เปิดโครงการแก้ปัญหาจราจร10เส้นทางหลักกทม. | คมชัดลึก

               เมื่อเวลา 17.00 น. วันที่ 25 พ.ย. ที่บริเวณด้านหน้าตึกเอ็มไพร์ทาวเวอร์  ถนนสาทรใต้ แขวงยานนาวา เขตสาทร พล.ต.ท.สุวิระ ทรงเมตตา  ผช.ผบ.ตร. เป็นประธานในพิธีเปิดโครงการแก้ไขปัญหาการจราจร 10 ถนนสายหลัก  ตามแนวทางพระราชดำริ 5 ประการของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ที่บริเวณแยกนรินทร (ถนนสาทร-ถนนนราธิวาส)  โดยใช้กำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรโครงการพระราชดำริจำนวน 30 นาย  ขี่รถจักรยานยนต์นำขบวนรถยนต์ของประชาชนบนถนนสาทรใต้ข้ามสะพานตากสิน มุ่งหน้าเข้าฝั่งธนบุรี                            

               พล.ต.ท.สุวิระ กล่าวว่า   การดำเนินโครงการดังกล่าว มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา ครบ 87 พรรษา ในวันที่ 5 ธ.ค.57   โดยจะเริ่มนำร่องบนถนนสาทร เป็นเส้นทางแรก ก่อนจะขยายไปจุดอื่นๆ  เบื้องต้นจะทดลองโดยการใช้รถจักรยานยนต์ตำรวจจราจรโครงการพระราชดำริ ขี่นำขบวนรถยนต์ของประชาชนจากแยกวิทยุ เข้าถนนสาทร ข้ามสะพานตากสิน ไปจนถึงต่างระดับสวนเลียบ (ถนนกัลปพฤกษ์ ตัด ถนนราชพฤกษ์) ตามสูตรเปิดสัญญาณไฟ  4:1:1  คือ ปล่อยสัญญาณไฟ จากถนนสาทรขึ้นสะพานตากสินที่เป็นถนนสายหลัก  2 นาที  ก่อนจะปล่อยสัญญาณไฟแยกเกษมราษฎร์เข้าถนนสาทร 1 นาทีและกลับมาเปิดสัญญาณไฟบนถนนสาทร ขึ้นสะพานตากสินอีก 2 นาที และกลับไปเปิดสัญญาณไฟถนนสุรศักดิ์ มุ่งขึ้นสะพานตากสินอีก 1 นาที  สลับกันไปเรื่อยๆ

               พล.ต.ท.สุวิระ กล่าวต่อว่า ได้มีการสั่งการให้ สน.พื้นที่ในฝั่งธนบุรี ไม่ว่าจะเป็นด้านของถนนราชพฤกษ์ ถนนเพชรเกษม ถนนบรมราชชนนี รวมทั้งถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน   จะต้องมีการเร่งระบายรถให้มีความคล่องตัวเพื่อรับปริมาณรถที่ถูกผลักดันออกไปให้ได้เร็วที่สุด  ขณะที่การทดลองเบื้องต้น 3 ขบวนในวันนี้  บนถนนสาทร เริ่มจากแยกวิทยุ   ข้ามสะพานตากสิน ต่อเนื่องไปจนถึง  ต่างระดับสวนเลียบ (ถนนกัลปพฤกษ์ ถึง ถนนราชพฤกษ์)  ใช้เวลาเฉลี่ยประมาณ 12 นาที  จากเดิมที่มีการทดลองการวิ่งด้วยรถตู้ติด GPS ต้องใช้เวลากว่า 40 นาทีจึงจะข้ามสะพานตากสินได้ 
      
               อย่างไรก็ตาม การดำเนินการดังกล่าวจะทำอย่างต่อเนื่อง   ตั้งแต่เวลา 17.00-20.00 น. วันจันทร์-วันศุกร์  ซึ่งหากการทดลองได้ผลดีจะส่งผลให้ถนนนราธิวาสราชนครินทร์  ถนนสีลม  ถนนสุรวงศ์ ถนนพระราม4  ถนนวิทยุ  มีสภาพการจราจรที่คล่องตัวตามไปด้วย  โดยหลังจากนี้จะมีการนำข้อมูลความเร็วรถ ปัญหาอุปสรรคต่างๆ  มาประมวลผลปรับปรุงเพื่อใช้ดำเนินการในถนนอีก 9 สายต่อไป  พร้อมกันนี้ในช่วงระหว่างการทดลองโครงการขอให้ประชาชนใช้ถนนสาทรเป็นหลัก