ไขรหัส...ผลสอบ'เอ็มเอช'370'ผ่าน'น่านฟ้าไทย'? | คมชัดลึก

               นับเป็นครั้งแรกที่ทางการมาเลเซียเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคดีสืบสวนสอบสวนเที่ยวบิน เอ็มเอช 370 ที่หายไป เป็นเอกสารเพียง 5 หน้า แต่สร้างความสงสัยให้แก่สื่อมวลชนและผู้เชี่ยวชาญจากทั่วโลก มีการนำเอกสารไปวิเคราะห์ว่าเป็นประเด็นใดบ้างที่น่าสงสัย และมีประเด็นที่เกี่ยวกับเมืองไทยด้วย

               ในเอกสารดังกล่าวระบุว่า เมื่อวันที่ 8 มีนาคม เที่ยวบิน "เอ็มเอช 370" ออกจากสนามบินกัวลาลัมเปอร์ เวลา 00.40 น. ตามเวลาท้องถิ่น และหายไปจากจอเรดาร์บริเวณเวียดนามตอน 01.22 น. จนกระทั่งเวลา 01.38 น. ทางหอการบินของเวียดนามเตือนว่า โดยปกติเที่ยวบินลำนี้ต้องเข้ามาในพื้นที่ของเวียดนามแล้ว แต่ทำไมยังไม่เข้ามา หมายความว่าเที่ยวบินลำนี้หายไปเป็นเวลา 17 นาที โดยไม่มีใครรู้!!

               ต่อมาสืบทราบว่า เครื่องบินลำนี้เปลี่ยนเส้นทางหันหัวเลี้ยวกลับ และได้ผ่านประเทศไทยด้วย จากการสอบถามผู้เชี่ยวชาญเรื่องเรดาร์ของหอการบินพาณิชย์แห่งหนึ่ง บอกว่า  ถ้าดูจากแผนที่ ซึ่งเผยแพร่พร้อมเอกสารนั้น เที่ยวบิน เอ็มเอช 370 อาจบินผ่านช่วงบริเวณ อ.เบตง จ.ยะลา และน่าจะผ่านแค่ 80 กิโลเมตรเท่านั้น เนื่องจากเครื่องบินลำนี้ความเร็วอยู่ที่ 900-1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หมายถึงบินผ่านน่านฟ้าไทยประมาณ 5-6 นาที

               ตัวแทนทหารของไทยยอมรับว่า รู้จากเรดาร์ทหารของไทยแล้วว่ามีการบินกลับ แต่ดูจากลักษณะแล้วไม่น่าเป็นภัยคุกคาม จึงไม่ได้มีการติดตามอย่างละเอียด ข้อมูลทั้งหมดได้มีการมอบให้ทีมสืบสวนของมาเลเซียไปแล้ว

               หลายคนตั้งประเด็นสงสัยเกี่ยวกับทางการมาเลเซีย ถึงกรณีเครื่องบินนี้หายไปเกือบ 4 ชั่วโมง แต่เพิ่งมีการเริ่มค้นหาอย่างจริงจังตอน 05.30 น. นอกจากนี้ประเด็นทีมค้นหาทำงานล้าช้าแล้ว ยังมีในเรื่องประเด็นสืบสวนสินค้าใต้ท้องเครื่องบินด้วย นับเป็นครั้งแรกที่มีเอกสารยืนยันออกมา โดยเฉพาะ "มังคุด" ประมาณ 4,000 กิโลกรัม หรือ 4 ตัน

               เมื่อสับดาห์ที่แล้ว "เทพชัย หย่อง" ตัวแทนเครือเนชั่น ได้คุยเป็นการส่วนตัวกับ "อันวาร์ อิบราฮิม" ผู้นำฝ่ายค้านของมาเลเซีย เขาบอกว่า รัฐบาลมาเลเซียไม่เคยเปิดเผยข้อมูลสินค้าในเครื่องบินลำนั้น บอกว่าเป็นมังคุดน้ำหนัก 4 ตัน คนไทยและมาเลเซียต่างหัวเราะเยาะกันใหญ่ เพราะเรารู้ดีว่าไม่ใช่ฤดูมังคุด และการหามังคุดน้ำหนัก 4 ตัน ในเวลานี้ไม่ใช่เรื่องง่าย กลายเป็นปริศนาที่ "อันวาร์" พูดเป็นปริศนาทิ้งไว้...

               ส่วนการค้นหาเครื่องบิน "เอ็มเอช 370" บริเวณมหาสมุทรอินเดีย ห่างจากออสเตรเลีย 1,700 กิโลเมตร ยังดำเนินต่อไป แต่เมื่อวันที่ 29 เมษายน ที่ผ่านมา "ไมเคิล โฮเบิล" นักบินของนิวยอร์ก ออกมาบอกว่า แท้จริงแล้วจากการดูภาพถ่ายจากดาวเทียมมีวัตถุที่น่าจะคล้ายกับเครื่องบินลำนี้บริเวณอ่าวไทย!!

               แต่กองทัพเรือของไทยออกมาบอกว่า เคยส่งเรือไปลาดตระเวนในบริเวณนั้นแล้ว ไม่พบสิ่งปกติใดๆ แต่ยังไม่เคยลงพื้นที่สำรวจบริเวณใต้น้ำ ถ้าทางการมาเลเซียขอมา อาจต้องออกไปสำรวจอีกครั้ง

               อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 12 มีนาคม ในพื้นที่ใกล้ๆ กันนั้น หลังจากเครื่องบินหายไป 4วัน มีคนงานจากแท่นขุดเจาะน้ำมันของเวียดนาม บอกว่า เห็นไฟลุกบนเครื่องบินและมีเครื่องบินล่วงลงไปในทะเลบริเวณใกล้เคียงกับที่ "ไมเคิล" กล่าวถึง แต่ข้อมูลของเขาไม่ได้รับความสนใจจนเงียบหายไป

               ล่าสุด "ไมเคิล" ได้นำภาพถ่ายใต้น้ำที่มีลักษณะคล้ายเครื่องบินที่จมอยู่ใต้น้ำมาเผยแพร่ ด้านฝ่ายผู้เชี่ยวชาญด้านภาพถ่ายทางอากาศของประเทศไทย วิเคราะห์ภาพดังกล่าวว่า มันยากมากที่จะบอกว่าใช่หรือไม่ใช้ ถ้าใช่ก็เป็นภาพที่อยู่ใต้น้ำไปแค่ 10 เมตร  หากเป็นเครื่องบินใหญ่ลำใหญ่ขนาดนี้ ซึ่งบริเวณนั้นค่อนข้างที่จะมีเรือประมงลอยลำอยู่จำนวนมาก ก็น่าจะมีผู้พบเห็นแล้ว และลักษณะของภาพถ่ายดาวเทียมที่อ้างถึงนี้ คงต้องพิสูจน์กันต่อไป...

               อย่างไรก็ตาม ประเด็นที่น่าสนใจตอนนี้คือ ข้อมูลของ บริษัท จีโอเรโซแนนซ์ ซึ่งเป็นบริษัทที่รับจ้างเอกชนทั่วไป ในการสำรวจธรณีวิทยา สำรวจแหล่งน้ำ แหล่งน้ำมัน ได้บอกว่า พบวัตถุที่คล้ายกับเศษซากเครื่องบินในบริเวณอ่าวเบงกอล ห่างจากประเทศบังกลาเทศประมาณ 190 กิโลเมตร
 
               บริษัทดังกล่าว ระบุว่า เคยออกสำรวจพื้นที่บริเวณนี้จากการถ่ายภาพด้วยเทคโนโลยีที่สามารถเห็นโลหะใต้ท้องทะเล โดยเมื่อวันที่ 5 มีนาคม มีการสำรวจก่อนแล้วหลังจากเครื่องบินหายไป พอเครื่องบินหายไปจึงออกสำรวจอีกครั้งในวันที่ 10 มีนาคม จึงพบสิ่งผิดปกติ และใช้เวลาในการวิเคราะห์ถึง 1 เดือน ถึงจะเผยแพร่ข้อมูลออกมา

               ข้อมูลที่เผยแพร่ออกมานั้น คือลักษณะที่เปรียบเทียบโดยการถ่ายภาพที่ใช้เทคโนโลยีถึง 20 เทคโนโลยีด้วยกัน เพื่อพิสูจน์ว่า โลหะที่อยู่ใต้ท้องทะเลเกี่ยวพันกันอย่างไรกับเครื่องบินโบอิ้ง 777 โดยพบว่ามีอะลูมิเนียมอยู่ตรงกลางและในเครื่องบินนี้ก็มีจริงๆ และยังมีทองแดงอยู่บริเวณด้านข้างและเครื่องบินลำนี้ก็มีจริงๆ อีกเช่นกัน ข้อมูลเหล่านี้มีการส่งให้ทางการมาเลเซียแล้ว แต่ยังไม่มีคำตอบออกมา?!!

                "ปริศนา เอ็มเอช 370" จากรายการเก็บตกภาคค่ำ เนชั่นทีวี 19.30 น. โดย "นภพัฒน์จักษ์ อัตตนนท์" ผู้สื่อข่าวเนชั่นทีวี และ "พรรณี อมรวิพุธพนิช" บรรณาธิการรายงานพิเศษ

.............................

(หมายเหตุ : ไขรหัส...ผลสอบ'เอ็มเอช'370'ผ่าน'น่านฟ้าไทย'? : อัจฉรา ชุติลัญจกรรายงาน)