ข่าว

3กองพลจัดแถวจยย.-แท็กซี่-รถตู้ต้องดีกว่าเดิม

3กองพลจัดแถวจยย.-แท็กซี่-รถตู้ต้องดีกว่าเดิม

25 มิ.ย. 2557

3กองพลจัดแถว'รถสาธารณะ' จยย.-แท็กซี่-รถตู้ต้องดีกว่าเดิม : ทีมข่าวความมั่นคงรายงาน

                พลันที่ พล.ท.ธีรชัย นาควานิช แม่ทัพภาคที่ 1 ในฐานะผู้บัญชาการกองกำลังรักษาความสงบเรียบร้อย (ผบ.กกล.รส.) มอบให้ 3 กองพลหลักในกรุงเทพฯ เข้าไป "จัดระเบียบ" รถสาธารณะ ทั้งรถจักรยานยนต์ รถแท็กซี่ และรถตู้ ทำให้มีผลงานเป็นรูปธรรมอย่างรวดเร็ว

                พล.ต.อภิรัชต์ คงสมพงษ์ ผู้บัญชาการกองพลที่ 1 รักษาพระองค์ (ผบ.พล.1 รอ.) เปิดเผยว่า การจัดระเบียบวินรถจักรยานยนต์ครั้งนี้ เป็นการดำเนินการร่วมกัน 4 ฝ่าย ประกอบด้วย ทหาร ตำรวจ กทม. และกรมการขนส่งทางบก

                ทั้งนี้ จากฐานข้อมูลเดิมพบว่า มีวินจักรยานยนต์ใน กทม.ที่จดทะเบียนแล้ว 4,900 กว่าวิน อยู่ระหว่างดำเนินการ 700 กว่าวิน โดยการจัดระเบียบจะอาศัย 3 ตัวชี้วัดเพื่อติดตามผลดำเนินการ 1.เรื่องป้ายราคา ต้องมีการติดไว้อย่างชัดเจนตามอัตราที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดเอาไว้ 2.เรื่องใบอนุญาต ต้องแสดงไว้อย่างชัดเจนว่าได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องจากกรมการขนส่งทางบก และต้องมีความคืบหน้าตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน เป็นต้นไป และ 3.ให้ตำรวจจราจรรวบรวมสำเนาบัตรประชาชน สำเนาทะเบียนบ้าน และแบบลายนิ้วมือของผู้ขับขี่เพื่อตรวจสอบประวัติอาชญากรรม

                "เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ประกอบการ เจ้าหน้าที่ต้องไปรวบรวมหลักฐานมา เพราะเขารู้ดีว่า ในพื้นที่มีทั้งหมดกี่วิน ส่วนการขอใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบกอาจใช้เวลาเป็นเดือน แต่ได้ประสานกรมการขนส่งทางบกให้เร่งดำเนินการ หลังจากนี้ต้องมีความคืบหน้าอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ไม่จำเป็นต้องครบทั้งหมดก็ได้"

                เมื่อถามย้ำถึงผู้อิทธิพลในเครื่องแบบ หรือ "คนมีสี" ผบ.พล.1 รอ. ย้ำว่า จะดำเนินการขั้นเด็ดขาดกับคนกลุ่มนี้ หากพบมีส่วนเกี่ยวข้องก็จะสั่งพักงาน และตั้งคณะกรรมการสอบสวน

                "เมื่อสอบสวนแล้วพบว่ามีความผิดจริงจะให้ออกจากราชการ และส่งดำเนินการตามกฎหมาย เบื้องต้นทั้งในส่วนของตำรวจและทหารมีข้อมูลและรายชื่อของกลุ่มคนเหล่านี้บางส่วนแล้ว กำลังอยู่ในขั้นตอนพิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป หรืออาจจะมีการเรียกเข้ามาพูดคุยและรายงานตามประกาศของคสช."

                พล.ต.อภิรัชต์ ระบุว่า หลังจากมอบนโยบายไปแล้ว จะมีการ "สุ่มตรวจ" เป็นระยะ หลังจากกำลังพลของ พล.1 รอ. ลงพื้นที่ไปเก็บรวบรวมข้อมูลปัญหาแล้ว

                "ผมก็ลงไปเก็บข้อมูลด้วยตัวเอง แต่เป็นการไปแบบนอกเครื่องแบบ สวมแว่นตาดำ ไม่ให้ใครจำได้ ไปนั่งซ้อนท้าย ไปคุยกับผู้ขับขี่โดยตรง ทำให้เรารับรู้ถึงสภาพปัญหาจริงๆ" ผบ.พล.1 รอ. เผยถึงเคล็ดลับในการเก็บข้อมูล

                พล.ต.นิรันดร สมุทรสาคร ผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 11 (ผบ.มทบ.11) รับผิดชอบการจัดระเบียบรถแท็กซี่ ระบุว่า จุดแรกที่ลงไปดำเนินการคือ สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งถือว่าเป็นหน้าตาของประเทศที่มีทั้งนักท่องเที่ยวและแท็กซี่ให้บริการเป็นจำนวนมาก

                ทั้งนี้ หลังจากประชุมที่สนามบินสุวรรณภูมิ ร่วมกับ ผอ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรปราการ ก็พบปัญหาเกี่ยวกับการ "จัดคิว" แท็กซี่ที่ทำให้เกิดความไม่เป็นธรรมแก่ผู้ขับขี่ เช่น มีการจองคิวให้กันเพื่อลัดคิว เป็นต้น

                "เดิมสนามบินมีบริษัทเอาท์ซอร์สเข้ามารับสัมปทานจัดคิวแท็กซี่ในอัตราเดือนละประมาณ 9 แสนบาท เบื้องต้นได้ขอความร่วมมือเพื่อไม่ให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบ ซึ่งในระยะต่อไปสนามบินจะใช้ระบบคอมพิวเตอร์ในการจัดคิวแทน"

                พล.ต.นิรันดร ให้ข้อมูลว่า ปัจจุบันมีแท็กซี่ประมาณ 1.1 แสนคัน แบ่งเป็น สหกรณ์แท็กซี่ราว 7 หมื่นคัน แท็กซี่ส่วนบุคคลประมาณ 4 หมื่นคัน เป็นแท็กซี่ที่หมุนเวียนในสนามบินสุวรรณภูมิประมาณ 7,000 คัน โดยเน้นย้ำผู้ประกอบการ ดังนี้

                1.ไม่ต้องให้ประชาชนถูกเอารัดเอาเปรียบ ได้รับบริการที่ดี 2.ผู้ขับขี่แท็กซี่ต้องปฏิบัติตามระเบียบของกรมการขนส่งทางบก เช่น ไม่ปฏิเสธการรับผู้โดยสาร, ไม่ทิ้งผู้โดยสาร, แต่งกายเรียบร้อย ฯลฯ และ 3.อิทธิพลเถื่อนต้องไม่มีอีกต่อไป

                นอกจากนี้ยังได้พูดคุยกับผู้ขับขี่รถแท็กซี่ ซึ่งได้รับผลกระทบจากนักท่องเที่ยวที่น้อยลง และมีผู้ถูกยึดรถไปแล้ว 20 กว่าคัน ซึ่งมีเสียงสะท้อนว่า อยากให้ คสช.เข้ามาดูแลเหมือนเกษตรกร

                "ทุกวันนี้ค่าเช่าแท็กซี่เฉลี่ยวันละ 700 บาท ค่าน้ำมันประมาณวันละ 500 บาท ซึ่งต้องได้วันละ 1,700 บาทขึ้นไป ถึงจะคุ้ม ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าเห็นใจ และเราจะพิจารณาต่อไปว่าจะช่วยเหลืออย่างไร นอกเหนือจากการช่วยให้ผู้โดยสารได้รับบริการที่ดีขึ้น"

                ส่วนปัญหาที่พบบ่อย เช่น การปฏิเสธไม่รับผู้โดยสาร หรือทิ้งผู้โดยสารกลางทาง กรมการขนส่งทางบก และผู้ประกอบการต้องรับผิดชอบ เช่น การไม่ต่อใบอนุญาต โดยช่องทางในการร้องเรียนสามารถทำได้ตามช่องทางเดิม แต่ที่เพิ่มเติมเข้ามาคือ "จุดตรวจ" ของทหาร

                "เราจะใช้จุดตรวจที่มีอยู่เพื่อตรวจสอบการให้บริการ ซึ่งประชาชนสามารถแจ้งเราได้ทันที เพราะทุกหน่วยรู้หมดแล้ว เช่น ถ้าเจอแท็กซี่ไม่รับผู้โดยสารก็ให้จดเลขทะเบียนมา เราจะนำข้อมูลแจ้งให้ผู้รับผิดชอบดำเนินการต่อไป" ผบ.มทบ.11 กล่าว

                ขณะที่ พล.ต.สมโภชน์ วังแก้ว ผู้บัญชาการกองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ (ผบ.พล.ม.2 รอ.) หลังจากสั่งการให้ พ.อ.เฉลิมพล ศรีสวัสดิ์ รองผบ.พล.ม.2 รอ. แก้ไขปัญหาเบื้องต้นร่วมกับ พ.ต.ท.จุมพล คณานุรักษ์ รองผกก.จร.สน.พญาไท ลงไปจัดระเบียบวินรถตู้รอบวงเวียนอนุสาวรีชัยสมรภูมิ โดยเบื้องต้นให้ย้ายจุดจอดไปใต้สถานีแอร์พอร์ตลิงค์

                ล่าสุด พ.อ.สมบัติ ธัญญะวัน ผู้บังคับการกรมนักเรียนโรงเรียนทหารม้า ศูนย์การทหารม้า จ.สระบุรี ได้ประชุมหารือร่วมกับผู้ประกอบการรถตู้รอบอนุสาวรีย์ชัยฯ ประมาณ 30 บริษัท เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน โดยเน้นย้ำถึงแนวทางการจัดระเบียบรถตู้ของ คสช. ที่ต้องการให้พื้นที่อนุสาวรีย์ชัยฯ เป็น "พื้นที่นำร่อง" ของรถตู้ทั้ง 77 จังหวัดทั่วประเทศ

                ทั้งนี้ พล.ม.2 รอ. ได้ประสานการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อขอใช้พื้นที่ใต้สถานีแอร์พอร์ตลิงค์เป็นจุดจอดรถตู้ชั่วคราว โดยตั้งแต่หลังเที่ยงคืนวันที่ 30 มิถุนายน เป็นต้นไป วินรถตู้ที่อนุสาวรีย์ชัยฯ จะต้องไปจอดใต้สถานีแอร์พอร์ตลิงค์ ส่วนแนวทางการจัดระเบียบรถตู้ได้แบ่งช่วงการดำเนินการออกเป็น 6 ระยะ คือ

                1.ห้ามจอดรถแช่ ยกเว้นจอดรับส่งผู้โดยสาร ให้จอดชิดขอบทาง และให้วินรถตู้ตั้งโต๊ะขายตั๋วได้โต๊ะเดียวต่อวิน 2.หาสถานีมารองรับอย่างถาวร และไม่ให้การจราจรมีปัญหา 3.จัดระเบียบภายใน บขส. ให้รถตู้ หรือรถบัสหกล้อมาวิ่งได้ และกำหนดกรอบระยะเวลาในการอนุมัติเรื่องต่างๆ ของกรมการขนส่งทางบก 4.จัดระบบในกรมการขนส่งทางบก ให้ฝ่ายช่างใช้เวลาในการตรวจสอบสภาพรถที่มาขออนุญาตไม่เกิน 30 วัน, การตรวจจับความเร็ว และการเรียกค่าปรับให้ ผอ.ฝ่ายตรวจการ เป็นผู้รับผิดชอบ 5.ลดการจ่ายส่วนให้เจ้าหน้าที่ โดยยกเลิกระบบ "สินบนนำจับ" ทุกประเภท, แก้ไข พ.ร.บ.จราจร เรื่องความเร็ว และอนุญาตให้วิ่งเลน 2 ได้ ให้กรมการขนส่งทางบกตรวจสอบการใช้รภผิดประเภท และ 6.ให้รถตู้ที่ "ตกสำรวจ" มาขึ้นทะเบียนให้ถูกต้องทั้ง 59 เส้นทาง

                ทั้งหมดนี้คือความคืบหน้าการจัดระเบียบรถสาธารณะอันเป็นหนึ่งในนโยบาย "คืนความสุขให้คนในชาติ" ของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา หัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.)

..................

(หมายเหตุ : 3กองพลจัดแถว'รถสาธารณะ' จยย.-แท็กซี่-รถตู้ต้องดีกว่าเดิม : ทีมข่าวความมั่นคงรายงาน)