เอาใจ!'รฟม.'เล็งสร้างสถานีรัฐสภา | คมชัดลึก

              20พ.ค.2556 ในการประชุมคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ..... (พ.ร.บ.กู้เงิน) วงเงิน 2 ล้านล้านบาท โดยในที่ 20 พ.ค.นี้ ได้เชิญ นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.),สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มาชี้แจง ในส่วนของยุทธศาสตร์พัฒนาและปรับปรุงระบบขนส่งเพื่อยกระดับความคล่องตัว เกี่ยวกับแผนพัฒนาระบบขนส่งในเขตเมือง ที่ตั้งงบประมาณดำเนินการไว้ จำนวน 4.72 แสนล้านบาท รวมทั้งสิ้น 13 โครงการ

              นายยงสิทธิ์ ชี้แจงในเบื้องต้นว่า ใน 13 โครงการที่เสนอของบประมาณมี 5 โครงการที่ยังอยู่ระหว่างการเสนอขออนุมัติ , ศึกษาออกแบบ ได้แก่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว - สำโรง และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย- มีนบุรี ที่อยู่ระหว่างศึกษาออกแบบตรวจเอกสารประกอบ เพื่อนำเสนอกระทรวงคมนาคมให้พิจารณานำเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเบื้องต้นคาดว่าจะเสนอให้กระทรวงคมนาคมได้ ช่วงมิถุนายน - กรกฎาคมนี้, โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้มช่วงสมุทรปราการ - บางปู ที่อยู่ระหว่างการจัดทำแผนแม่บท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จ.ปทุมธานี รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี อยู่ระหว่างที่กระทรวงคมนาคมนำเสนอต่อ ครม. ให้พิจารณาอนุมัติการก่อสร้าง

              ทั้งนี้ที่ประชุมกรรมาธิการฯได้ซักถามในประเด็นความพร้อมการบริหารจัดการโครงการรวมทั้งการแก้ปัญหาเกี่ยวกับการบริการหากเกิดภาวะขาดทุน ซึ่งนายยงสิทธิ์ ชี้แจงว่า ที่ผ่านมาไม่ว่าจะเป็นบีทีเอส, หรือ บีเอ็มซีแอล ก็เจอกับภาวะขาดทุนจนต้องมีการปรับโครงสร้างหนี้ ดังนั้นเมื่อโครงการที่รฟม. ดำเนินการ และเจอปัญหา รัฐบาลไม่สามารถปฏิเสธความรับผิดชอบได้ เพราะแม้เอกชนจะเข้ามาดำเนินการบริการเดินรถเมื่อเจอปัญหาจนต้องหยุดวิ่ง ภาครัฐจำเป็นต้องเข้ามาอุ้มเพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับประชาชน

              นายชัย ชิดชอบ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคภูมิใจไทย ได้สอบถามถึงรายละเอียดโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายที่จะตัดผ่านมายังรัฐสภา ที่ได้เสนอของบประมาณไว้ในร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2557 ไว้กว่า 9,000 ล้านบาท และระยะเวลาแล้วเสร็จ โดยผู้ว่าการ รฟม. ชี้แจงว่า โครงการรถไฟฟ้าสายที่จะตัดผ่านรัฐสภา คือ สายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน - พระประแดง แต่ไม่ได้อยู่ในรายละเอียดของการเสนอของบประมาณตาม พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท แต่เพื่อสนองความต้องการ รฟม. มีแผนที่จะสร้างสถานีรัฐสภา อยู่ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือ ช่วงบางใหญ่ - บางซื่อ ที่เป็น 1 ในโครงการที่เสนอของบประมาณในร่าง พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท แต่ขณะนี้ยังไม่ได้ข้อสรุป เพราะติดปัญหาการประท้วงของคนในหมู่บ้านเสริมสิน ซึ่งโครงการจะตัดผ่านหมู่บ้านดังกล่าว

              “เดิมรฟม. คิดแก้ปัญหาโดยสร้างสถานีรถไฟฟ้าเดี่ยวเพื่อเตรียมสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ แต่ผลการสำรวจพบปัญหา และข้อเสียจำนวนมาก เช่น ไม่มีที่เก็บรถ, ไม่มีศูนย์ซ่อม และศูนย์ควบคุม แต่ขณะนี้ทางรฟม.ยังไม่ได้ข้อสรุปใด ๆ แต่วิธีที่จะแก้ปัญหาได้คือการได้ข้อยุติเกี่ยวกับพื้นที่หมู่บ้านเสริมสิน” ผู้ว่าการ รฟม. ชี้แจง  ทำให้นายชัยกล่าวขึ้นว่า “ก็ออกกฎหมายเวนคืน เพื่อจบปัญหา”

              ด้านนายเจือ ราชสีห์ ส.ส.สงขลา พรรคประชาธิปัตย์ ฐานะกรรมาธิการฯ ได้สอบถามถึงปัญหาการเวนคืนที่ดินหลายพื้นที่ เช่น ย่านราชปรารถ, ย่านดินแดง เพื่อใช้การก่อสร้างรถไฟฟ้า ซึ่งได้ตั้งข้อสังเกตว่านำไปใช้เชิงพาณิชย์หรือไม่ โดยนายยงสิทธิ์ กล่าวยอมรับว่าได้มีการเวนคืนพื้นที่จำนวนหนึ่งจริง เพื่อใช้เป็นพื้นที่เยียวยาประชาชนกลุ่มที่เคยอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ถูกเวนคืน เบื้องต้นจะให้ชาวบ้านได้รับสิทธิ์เช่าพื้นที่บริเวณรถไฟฟ้าเพื่อค้าขายในราคาถูก