'รถคันแรก'หนุนยอดใช้โซฮอล์พุ่งกระฉูด! | คมชัดลึก

                         นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยถึงการใช้เชื้อเพลิงช่วงเดือนมกราคม-มิถุนายน 2556 ว่า ยอดการใช้น้ำมันในรอบ 6 เดือนแรกของปีปรับเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 8.6% โดยกลุ่มน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 9% มียอดการใช้ 22.5 ล้านลิตรต่อวัน โดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์ อี20 เพิ่มขึ้นถึง 210% ยอดขายอยู่ที่ 2.6 ล้านลิตรต่อวัน ขณะที่แก๊สโซฮอล์ในภาพรวมยอดการใช้เพิ่มขึ้น 77% อยู่ที่ 20.2 ล้านลิตรต่อวัน ส่วนผลให้มีการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้น 94% หรือยอดใช้ 2.5 ล้านลิตรต่อวัน ส่วนการใช้น้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 4% อยู่ที่ 59.6 ล้านลิตรต่อวัน

                         “ยอดใช้ในกลุ่มเบนซินโตมากกว่าปกติที่ขยายตัวเฉลี่ย 2-3% ต่อปี มีสาเหตุหลักมาจากนโยบายรถยนต์คันแรกที่มียอดขายกว่า 1 ล้านคัน ทำให้ความต้องการน้ำมันในกลุ่มเบนซินสูงกว่าปกติ โดยกรมธุรกิจพลังงานได้เตรียมรับมือให้มีปริมาณการกลั่นน้ำมันกลุ่มนี้ให้เพียงพอ ซึ่งได้แจ้งให้โรงกลั่นทำแผนการหยุดซ่อมโรงกลั่นและแจ้งให้ทราบล่วงหน้า เพื่อไม่ให้โรงกลั่นหยุดพร้อมกัน" นายวีระพล กล่าว

                         นอกจากนี้การใช้แก๊สโซฮอล์ที่สูงขึ้น ทำให้ความต้องการเอทานอลอยู่ในภาวะตึงตัว เนื่องจากโรงงานเอทานอลบางส่วนติดสัญญาส่งออกไปต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม กำลังการผลิตรเอทานอลรวมทั้งประเทศมีสูงกว่า 4 ล้านลิตรต่อวัน ขณะที่ความต้องการใช้มีประมาณ 2.5 ล้านลิตรต่อวัน และในสิ้นปีจะมียอดใช้อยู่ที่ 3 ล้านลิตรต่อวัน ดังนั้น จึงเห็นได้ชัดว่ามีกำลังการผลิตเหลืออยู่อีกมาก ซึ่งกรมได้ลงไปดูแลบริหารจัดการให้สมดุลก็จะแก้ปัญหาการตึงตัวได้ รวมทั้งยังให้บริษัทน้ำมันต่างชาติทำแผนการรับซื้อเอทานอลจากมันสำปะหลัง เพื่อให้ลดความเหลื่อมล้ำด้านต้นทุนกับบริษัทน้ำมันของไทย ที่ซื้อเอทานอลจากมันสำปะหลังที่มีราคาแพงกว่าตามนโยบายของรัฐ

                         ส่วนยอดใช้ก๊าซแอลพีจีในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา อยู่ที่ 6.14 แสนตันต่อเดือน เพิ่มขึ้น 4.1% โดยกลุ่มที่เติบโตสูงสุดคือ ขนส่งอยู่ที่ 1.41 แสนตันต่อเดือน เพิ่มขึ้น 59% เนื่องจากรัฐบาลมีมาตรการเข้มงวดเรื่องการลักลอบใช้แอลพีจีข้ามกลุ่ม และแม้รัฐบาลจะปรับราคาก๊าซแอลพีจีภาคครัวเรือนในวันที่ 1 กันยายนนี้ ยอดการใช้แอลพีจีภาคครัวเรือนก็ไม่เปลี่ยนแปลง เพราะรัฐบาลได้ให้การอุดหนุนขายก๊าซแอลพีจีราคาเดิมให้แก่ผู้มีรายได้น้อย และหาบเร่แผงลอย ส่วนการใช้ในภาคขนส่งคาดว่าจะไม่ขยายตัวในระดับสูงเหมือนในอดีต