ข่าว

'บช.น.'ติวเข้ม'จร.'แก้รถติด

'บช.น.'ติวเข้ม'จร.'แก้รถติด

28 พ.ค. 2556

รองผบช.น. ติวเข้มจราจรฝั่งธนฯ แก้ปัญหารถติด หลังชาวบ้านร้องเรียน จับมือ 30 หน่วยงานจราจร เพิ่มความเข้ม กม.10 ข้อหาหลักลดอุบัติเหตุ

 

                        28 พ.ค. 56  พล.ต.ต.วรศักดิ์ นพสิทธิพร รอง ผบช.น. รับผิดชอบงานด้านการจราจร พร้อมด้วย พล.ต.ต.อุทัยวรรณ แก้วสอาด รอง ผบช.น. ประชุมจัดระเบียบการจราจรเส้นทางถนนสายหลักฝั่งธนบุรีที่มีปัญหาการจราจรติดขัดร่วมกับนายตำรวจระดับรอง ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 7,8,9 รอง ผบก.จร. , ผกก.1 บก.จร. และ สน.ที่เกี่ยวข้อง กำหนดตั้งจุดตรวจกวดขันวินัยจราจรโดยเฉพาะพื้นที่ฝั่งธนบุรี หลังมีการร้องเรียนเกี่ยวกับการตั้งด่านซ้ำซ้อนก่อให้เกิดปัญหาจราจรในฝั่งธนบุรีนั้น

                        รองผบช.น. กำชับเรื่องการตั้งจุดตรวจกวดขันวินัยจราจรให้ถือปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเคร่งครัด โดย ห้ามตั้งด่านซ้ำซ้อนกันในถนนเส้นเดียวกัน แม้พื้นที่ต่างกันก็ตาม และขณะตั้งด่านหากการจราจรติดขัดให้หยุดตั้งด่านแล้วให้รีบเร่งระบายรถทันที เน้นใน 17 ข้อหาหลัก ตามที่ บช.น.กำหนด

                        นอกจากนี้ยังกำชับไม่ให้เรียกรับสินบนหรือปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ หากพบการกระทำความผิดจะดำเนินการทางวินัยและทางคดีอาญาอย่างเด็ดขาด พร้อม ได้มอบหมายให้แต่ละ บก.จัดทำแผนการตั้งจุดตรวจเสนอผู้บังคับบัญชาระดับกองบังคับการอนุมัติตามระเบียบพร้อมทั้งเสนอให้ บช.น.ทราบ เพื่อตรวจสอบและให้ผู้บังคับบัญชาออกตรวจสอบการปฏิบัติให้เป็นไปตามระเบียบและคำสั่งที่กำหนด

 

จับมือ 30 หน่วยงานจราจร เพิ่มความเข้ม กม.10 ข้อหาหลัก ลดอุบัติเหตุ

 

                        พล.ต.ท.เรืองศักดิ์ จริตเอก ผู้ช่วย ผบ.ตร. ในฐานะรับผิดชอบงานจราจร ได้ประชุมร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่มีกิจการดำเนินงานเกี่ยวกับการจราจร 30 หน่วยงาน เพื่อบูรณาการลดอุบัติเหตุบนถนนทั่วประเทศ

                        พล.ต.ท.เรืองศักดิ์ กล่าวว่า การหารือลดอุบัติเหตุบนถนนในวันนี้มีเรื่องสำคัญเร่งด่วนที่ต้องดำเนินการ คือ การสร้างแนวทางใหม่ที่เป็นความหวังในการใช้รถใช้ถนนให้เกิดความปลอดภัย โดยลดอุบัติเหตุความสูญเสียชีวิตและทรัพย์สิน ซึ่งต้องร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องบูรณาการการใช้รถใช้ถนนในหลายมุมหลายมิติให้เข้มข้นและจริงจัง เนื่องจากปัจจัยเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุมี 4 ปัจจัย ได้แก่ พฤติกรรมผู้ขับขี่ รถยนต์ ถนน และสภาพแวดล้อม ดังนั้น ในการดำเนินการตร.จะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้ใช้รถใช้ถนนควบคู่ไปกับการบังคับใช้กฎหมาย นอกจากนี้ จะมีการปรับปรุงกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับจราจรใน 10 ข้อหาหลัก โดยการเพิ่มโทษให้มากขึ้น เพื่อให้เกิดความหลาบจำ ไม่กลับมาทำผิดซ้ำอีก และจะหาเครื่องมือที่ทันสมัยมาใช้ในการตรวจจับความเร็วรถ และเครื่องวัดแอลกอฮอล์ เพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น