ริบหรี่!ไม่พบสัญญาณบินมาเลย์3วันแล้ว | คมชัดลึก

 

สื่อมาเลย์เผยนักบินผู้ช่วยพยายามโทรมือถือ

 

 

                         หนังสือพิมพ์นิวสเตรทส์ไทมส์ ในมาเลเซีย รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวว่า พนักงานสอบสวนที่กำลังพยายามปะติดปะต่อว่าเกิดอะไรขึ้นบนเครื่องบินโบอิ้ง 777 สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบินเอ็มเอช 370 ก่อนหายไปจากจอเรดาร์ ขณะอยู่ห่างรัฐปีนังไปทางตะวันตกเฉียงใต้ ประมาณ 320 กิโลเมตร เมื่อเช้ามืดวันที่ 8 มีนาคม ตรวจสอบพบว่าก่อนขาดการติดต่อไม่นาน เครื่องบินพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คน บินระดับต่ำมากพอที่เสาสื่อสารโทรคมนาคมใกล้ที่สุดในรัฐปีนังสามารถรับสัญญาณโทรศัพท์มือถือของผู้ช่วยนักบิน นายฟาริก อับดุล ฮามิด ได้ แต่สัญญาณขาดหายกะทันหัน ซึ่งอาจเป็นเพราะเครื่องบินกำลังเคลื่อนที่ออกห่างจากเสาสื่อสารอย่างรวดเร็ว และไม่อยู่พื้นที่สัญญาณของเสาต่อไป  

 

                         แต่แหล่งข่าวปฏิเสธเปิดเผยรายละเอียดอื่น อาทิ นายฟาริกพยายามจะต่อสายถึงใครในเช้ามืดวันนั้นก่อนเครื่องบินเบนออกจากเส้นทางอย่างเจตนาและเป็นปริศนา แทนมุ่งหน้าไปปักกิ่ง กลับมุ่งหน้าไปทางมหาสมุทรอินเดีย นอกจากนี้ การสอบสวนยังพบการสื่อสารหลังสุดของนายฟาริกผ่านแอพพลิเคชั่นวอทส์แอพ เวลาประมาณ 23.30 น. วันที่ 7 มีนาคม ก่อนขึ้นเครื่องบินมุ่งหน้าไปกรุงปักกิ่ง แต่คนสุดท้ายที่นายฟาริกสนทนาด้วยเป็นหนึ่งในคนที่ติดต่อเป็นประจำ         

 

                         แหล่งข่าวอีกรายที่ใกล้ชิดกับการสอบสวนเช่นกัน บอกต่อนิวสเตรทส์ไทมส์ ว่า การตรวจสอบโทรศัพท์ของนายฟาริก พบว่า ไม่มีการเชื่อมต่อกับเครือข่ายก่อนเครื่องบินทะยานขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติ แต่กลับมาเชื่อมต่ออีกครั้งหนึ่งขณะบินอยู่ระหว่างอิการีเวย์พอยท์ นอกชายฝั่งรัฐตรังกานู กับจุดหนึ่งใกล้กับรัฐปีนัง ไม่นานก่อนหายจากจอเรดาร์ ซึ่งอาจไม่ได้หมายถึงมีการโทรออก อาจแค่เป็นการเปิดมือถืออีกครั้งหนึ่งก็เป็นได้         

 

                         ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เป็นไปได้ที่โทรศัพท์มือถือ จะเชื่อมต่อกับเสารับสัญญาณ ณ ความสูง 7,000 ฟุต 

 

                         อย่างไรก็ตาม นายฮิชัมมุดดิน ฮุสเซน รัฐมนตรีกลาโหมและรักษาการรัฐมนตรีคมนาคม ปฏิเสธแสดงความเห็นต่อรายงานของนิวสเตรทส์ไทมส์ 

 

                         ก่อนหน้านี้ นิวสเตรทส์ไทมส์ รายงานอ้างการเปิดเผยของพนักงานสอบสวนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม ว่า เครื่องบินบินต่ำเพียง 5,000 ฟุตหลังจากหันหัวกลับที่อิการีเวย์พอยท์ เหนือทะเลจีนใต้ ก่อนบินข้ามคาบสมุทรมาเลเซียไปทางปีนัง 

 

                         นายคาหลิด อาบู บาคาร์ ผู้บัญชาการตำรวจมาเลเซีย กล่าวเมื่อวันที่ 2 เมษายนว่า จากคำให้การของ 176 คน ได้เบาะแสบางอย่างเกี่ยวกับเที่ยวบินนี้ และลูกเรือก็เป็นส่วนสำคัญของการสอบสวน ที่มีการตั้งเป้า 4 ประเด็น ได้แก่ จี้เครื่องบิน ก่อวินาศกรรม ปัญหาส่วนตัว และสุขภาพจิต

 

                         ด้าน นายโทนี แอบบอตต์ นายกรัฐมนตรีออสเตรเลีย กล่าวระหว่างเยือนกรุงปักกิ่ง ย้ำว่า ทีมค้นหานานาชาตินำโดยออสเตรเลีย ยังมีความมั่นใจในระดับสูงว่า สัญญาณเสียงใต้น้ำที่จับได้ในสัปดาห์ที่ผ่านมา มาจากกล่องดำเที่ยวบินเอ็มเอช 370 แต่เตือนว่า การระบุพิกัดกล่องดำก้นทะเลที่ลึก 4 กิโลเมตร เป็นภารกิจยากยิ่งและจะต้องดำเนินต่อไปอีกนาน และขณะนี้แบตเตอรีอุปกรณ์รับส่งสัญญาณจากกล่องดำ กำลังแผ่วลงเรื่อยๆ หรือหมดแล้ว