คนโคราชโวยสหภาพฯรถไฟทำเพื่อตัวเอง | คมชัดลึก

(22 มิ.ย.) นายมะสามัน ดือราปู นายสถานีเดินรถหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เปิดเผยว่า ทันทีที่รถไฟหยุดให้บริการ ทำให้ผู้โดยสารต่างทยอยมาใช้บริการที่สถานีขนส่งหาดใหญ่มากขึ้น ตนสั่งเตรียมความพร้อม เพิ่มรถโดยสารในทุกเส้นทาง เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่หันมาใช้บริการเพิ่มขึ้นจากที่รถไฟหยุดวิ่ง โดยเฉพาะเส้นทางหาดใหญ่-กรุงเทพฯ และหาดใหญ่-3 จังหวัดชายแดนภาคใต้
 
 สำหรับจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจริง แต่ยังอยู่ในสัดส่วนที่จำนวนรถเดิมที่วิ่งให้บริการสามารถรับได้ ซึ่งปกติมีให้บริการทั้งรถตู้โดยสาร รถเมล์ และรถปรับอากาศที่วิ่งให้บริการตลอดทั้งวันเฉลี่ยวันละ 5-6 เที่ยว ขณะเดียวกันหากมีผู้โดยสารใช้บริการจำนวนมาก ก็พร้อมจัดรถบริการเสริมทันที เพื่อไม่ให้มีผู้โดยสารตกค้าง เนื่องจากมีรถโดยสารที่พร้อมบริการอยู่แล้ว โดยไม่จำกัดจำนวนขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสารว่ามีมากน้อยขนาดไหน
 
 "ยืนยันมีรถเตรียมพร้อมให้บริการเสริม รับ-ส่งผู้โดยสารถึงปลายทางได้ โดยไม่มีผู้โดยสารตกค้าง เนื่องจากเที่ยวรถวันปกติสามารถรับผู้โดยสารที่เพิ่มได้ทันที 10 % เนื่องจากมีที่นั่งเหลือเกือบทุกเที่ยว ขณะเดียวกันช่วงนี้เป็นช่วงโลซีซั่น ทำให้มีนักท่องเที่ยวมีน้อย และที่สำคัญการหยุดเดินรถไฟช่วงนี้เพิ่งต้นสัปดาห์ ซึ่งปกติมีผู้โดยสารเดินทางน้อยอยู่แล้ว ทั้งนี้อาจต้องรอประเมินตัวเลขอย่างเป็นทางการอีกครั้งในช่วงสุดสัปดาห์นี้" นายมะสามัน กล่าว
 
 นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ เปิดเผยว่า หลังจากที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ประกาศหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศเพื่อคัดค้านแผนฟื้นฟูการรถไฟของรัฐบาล วันนี้ (22 มิ.ย.) นั้น ในส่วนของรถโดยสารประจำทางของจังหวัดเชียงใหม่ที่วิ่งเส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพ ตนเชื่อว่าเพียงพอกับจำนวนผู้โดยสาร โดยปกติแล้วจะมีเที่ยวรถวิ่งจำนวนกว่า 40-50 เที่ยว ซึ่งในช่วงที่ผ่านมารถที่ให้บริการแต่ละเที่ยวยังคงมีที่วางเหลืออยู่

 ทั้งนี้ถึงขณะนี้ยังไม่ได้รับการประสานจากสถานีรถไฟจังหวัดเชียงใหม่ในการถ่ายเทผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามถ้ามีประชาชนตกค้างและต้องการเดินทางไปกรุงเทพ ขนส่งฯ เชียงใหม่ก็พร้อมจะเสริมเที่ยงรถอีกวันละ 120 เที่ยว และหากมีความต้องการที่มากก็จะเช่ารถโดยสารไม่ประจำทางได้อีกวันละ 30-50 เที่ยว

 "ตอนนี้ผมก็มีการเตรียมความพร้อมประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไว้แล้ว หากมีผู้โดยสารตกค้างเราพร้อมจะเสริมเที่ยวรถได้ทันที เชื่อว่าจะไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่จังหวัดเชียงใหม่อย่างแน่นอน" นายอัฌษไธค์ กล่าว
 
 นายวีระศักดิ์ ขวัญยืน นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ กล่าวว่า ได้หยุดเดินรถเช้าวันนี้ 3 ขบวน เป็นขบวนเชียงใหม่-กรุงเทพฯ 2 ขบวน และ เชียงใหม่-นครสวรรค์ อีก 1 ขบวน ซึ่งการหยุดให้บริการเป็นไปตามมติของสหภาพฯ ส่วนในช่วงบ่ายและเย็นวันเดียวกันจะมีการเปิดการเดินรถตามปกติหรือไม่ยังไม่มีความชัดเจน
 
 อย่างไรก็ตามในส่วนผู้โดยสารที่ได้ซื้อตั๋วไว้แล้ว ได้อำนวยความสะดวกในการรับคืนตั๋วและคืนเงินเต็มจำนวน พร้อมให้คำแนะนำการเดินทางวิธีอื่น ๆ แทน แต่ไม่ถึงขั้นจัดรถให้ ล่าสุดไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีรถไฟเชียงใหม่แล้ว
 
 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศที่สถานีรถไฟ จ.ชุมพร ตั้งแต่ช่วงเช้าปรากฏว่า มีประชาชนจำนวนมากเดินทางไปยังสถานีรถไฟชุมพร และทุกสถานีรถไฟในจังหวัดชุมพรเพื่อใช้บริการรถไฟ ต่างประสบปัญหา เนื่องจากพนักงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้นัดกันหยุดงานทั่วประเทศ เพื่อคัดค้านแผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟและการแปรรูปเป็นบริษัท แล้วให้เอกชนเข้ามาบริหารแทน จึงทำให้ไม่มีรถไฟให้บริการตามปกติ ส่งผลให้ประชาชนต้องเปลี่ยนไปเดินทางโดยรถโดยสารประจำทางแทน นอกจากนั้นยังมีบรรดานักเรียนที่ต้องเดินทางโดยรถไฟในระยะสั้นที่วิ่งระหว่างอำเภอต้องตกค้างอยู่ตามสถานีต่างๆ เป็นจำนวนมากด้วย
 
 นางนพวรรณ ดวงจันทร์ ข้าราชการกองคลัง อบต.ดอนยาง อ.ปะทิว จ.ชุมพร ซึ่งเป็นผู้โดยสารคนหนึ่ง กล่าวว่า ตนเองเป็นอีกคนหนึ่งที่ใช้บริการรถไฟทุกวันในการเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน ที่มีระยะทางประมาณ 69 กม. หากเดินทางด้วยรถตู้โดยสาร ค่าโดยสารจะตกที่เที่ยวละ 65 บาท แต่รถไฟนั้นค่าบริการเพียงแค่ 14 บาท วันนี้ก็เช่นกันจะเดินทางด้วยรถไฟเพื่อไปทำงานตามปกติ เมื่อมาถึงกลับไม่มีรถไฟวิ่งให้บริการผู้โดยสาร ซึ่งทางรถไฟเองก็ไม่มีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้ามาว่าจะหยุดเดินรถ
 
 "ได้จองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเอาไว้ เมื่อมาถึงกลับไม่สามารถนั่งรถไฟโดยสารได้ เพราะไม่ทราบข่าวว่าจะหยุดเดินรถในวันนี้ ทำให้เสียความรู้สึกมาก เนื่องจากต้องรีบเดินทางเข้ากรุงเทพฯ แม้จะได้รับเงินค่าตั๋วโดยสารกลับคืน แต่ก็รับไม่ได้ที่เกิดเหตุการณ์อย่างนี้ขึ้น ซึ่งสร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนที่ไม่รู้เรื่องด้วยแบบนี้ หลังจากที่ได้คืนตั๋วแล้ว ต้องเสียเงินค่าจ้างรถจักรยานยนต์รับจ้างหน้าสถานีรถไฟให้ไปส่งที่สถานีขนส่งแทนเพื่อใช้บริการรถโดยสารปรับอากาศในการเดินทาง ซึ่งยังไม่ทราบว่าจะมีตั๋วโดยสารหรือไม่ หากไม่มีตั๋วโดยสาร คงทำให้ได้รับผลกระทบอย่างมาก เพราะไม่สามารถเดินทางไปทำธุระที่กรุงเทพฯได้ตามที่มีการนัดหมายเอาไว้" ผู้โดยสารรายนี้ กล่าว
 
 ขณะที่นายสนั่น แดงบุญ สารวัตรเดินรถแขวงชุมพร เปิดเผยว่า หลังจากสหภาพ รฟท.มีมติให้รถไฟทั่วประเทศหยุดวิ่ง สถานีรถไฟแต่ละสถานีใน จ.ชุมพร ได้จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่ซื้อตั๋วไว้แล้ว ให้รีบนำตั๋วไปคืนเพื่อรับเงินค่าตั๋วกลับคืน พร้อมกับประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบว่าควรจะหันไปเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทางแทน
 
 นายสมชาย นพจิราพงษ์ ผู้ช่วยนายสถานีชุมทางทุ่งสง กล่าวว่า ในขณะนี้ทางสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง ยังไม่ได้รับการสั่งการให้หยุดการบริการจากทางส่วนกลาง และยังคงให้รถไฟขบวนขาลงทุกสายเดินรถตามปกติ และคาดว่าในช่วงบ่ายวันนี้ ทางสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสงจะต้องให้การบริการผู้โดยสารขาขึ้นเข้ากรุงเทพฯ และหากยังไม่ได้รับคำสั่งจากส่วนกลาง ก็ยังคงให้มีการใช้เส้นทางเป็นปกติเช่นกัน แต่หากมีคำสั่งให้หยุดเดินรถ ทางสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสงก็พร้อมที่จะคืนเงินค่าตั๋วโดยสารให้ผู้โดยสารทันที
 
 นางสุภาพร คงจันทร์ แม่ค้าขายไก่ทอด ให้สัมภาษณ์ว่า ตนเองขายไก่ทอดที่สถานีชุมทางทุ่งสง มาเป็นเวลา 15 ปีแล้ว หากการรถไฟหยุดวิ่งก็จะทำให้ตนเองและพ่อค้า แม่ค้าหลายคนต้องพากันเดือดร้อน เนื่องจากไม่มีประชาชนมาใช้บริการที่ชุมทางทุ่งสง ก็จะทำให้ตนเองที่มีภาระหลายอย่างที่ต้องรับผิดชอบต่อครอบครัวพากันเดือดร้อน และในปัจจุบันเศษฐกิจก็ไม่ดีขายของได้วันละไม่กี่ร้อยบาท ก็มีความเดือดร้อนอยู่แล้ว และขอร้องให้การรถไฟทุกขบวนวิ่งเป็นปกติให้เหมือนเดิมด้วย ตนเองจะได้ขายของเป็นปกติ

รมช.คลังยืนยันตั้ง2บริษัทลูกรับแผนลงทุน

 นายประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า การจัดทำแผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยร่วมกับกระทรวงคมนาคมตั้งบริษัทลูก 2 แห่งของ รฟท. เพื่อเป็นการปรับโครงสร้างการบริหารงานให้เกิดความคล่องตัวและมีประสิทธิภาพสอดรับแผนการลงทุนในระบบรางของ รฟท. ในช่วง 3-5 ปีข้างหน้า วงเงินลงทุน 200,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นเงินลงทุนที่สูงมาก จึงต้องตั้งบริษัทลูกเข้ามาดำเนินงานและดูแลแผนให้เกิดความชัดเจน โดยยืนยัน 2 บริษัทดังกล่าว รฟท.จะเป็นผู้บริหารไม่ใช่นำไปสู่การแปรรูป รฟท.เหมือนที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ รฟท. กังวล

 ผู้โดยสารรถไฟนครศรีธรรมราชตกค้างอื้อ
 
 นายบรรจบ เพชรช่วย นายสถานีรถไฟนครศรีธรรมราช เปิดเผยว่า ในส่วนของสถานีนครศรีธรรมราช ซึ่งเป็นสถานีปลายทางของขบวนรถโดยสารกรุงเทพ-นครศรีธรรมราช 2 ขบวน คือขบวนรถเร็ว และขบวนรถด่วน ตั้งแต่ช่วงก่อนเที่ยงที่ผ่านมา(22มิ.ย.) ขบวนรถได้นำผู้โดยสารจากรุงเทพมหานคร มาถึงสถานีนครศรีธรรมราช เรียบร้อยแล้ว และหยุดเดินรถในช่วงขาขึ้นทั้งสองขบวน ส่งผลให้ผู้โดยสารที่จองตั๋วเดินทางกับขบวนรถดังกล่าวนั้น ไม่สามารถเดินทางได้จำนวนมาก ซึ่งทางสถานีได้คืนเงินค่าโดยสารที่ชำระไปแล้วให้เต็มจำนวน และงดจำหน่ายตั๋วเดินทางในวันนี้เช่นกัน

 ในส่วนของขบวนรถท้องถิ่นนั้น ยังไม่ชัดเจนว่า จะมีการหยุดเดินรถในส่วนของนครศรีธรรมราช หรือไม่ เนื่องจากขบวนรถที่ออกจากนครศรีธรรมราช ได้ถูกปล่อยออกไปตั้งแต่ช่วงเช้า ส่วนจะหยุดหรือไม่นั้นต้องประเมินกันวันต่อวันไม่สามารถประมาณการล่วงหน้าได้ สำหรับปริมาณผู้โดยตกค้างในขบวนเดินทางสำคัญทั้งสองขบวนนั้นมีเป็นจำนวนมาก ซึ่งมีตั้งแต่รายทางนครศรีธรรมราช ทุ่งสง จันดี ฉวาง สุราษฎร์ธานี ซึ่งเป็นสถานีที่มีผู้โดยสารเป็นจำนวนมากสามารถขอคืนเงินได้เต็มจำนวน

 อย่างไรก็ตาม ในความเคลื่อนไหวของการหยุดเดินรถของสหภาพแรงงานการรถไฟ นายโอสถ สุวรรณเศวต ในฐานะรองประธานสมาพันธ์สมาคมลูกจ้างของรัฐแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่าสมาพันธ์ได้มีมติร่วมกันที่จะเคลื่อนไหวสนับสนุนสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟ ที่มีการเคลื่อนไหวด้วยการหยุดเดินรถเพื่อต่อต้านการปรับโครงสร้าง และแปรรูปการรถไฟตามขั้นตอนนั้นของสมาพันธ์สมาคมลูกจ้างจะมีการออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการอีกครั้ง และจะยื่นหนังสือผ่าน นายภาณุ อุทัยรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช ไปยังรัฐบาลโดยเฉพาะคณะรัฐมนตรีเพื่อให้ทบทวนมติ ครม.เนื่องจากเห็นว่าจะเกิดผลเสียกับประชาชนในวันข้างหน้าอย่างมหาศาล ในขณะเดียวกันเราจะเคลื่อนไหวเป็นไปในทิศทางเดียวกันกับสภาพการรถไฟอย่างแน่นอน

 ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ล่าสุดนั้นการจองตั๋วเดินทางเข้าสู่กรุงเทพมหานคร ในพื้นที่นครศรีธรรมราชนั้นเที่ยวบินที่มี 2 เที่ยวบินในช่วงเย็นเต็มทั้งสองเที่ยว รวมทั้งเที่ยวเช้าในวันที่ 23 มิ.ย. ขณะเดียวกันรถโดยสารประจำทางถูกจองตั๋วเต็มทุกเที่ยวใน 3 วันนี้แล้วเช่นกัน

พันธมิตร14จว.ใต้แถลงร่วมต่อสู้

นายสุนทร  รักษ์รงค์ ผู้ประสานงานพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย 16 จังหวัดภาคใต้ เปิดเผยว่า ได้ออกแถลงการณ์ฉบับที่ 3/2552 เรื่อง "สนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟเพื่อต่อต้านการทำลาย  รฟท.” หลังจากที่มติ ครม. เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2552 มีมติสลายการรถไฟฯ ออกเป็น 3 ส่วน โดยให้เหตุผลว่าการรถไฟฯ มีปัญหา ขาดความชัดเจนด้านทิศทางและนโยบายการดำเนินงาน

 รวมทั้งปัญหาด้านการเงิน โดยกำหนดเป็นแผนปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงโครงสร้างการบริหารจัดการ เพื่อฟื้นฟูฐานะทางการเงินของการรถไฟแห่งประเทศไทย และอ้างว่าเมื่อแยกเป็นบริษัทแล้วจะทำให้แก้ปัญหาของการรถไฟฯ ได้ แต่ในความจริงแล้วเป็นเพียงกลอุบายเลื่อนลอย ไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริง และเป็นแผนการทำลายรถไฟ เพื่อนำสมบัติของสาธารณะไปให้บริษัทเอกชนเข้ามารับผลประโยชน์ ซึ่งแน่นอนที่สุดว่าบริษัทเอกชนเหล่านั้นก็เป็นกลุ่มผลประโยชน์ทางการเมืองของนักการเมืองโฉดชั่ว โกงชาติ โกงแผ่นดิน

 สรุปคือ “แผนขายสัมปทานรถไฟให้เอกชน” นั่นเอง โดยหลอกลวงประชาชนว่าเป็นบริษัทแล้วให้เอกชนมาแข่งขัน การให้บริการจะดีขึ้น ไม่เป็นความจริง เพราะจะมีการแบ่งสัมปทานกันเป็นสายๆ ประชาชนไม่มีสิทธิเลือก ไม่มีสิทธิต่อรอง ไม่มีการแข่งขันจริง และจะมีการขึ้นราคาค่าโดยสารอย่างเอารัดเอาเปรียบ โดยไม่มีการปรับปรุงบริการใดๆ

  นายสุนทร   กล่าวอีกว่า พันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ ในฐานะเป็นภาคประชาชนที่ร่วมต่อสู้เพื่อต่อต้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจมาโดยตลอด และเห็นด้วยกับแถลงการณ์ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ฉบับที่ 4 ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2552 เรื่อง รวมพลังต่อต้านการทำลาย รฟท. ดังนั้นพันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จึงมีมติคัดค้านการทำแผนฟื้นฟูดังกล่าว   โดยที่รัฐบาลต้องพิจารณาทบทวนมติ ครม. เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2552 และพันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จะสนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟ เพื่อต่อต้านการทำลาย รฟท. จนถึงที่สุด

 

คนโคราชโวยสหภาพฯรถไฟทำเพื่อตัวเอง
 
 เมื่อเวลา 14.00 น.วันที่ 22มิ.ย. ที่สถานีรถไฟนครราชสีมา  ประชาชนจำนวนมากต่างทยอยเดินทางมาคืนตั๋วรถไฟเที่ยวต่างๆกับทางเจ้าหน้าที่ หลังจากรถไฟหยุดวิ่ง เนื่องจากพนักงานขับรถไฟและช่างเครื่อง กว่า 50 คน ยื่นใบลาป่วยและไม่มาปฏิบัติหน้าที่ ประท้วงรัฐบาล ส่งผลให้ตั้งแต่ช่วงเวลา 12.00 น วันนี้จะไม่มีรถไฟออกจากสถานีนครราชสีมาแม้แต่ขบวนเดียว ทั้งขบวนรถไฟสายยาว และขบวนรถไฟท้องถิ่น โดยขบวนรถไฟหมายเลข 135 ต้นทางอุบลราชธานี ปลายทางกรุงเทพ ออก เวลา 11.45 น  เป็นขบวนรถไฟเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากสถานีนครราชสีมา   ในขณะเดียวกันประชาชนบางส่วนยังไม่พอใจกับการหยุดงานประท้วงของสหภาพรถไฟ เนื่องจากทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนและมองว่าการหยุดงานของเจ้าหน้าที่รถไฟเป็นการกระทำที่ไม่เหมาะสม

  นางอัญชลี พีเกาะ ผู้โดยสารชาว อ.เมืองนครราชสีมา กล่าวว่า มีธุระจำเป็นที่จะต้องเดินทางด้วยรถไฟจากจังหวัดนครราชสีมาไปยังจังหวัดหนองคาย เพื่อเดินทางเข้าไปทำงานที่ประเทศลาว โดยได้จองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเดินทางคืนนี้ เวลา 22.58 น  แต่กลับพบว่า ขบวนรถไฟหยุดวิ่งจึงต้องมาคืนตั๋ว เปลี่ยนไปนั่งรถโดยสารแทน

 "เสียความรู้สึกมากที่พนักงานรถไฟหยุดงานประท้วง ทำให้ประชาชนเดือดร้อน ประกอบกับไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ทำให้ประชาชนต้องลำบากในการเดินทาง ทั้งนี้การหยุดงานประท้วงไม่ใช่แนวทางแก้ไขปัญหาที่ดี  การที่สหภาพรถไฟฯออกมาประกาศว่าการหยุดวิ่งรถไฟเพื่อช่วยเหลือประชาชน   เพราะประชาชนจะไม่ต้องเสียค่ารถไฟแพง หากรัฐบาลปรับโครงสร้างรถไฟเป็นรูปแบบของบริษัท  แต่ในความรู้สึกเห็นต่างกันนะว่าหากขึ้นค่าโดยสารจริงก้ยอมรับได้ แต่ต้องปรับปรุงการบริการให้ดีขึ้น" นางอัญชลี กล่าว

  นายทวี กลมป้อง ผู้ช่วยนายสถานีรถไฟนครราชสีมา กล่าวว่า ขณะนี้ทางสถานีได้ประชาชนสัมผัสให้ประชาชนนำตั๋วโดยสารมาคืนยังสถานีเนื่องจากขณะนี้ทางสถานีไม่สามารถให้บริการรถไฟแก่ประชาชนได้ ในส่วนรถไฟจะสามารถกลับมาให้บริการกับประชาชนได้ในช่วงเวลาใดนั้นขณะนี้ยังตอบไม่ได้เนื่องทางสหภาพฯรวมถึงพนักงานที่ลาป่วยกว่า 50 คน ไม่แจ้งมาว่าจะกลับมาทำงานเมื่อใด ส่วนความเสียหายนั้นตนยอมรับว่ารถไฟหยุดวิ่งความเสียหายเกิดขึ้นอย่างแน่นอนทั้งรายได้ รวมถึงสร้างความเดือดร้อนให้ประชาชน

นทท.สุราษฎร์ฯต่างชาติเซ็ง ทยอยคืนตั๋ว

บรรยากาศที่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีในช่วงเช้ามีความคึกคักอย่างมาก เนื่องจากมีผู้โดยสารทั้งชาวไทยและต่างชาติทยอยมาสอบถามถึงสาเหตุเป็นจำนวนมาก พร้อมทั้งขอคืนตั๋ว โดยที่นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติบางส่วนไม่เข้าใจ ทางเจ้าหน้าที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีต้องชี้แจงนานพอสมควร เพื่ออธิบายให้รับทราบพร้อมกับแนะนำใช้บริการเส้นทางอื่นแทน โดยแนะนำให้เดินทางด้วยรถโดยสารปรับอากาศแทน หรือทางเครื่องบิน ส่วนผู้โดยสารคนไทยส่วนใหญ่ขอคืนตั๋วเช่นกัน แต่บางส่วนที่ไม่มีธุระเร่งด่วนมากนัก ยังยืนยันที่จะขอใช้บริการรถไฟเหมือนเดิม ซึ่งจะรอจนกว่ารถไฟเปิดบริการตามปกติ

 ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ในส่วนของรถไฟสายท้องถิ่นระยะสั้น ระหว่างเส้นทางคีรีรัฐนิคม-สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี ใช้เวลาเดินทางประมาณ 10 นาที ซึ่งบริการเฉพาะเด็กนักเรียนเป็นหลักในช่วงเช้าได้บริการรับส่งนักเรียนเช่นเดิม  พร้อมกับแจ้งให้ทราบว่าช่วงเย็นยังไม่มั่นใจว่าจะบริการอีกหรือไม่ โดยแนะนำให้นักเรียนแจ้งแก่ผู้ปกครองเพื่อใช้บริการรถอื่นชั่วคราวไปก่อน