เครืองบินพม่าชนกันคาสนามบินย่างกุ้ง | คมชัดลึก

               14เม.ย.2557 เฟซบุ๊กTai Community Online รายงานว่าเมื่อเวลา 06.40น. เกิดเหตุนักบินสายการบิน Golden Myanmar Airway ได้ขับไปชนท้ายเครื่องบินสายการบิน MAI ที่สนามบินมิงกลาโด่ง เมืองย่างกุ้ง ประเทศพม่าได้รับความเสียหาย โดยไม่ทราบสาเหตุ

ทีมค้นหาบินมาเลย์หมดหวังสัญญาณจากกล่องดำ

              ส่วนความคืบหน้าล่าสุดในการค้นหาเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 อีอาร์ สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบินเอ็มเอช 370 ในวันจันทร์ (14 เม.ย.) นั้นทีมค้นหาได้เพิ่มวิธีการค้นหาเครื่องบินที่สูญหายด้วยการส่งหุ่นยนต์เรือดำน้ำ "บลูฟิน-21" ที่สามารถดำลงสำรวจพื้นท้องทะเลที่ความลึกสูงสุด 4.5 กิโลเมตรลงสำรวจใต้ทะเลแล้ว หลังจากทีมสำรวจเริ่มหมดความหวังกับสัญญาณบอกพิกัดที่กล่องดำของเครื่องบินส่งออกมา เนื่องจากเชื่อว่าพลังงานในแบตเตอรี่ของกล่องดำน่าจะหมดลงแล้ว
    
              พล.อ.อ.แองกัส ฮุสตัน อดีตผู้บัญชาการทหารอากาศออสเตรเลีย และหัวหน้าศูนย์ความร่วมมือหน่วยงาน ที่ทำการค้นหาเครื่องบินโบอิ้งเที่ยวบินเอ็มเอช 370 ของมาเลเซีย เปิดเผนว่า เรือโอเชียน ชิลด์ จะหยุดค้นหาด้วยการลากทุ่นส่งสัญญาณโซนาร์เพื่อตรวจจับวัตถุแปลกปลอมในทะเลในวันจันทร์ (14 เม.ย.) และ ส่งยาน "บลูฟิน-21" ลงไปสำรวจพื้นท้องทะเลแทน หลังจากที่ทีมค้นหาไม่สามารถตรวจจับสัญญาณบอกพิกัดจากกลอ่งดำของเครื่องบินโบอิ้งได้ในช่วง 6 วันที่ผ่านมา ดังนั้น ตนจึงตัดสินใจว่าถึงเวลาแล้วที่จะใช้วิธีการดำลงไปสำรวจพื้นที่แทน
    
              ขณะเดียวกันเครื่องบิน 12 ลำ และเรือ 14 ลำ ยังคงปฏิบัติการค้นหา เอ็มเอช 370 ต่อไป เนื่องจากต้องการสัญญาณใหม่ๆ จึงจะสามารถส่งยานบลูฟิน-21 ลงไปค้นหาซากเครื่องบิน ล่าสุดทีมค้นหาของนานาประเทศกำลังปฏิบัติการอยู่ในมหาสมุทรอินเดีย ห่างจากเมืองเพิร์ธของออสเตรเลีย ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 2,200 กิโลเมตร หลังจากการวิเคราะห์โดยคอมพิวเตอร์ ชี้ว่า น่าจะเป็นจุดที่เครื่องบินตก หลังจากน้ำมันหมด
    
              แบตเตอรี่ของกล่องบันทึกข้อมูลการบิน และกล่องบันทึกการสนทนาในห้องนักบิน ที่เรียกกันติดปากว่ากล่องดำ สามารถทำงานได้เพียง 1 เดือนเท่านั้น หลังจากเครื่องบินตก และเกรงว่าแบตเตอรี่ได้ยุติการทำงานแล้ว สัญญาณชุดสุดท้ายถูกส่งออกมาเมื่อวันที่ 8 เมษายน ซึ่งครบ 1 เดือน ที่เครื่องบินหายไปในเวลาเพียง 1 ชั่วโมง หลังจากอยู่ในเส้นทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ ไปยังกรุงปักกิ่ง พร้อมกับผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คน
    
              ในอีกด้านหนึ่งรัฐบาลมาเลเซียกำลังเผชิญกับความไม่เชื่อมั่นของประชาชน เนื่องจากมีข้อสงสัยในการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบินเอ็มเอช 370 มาโดยตลอด โดยเมอร์เดก้า เซ็นเตอร์ ได้ทำสำรวจความเห็นของชาวมาเลเซีย 1,029 คน ระหว่างวันที่ 24-30 มีนาคม โดยเลือกผู้ถูกสำรวจตามสัดส่วนของประชากรในแต่ละเขตเลือกตั้ง ได้ชี้ให้เห็นว่าชาวมาเลเซีย 54% เห็นว่า รัฐบาลไม่โปร่งใสในการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับ เอ็มเอช 370 ส่วน 26% ระบุว่ารัฐบาลเปิดเผยความจริง และอีก 20% ไม่แน่ใจ
    
              นับตั้งแต่ เอ็มเอช 370 สูญหายไป ข้อกล่าวหาเรื่องปกปิดข้อมูล มักจะมาจากฝ่ายญาติของผู้โดยสารชาวจีน แต่หลังจากผ่านไปกว่า 5 สัปดาห์ ชาวมาเลเซียก็เริ่มเอนเอียงที่จะเชื่อว่าทางการไม่มีความคืบหน้าเรื่องเครื่องบิน ขณะที่เมื่อไปสอบถามชาวจีนในมาเลเซียก็พบว่าพวกเขาเกือบจะลงความเห็นแบบเดียวกันว่า ไม่เชื่อใจรัฐบาล