงคมนาคม 

 “เข้าใจว่ากระทรวงคมนาคมคงอยากซอยสัญญาการก่อสร้างจาก 3 เป็น 5 สัญญาเพื่อให้เอกชนเข้ามารับงานได้หลายรายมากขึ้น แต่เมื่อชี้แจงถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นหากต้องมีการเปลี่ยนสัญญาใหม่ทางคมนาคมก็เข้าใจและยอมรับร่างสัญญาเดิมแล้ว คาดว่าหลังจากนี้จะเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงได้ตามที่กำหนดไว้” แหล่งข่าวระบุ