'อดุลย์'เปิดแผนยุทธศาสตร์แก้ปัญหาจราจร | คมชัดลึก

                        3 ต.ค.56 พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รอง ผบช.น. กำกับดูแลงานด้านการจราจร พร้อมด้วย พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง ผบช.น. เปิดแถลงนโยบายการทำงานด้านการจราจรแสดงวิสัยทัศน์ ตำรวจนครบาลมุ่งมั่นพัฒนาและแก้ไขปัญหาการจราจรใน กทม. พัฒนาจราจร กทม.อย่างมืออาชีพ โดยมีนายตำรวจระดับผู้บังคับการตำรวจนครบาล 1-9 (ผบก.1-9 ) รอง ผบก.รับผิดชอบงานด้านการจราจร ผู้บังคับการตำรวจจราจร (ผบก.จร.) และ รอง ผบก.จร. รวมถึง ผกก.-รอง ผกก.จร. สว.จร. 88 สน.และสน.ด่วน 1 ด่วน 2 และสน.วิภาวดี ผกก.1-7 และฝอ. บก.จร. พร้อมทั้งเปิดแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาและแก้ไขปัญหาจราจรปี 2557

                        พล.ต.ต.อดุลย์ กล่าวว่า จากนโยบายของผบช.น.ในเรื่องงานจราจรให้ดำเนินการอย่างรีบเร่ง ในการแก้ปัญหารถติด ให้เกิดความพึงพอใจกับประชาชนมากที่สุด โดยมีคำสั่งให้ทุกพื้นที่ตรวจสอบสภาพการจราจรในจุดที่เป็นปัญหามาช่วยกันหาทางแก้ไขเชิงวิเคราะห์ทางวิทยาศาสตร์และคณิตศาสตร์ คือ ต้องมีคำตอบและต้องตรวจสอบได้อย่างมีเหตุมีผล พร้อมจัดทำโปรแกรมวิเคราะห์เส้นทาง ปริมาณรถโดยข้อมูลทั้งหมดจะต้องนำไปปฏิบิติได้จริงและชัดเจน

                        "จากนี้ไป บก.น.1-9 บก.จร. และ 88 สน. จะต้องผนึกกำลังเป็นหนึ่งเดียวในการช่วยกันแก้ปัญหา เป็นไปตามกรอบนโยบาย ต้องพลิกโฉม สร้างภาพลักษณ์ให้ตำรวจจราจรจากเดิมเป็นจุดบอด มีภาพลักษณ์ที่เสีย ต่อไปต้องมีภาพลักษณ์ที่ดีขึ้น ในส่วนการทำงานเน้นถวายความปลอดภัย เน้นตามแนวโครงการพระราชดำริเป็นอันดับหนึ่ง การปฏิบัติ การแต่งกาย ต้องมีภาพลักษณ์ที่ดี ตำรวจจราจรต้องขยัน ทั้ง 7 วัน จุดหน้าห้าง รร.กวดวิชา โดยเฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ นโยบายสร้างขวัญกำลังใจ มีความก้าวหน้า มีชีวิตการทำงานที่ดีขึ้น ตนจะลงไปทำงานร่วมเคียงบ่าเคียงไหล่กับลูกน้อง หาแนวทางในปีต่อไป จะต้องไม่มีตำรวจเสียชีวิต อุปกรณ์เสื้อสะท้อนแสงต้องพร้อม รวมถึงควันพิษที่จะได้รับ ทันทีที่มีอุบัติเหตุเกิดบนท้องถนนเจ้าหน้าที่จราจรจะต้องรีบเข้าเคลียร์พื้นที่โดยเร็ว เพื่อลดการสูญเสียซ้ำซ้อน รวมถึงกรณีฝนตกน้ำท่วมขัง เครื่องสูบน้ำต้องมีประจำทุกสน. โดยจะแสวงหาความร่วมมือกับภาคประชาชนมาช่วยด้วย ส่วนเรื่องการตั้งด่าน หากรถติดให้ยกเลิกด่านทันที นอกจากนี้จะพัฒนากองทุนจราจร ที่จะสนับสนุนในสน.พื้นที่ และกองบังคับการจราจร" รองผบช.น.กล่าว

                        ขณะเดียวกันจะดำเนินการปรับปรุงระบบ ศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) กองบังคับการตำรวจจราจร ใหม่ทั้งหมด เนื่องจากการใช้งานมานานเกือบ 30 ปีทำให้ประสิทธิภาพการทำงานขณะนี้เหลือเพียง 20 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ซึ่งต่อไปจะนำเทคโนโลยีใหม่ๆเข้ามาใช้ให้ครบถ้วนในทุกจุด

                        พล.ต.ต.อดุลย์ กล่าวในตอนท้ายว่า จากนี้ไปสายงานจราจร ต้องช่วยกันทำงานอย่างเต็มที่ ต้องทำงานร่วมกับสื่อมวลชน ประชาชน รวมทั้งจัดอาสาสมัครพิทักษ์จราจร ช่วยงานในแต่ละสน.พื้นที่ โดยต่อไประดับ รองผบก.จร. รองผกก. สว.จร. ต้องลงพื้นที่ตรวจสอบ มีการปล่อยแถว เน้นดูแลจุดหน้าโรงเรียนที่มีปัญหา ซึ่งขณะนี้ได้จัดทำแผนพัฒนาระบบและแกัไขปัญหาจราจร บช.น. ไว้แล้ว คาดว่าจะสรุปได้ในวันจันทร์นี้

                        ด้าน พล.ต.ต.นิพนธ์ เจริญผล รองผบช.น. (น.14) ผช.งานจราจร กล่าวเพิ่มเติมในที่ประชุม การทำงานต้องเข้มข้นขึ้น ประชาชนต้องไม่ว้าเหว่ ตำรวจจราจรย่อหย่อนต่อการทำงาน อาจต้องมีการพิจารณาโยกย้ายไปส่วนงานอื่น