
'กทม.'เข้ม!จัดระเบียบทางเท้า
'กทม.' เข้ม! จัดระเบียบทางเท้า สั่งรื้อตู้โทรศัพท์ร้าง 2.7 หมื่นตู้-ห้ามมอเตอร์ไซค์รับจ้างตั้งวินขวางฟุตบาท
26 ส.ค.56 นายวสันต์ มีวงษ์ โฆษกประจำตัว ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯกทม.) กล่าวภายหลังการประชุมคณะผู้บริหาร ครั้งที่ 13/2556 ว่า ที่ประชุมได้หารือเรื่องการจัดระเบียบทางเท้าในกรุงเทพฯ ซึ่งปัจจุบันมีตู้โทรศัพท์สาธารณะบนทางเท้า ทั้ง 50 เขต แบ่งเป็นตู้โทรศัพท์ของบริษัททีโอที จำกัด บริษัท กสท. โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน) และผู้เช่าสัมปทาน โดยมีตู้ที่ได้รับอนุญาต จำนวน 6,374 ตู้ ตู้ที่ไม่ได้รับอนุญาต จำนวน 27,508 ตู้ ซึ่งได้ทำการรื้อถอนแล้ว จำนวน 15,184 ตู้ และยังไม่รื้อถอน 12,324 ตู้ ซึ่งตู้โทรศัพท์ฯ ผิดกฎหมายโดยขัดประกาศกทม.ปี 2546 ปัจจุบันมี 2 ลักษณะ 1.ติดตั้งชิดป้ายรถประจำทางและทำให้ความกว้างทางเท้าน้อยกว่า 1.5 เมตร และ 2.ติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตและมีการติดตั้งป้ายโฆษณาบนตู้โทรศัพท์ ซึ่งบางส่วนได้มีการรื้อแต่เครื่องโทรศัพท์ หรือรื้อตัวตู้ฯ แต่ทิ้งฐานคอนกรีตตู้โทรศัพท์ไว้
ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ กทม.มีคำสั่งที่ 3007/2554 ลงวันที่ 5 สิงหาคม เพื่อแต่งตั้งคณะทำงานจัดระเบียบตู้โทรศัพท์สาธารณะที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวน 15 คน เบื้องต้นคณะทำงานจัดระเบียบตู้โทรศัพท์สาธารณะที่ไม่ได้รับอนุญาตของกทม. ได้กำหนดแนวทางดำเนินการแบ่งเป็น 3 ระดับ 1.ตู้โทรศัพท์ที่ได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการเขตพื้นที่แล้วมีโฆษณาติดตั้งในผนังตู้โทรศัพท์ถือว่าไม่ถูกต้อง ให้รื้อเฉพาะป้าย 2.ตู้โทรศัพท์ที่ได้รับอนุญาตมีโฆษณาควบคู่ไปกับตู้ อาทิ ป้ายตัวอักษรวิ่งถือว่าเป็นตู้โทรศัพท์ที่ผิดกฎหมาย ให้รื้อทั้งตู้ และ 3.ตู้โทรศัพท์ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ถือว่าเป็นตู้โทรศัพท์ที่ผิดกฎหมายและผิดต่อประกาศ กทม. ให้รื้อทั้งหมด
นายวสันต์ กล่าวด้วยว่า จากนี้กทม.จะได้ประสานบริษัททีโอที จำกัด บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน) และผู้เช่าสัมปทาน เพื่อรื้อถอนตู้โทรศัพท์ที่ไม่ได้รับอนุญาต ติดตั้งผิดกฎหมาย และแก้ไขตู้ที่ติดตั้งไม่ถูกต้อง โดยในอนาคตอาจมีการออกแบบร่วมกันให้มีความสวยงามเพื่อให้เป็นสตรีทฟอนิเจอร์ แต่หากบริษัทไม่ทำการรื้อย้ายกทม.จะต้องเข้าทำการรื้อย้ายซึ่งอาจจะมีปัญหาในเรื่องของการจัดเก็บของกลางซึ่งมีเป็นจำนวนมากโดยเฉพาะเขตชั้นใน นอกจากนี้การจัดระเบียบยังรวมไปถึงวินจักรยานยนต์รับจ้าง และการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าเพื่อไม่ให้กีดขวางทางเท้า ซึ่งได้มอบหมายให้สำนักงานเขตพื้นที่หารือร่วมกับวินจักรยานยนต์รับจ้าง และตำรวจพื้นที่เพื่อขยับเลื่อนที่ตั้งของวินมอเตอร์ไซค์ไม่ให้กีดขวางทางเท้าและเส้นทางการจราจร
"จะมีการจัดระเบียบเป็นถนน อาทิ ถนนพหลโยธิน จะต้องไปดูว่าตู้ไหนเป็นตู้เถื่อน ตู้ไหนหมดสัญญา หรือตู้ไหนถูกกฎหมาย ก็ต้องให้หน่วยงานมาหารือกัน ส่วนวินมอเตอร์ไซค์เบื้องต้นจะให้เขตประสานกับตำรวจเพื่อขอความร่วมมือก่อน รวมถึงการไม่ให้มอเตอร์ไซค์อื่นขับบนทางเท้าด้วย เพราะทำให้ประชาชนไม่ปลอดภัยซึ่งเรื่องนี้ผู้ว่าฯกทม.ได้สั่งการให้ปลัดกทม.ออกว.8 ไปยังสำนักงานเขตแล้ว" นายวสันต์ กล่าว



