'กัปตัน'รับผิด!ปล่อยลูกเรือคุม'เซโวล' | คมชัดลึก

 

                              7 ต.ค. 57  นายลี จุน-ซอก กัปตันเรือโดยสารเซโวล ต้นเหตุโศกนาฏกรรมของเกาหลีใต้ ได้ยอมรับสารภาพต่อศาลในเมืองกวางจู ในระหว่างการพิจารณาคดีในวันนี้ ว่า เขาผิดพลาด ที่ปล่อยให้ลูกเรือที่ขาดประสบการณ์ ควบคุมเรือตอนที่เรืออับปาง

 

                              นายลี ได้ให้การต่อศาลเป็นครั้งแรก แต่เขาปฏิเสธข้อกล่าวหาของลูกเรือบางคน ที่บอกว่า เขามัวแต่เล่นเกมส์ในโทรศัพท์มือถือ ตอนที่เรือโดยสาร ขนาด 6,825 ตัน กำลังเกิดปัญหา จนกระทั่งเรือล่ม และจมลง เมื่อวันที่ 16 เมษายน ทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 3,000 คน ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนชั้นมัธยม 

 

                              สำนวนการสืบสวนที่ดำเนินการนาน 5 เดือน ได้ถูกเปิดเผยเมื่อวันจันทร์ โดยคณะอัยการ ที่สรุปว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เป็นผลมาจากเรือบรรทุกสินค้าเกิน , การออกแบบใหม่โดยผิดกฎหมาย และคนเดินเรือที่ไร้ความสามารถ เป็นสาเหตุให้เกิดโศกนาฏกรรมครั้งนี้ 

 

                              ในระหว่างที่ถูกคณะอัยการซักถามในศาล นายลี วัย 69 ปี บอกว่า เขาทราบดีว่า นายโช จุน-กิ ลูกเรือที่เป็นคนถือท้ายเรือ ทำงานอยู่ในเรือเซโวล เพียง 6 เดือนเท่านั้น และไม่มีทักษะ หรือประสบการณ์มาก่อน และเมื่อถามว่า เขาควรจะเป็นคนบังคับเรือเองหรือไม่ ตอนเรือเข้าสู่ช่องแคบที่ขึ้นชื่อเรื่องกระแสน้ำที่่เชี่ยวกราก และคลื่นสูง ซึ่งเขาตอบว่า ควรเป็นเช่นนั้น 

 

                              เรือโดยสารเซโวล ที่บรรทุกน้ำหนักเกิน และยังถูกต่อเติมอย่างผิดกฎหมาย ได้เกิดการเอียงวูบ ตอนที่ถูกบังคับให้เลี้ยวในบริเวณช่องแคบ ส่งผลให้เรือเอียงไปข้างหนึ่ง และสินค้าก็ไถลตามความเอียงของรือ และเรือไม่อาจทรงตัวได้อีกต่อไป จนกระทั่งจมลงในที่สุด 

 

                              นายลี ซึ่งสวมชุดนักโทษสีกากี ติดหมายเลข 3114 มีอาการเครียด และพูดตะกุกตะกัก ซึ่งเขา และลูกเรืออีก 3 คน ถูกกล่าวหาว่า ฆ่าคนตาย เพราะละเลยการปฏิบัติหน้าที่ ที่มีโทษหนักถึงขั้นประหารชีวิต ส่วนลูกเรืออีก 11 คน ก็อยู่ระหว่างการขึ้นศาลในข้อหาที่ร้ายแรงน้อยกว่า 

 

                              กัปตันลี และลูกเรือ ถูกกล่าวหาว่า ทิ้งเรือ ในขณะที่ผู้โดยสารหลายร้อยคน ยังติดอยู่ภายใน และถูกวิจารณ์อย่างหนักว่า สั่งให้ผู้โดยสารนั่งอยู่กับที่ ในขณะที่เรือเริ่มจม และเมื่อถูกถามว่า เขาอยู่ที่ไหนตอนที่เรือเริ่มมีปัญหา เขาตอบว่า เขากำลังสูบบุหรี่ และเปลี่ยนเสื้อผ้าอยู่ในเคบิน และไม่ได้เล่นเกมส์ในโทรศัพท์มือถือ โดยอ้างว่า เล่นไม่เป็น และยืนยัน เจ้าของเรือ คือ ผู้กระทำผิดตัวจริง ที่ตัดสินใจบรรทุกสินค้าเกินบนเรือ

 

 

 

 

 

 

 

---------------------------------

 

(หมายเหตุ : ภาพแฟ้มข่าว : EPA)