
จับ-ปรับ'ผู้ขับขี่จยย.'บนทางเท้าทั่วกรุง
19 พ.ย. 2557
"รอง บชน." พร้อมด้วย "รอง ผบก.จร." ร่วมปล่อยแถวกวดขันจับกุมผู้ขับขี่รถ จยย. บนทางเท้าทั่วกรุงเทพฯ สามารถจับผู้กระทำผิด กว่า 100 ราย
วันที่ 19 พ.ย.57 ที่บริเวณด้านหน้าไปรษณีย์สามเสนใน ถนนพหลโยธินขาออก พล.ต.ต.นิพนธ์ เจริญผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง บชน.) พร้อมด้วย พ.ต.อ.ภูษิต วิเศษคามินทร์ รองผู้บังคับการตำรวจจราจร (รอง ผบก.จร.) ได้ทำการปล่อยแถวเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกลาง เจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.บางซื่อ ลงพื้นที่ทำการกวดขันจับกุมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ตามโครงการ "ทางเท้าปลอดภัย ใส่ใจไม่ขับขี่" ที่ต้องการให้ประชาชนได้รับความปลอดภัยในการเดินทางเท้า สำหรับการดำเนินการกวดขันผู้ที่ฝ่าฝืนในวันแรก ที่ บริเวณใต้สถานีรถไฟฟ้าสะพานควาย หน้าซอยวัดไผ่ตัน ซึ่งเป็นสถานที่ที่มีผู้ร้องเรียนมาทาง บก.จร.มากที่สุด โดยสามารถจับผู้ฝ่าฝืนขับขี่จักรยานยนต์บนทางเท้าได้ รวม 5 ราย และมีรายงานว่าทั่วกรุงเทพนครเฉพาะช่วงเช้า สามารถดำเนินการจับกุมได้ กว่า 100 คันแล้ว
พล.ต.ต.นิพนธ์ กล่าวว่า ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนผู้ใช้ทางเดินเท้าจำนวนมาก กรณีที่มีรถจักรยานยนต์ขึ้นไปใช้ทางฟุตบาท ทำให้เกิดปัญหาอุบัติเหตุเฉี่ยวชนคนสัญจรทางเท้าและลดปัญหาอาชญากรรมได้ เนื่องจากการก่อเหตุลักทรัพย์วิ่งราวทรัพย์และอื่นๆ ส่วนหนึ่งเกิดจากผู้ขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าแล้วก่อเหตุ และเพื่อเป็นการสร้างความปลอดภัยแก่ประชาชนที่สัญจรบนทางเท้าและสร้างวินัยให้แก่ผู้ขับขี่ให้ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด จึงได้ ระดมกำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรทุก สถานีตำรวจนครบาลและ จราจรกลาง ลงพื้นที่เพื่อกวดขันจับกุมโดยเฉพาะในถนนสายหลัก เช่น ถนนพหลโยธิน ถนนสุขุมวิท ถนนสาทร หน้าสถานศึกษา และบริเวณใต้สถานีรถไฟฟ้า ซึ่งทุก สน.จะต้องมีผลการจับกุมรายงานให้ทราบ โดยผู้ฝ่าฝืน มีอัตราโทษปรับ 400-1,000 บาท ตามมาตรา43(7) ว่าด้วยห้ามเดินรถบนทางเท้า พ.ร.บ.จราจร พ.ศ.2522
อย่างไรก็ตามหากประชาชนพบว่ามีผู้ที่ฝ่าฝืนขี่จักรยานยนต์อยู่บนทางเท้า แต่ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่บริเวณนั้น สามารถถ่ายภาพหรือคลิป ส่งมายังเว็บไซต์ของ บก.จร. ได้เพื่อเจ้าหน้าที่จะลงพื้นที่ไปดำเนินการตรวจสอบจับกุมย้อนหลัง
ทั้งนี้ มีประชาชนที่อาศัยที่ค้าขายและใช้ทางเท้าบริเวณนี้ได้เข้าขอบคุณเจ้าหน้าที่ตำรวจ และกล่าวว่า ชื่นชอบโครงการนี้มาก เพราะทำให้ประชาชนที่เดินบนทางเท้ามีความสุขและความปลอดภัยมากขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้เคยถูกรถจักรยานยนต์ที่ขี่บนทางเท้าบีบแตรไล่เป็นประจำและหวาดระแวงเป็นประจำ ซึ่งขอให้โครงการลักษณะนี้มีต่อไปนานๆ



