'พท.'ย้ำลงทุน2ล้านล.สร้างอนาคตปท. | คมชัดลึก

                            13 ต.ค. 56  ร.ท.หญิง สุณิสา เลิศภควัต รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ขอให้นาย อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ เลิกพูดโกหกได้แล้ว ว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงจะไปถึงแค่ จ.นครราชสีมา ทั้งนี้รัฐบาลขอยืนยันว่า ภายใน 7 ปี พี่น้อง จ.หนองคาย จะมีรถไฟความเร็วสูงใช้อย่างแน่นอน และคาดว่าจะเสร็จพร้อมๆ กับรถไฟความเร็วสูงสาย กทม.-เชียงใหม่ โดยนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ระบุว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมได้รับอนุมัติงบประมาณจาก พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี 2557 แล้ว โดยเป็นงบประมาณผูกพัน 2 ปี ในปี 2557-2558 เพื่อใช้ศึกษาความเหมาะสมในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงช่วงโคราช-หนองคาย รวมทั้งการจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA ค่าออกแบบ และค่าจัดทำเอกสารในการประกวดราคา โดยคาดว่าจะศึกษาแล้วเสร็จและประกวดราคาก่อสร้างได้ในปี 2559 และจะใช้เวลาก่อสร้างราว 4 ปี คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2564

                            ร.ท.หญิง สุณิสา กล่าวว่า ส่วนกรณีที่นายอภิสิทธิ์ เสนอให้ร่วมทุนกับต่างชาติเพื่อก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงนั้น ทางกระทรวงคมนาคมเห็นว่า เป็นแนวคิดที่ค่อนข้างเสี่ยง โดยเฉพาะการร่วมทุนแบบที่นายสุเทพ เทือกสุบรรณ เคยคิดจะทำเมื่อปี 2553 คือ จะไปตั้งบริษัทร่วมทุนกับต่างชาติ โดยให้ไทยถือหุ้นร้อยละ 51 และต่างชาติถือหุ้นร้อยละ 49 โดยที่รัฐบาลอภิสิทธิ์ ยังไม่ได้ศึกษารายละเอียดโครงการอย่างรอบคอบ ว่าโครงการมีมูลค่าเท่าไหร่ และไทยจะต้องจ่ายเงินลงทุนทั้งหมดเท่าไหร่ ทั้งยังไม่ได้ศึกษาความคุ้มค่าในการลงทุน ไม่มีการศึกษาแบบก่อสร้าง และผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม หรือ EIA เลย แต่กลับกำหนดให้ไทยเป็นฝ่ายค้ำประกันหนี้ทั้งหมดของต่างชาติ และต้องยกทรัพย์สิน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่ดินของการรถไฟให้ต่างชาติใช้ประโยชน์ในระยะยาว ซึ่งเป็นข้อตกลงที่ผูกมัดฝ่ายไทย และต้องคิดให้รอบคอบ แต่พรรคประชาธิปัตย์ กลับไม่ศึกษารายละเอียดให้ดีก่อน เอาแต่รีบร้อนจะไปเซ็น MOU เพื่อตั้งบริษัทร่วมทุนกับต่างชาติ ซึ่งก็ไม่ทราบว่ามีอะไรในกอไผ่หรือไม่ แต่ที่แน่ๆ ก็คือ หากทำแบบพรรคประชาธิปัตย์ ประเทศก็จะเป็นหนี้เหมือนกัน แต่เป็นการก่อหนี้ที่สูญเปล่า โดยที่ไม่ได้ทรัพย์สินกลับคืนมาเป็นสมบัติของคนไทยอย่างแท้จริง ผิดกับโครงการลงทุนด้านคมนาคมขนส่งของรัฐบาล น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ที่เป็นการลงทุนที่ไม่สูญเปล่า เพราะเป็นการก่อหนี้ที่สร้างรายได้ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ โดยสิ่งก่อสร้างต่างๆ จะเป็นสมบัติของคนไทยในระยะยาว