ขึ้นอีก1.50บาท!รถเมล์ร้อนหลังห้าทุ่ม | คมชัดลึก

 
              15พ.ค.2556 นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการบริหารกิจการมีมติเห็นชอบให้ขสมก. ดำเนินการตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ซึ่งอนุมัติให้ปรับปรุงค่าขนส่งและค่าบริการรถ-โดยสารประจำทางหมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องเพิ่มเติม จากเดิมในการเดินรถมาตรฐาน 3 (รถธรรมดา) ให้เก็บค่าบริการเพิ่มเติมจากค่าโดยสารในอัตรา 1.50 บาท ตลอดสายในทุกเส้นทาง เฉพาะช่วงเวลาการเดินรถระหว่างเวลา 23.00-05.00 น. โดยรถโดยสารธรรมดา (ครีมแดง) อัตราค่าโดยสาร 6.50 บาท ปรับเป็น 8 บาท และรถโดยสารธรรมดา (ครีมขาว) อัตราค่าโดยสาร 7.50 บาท ปรับเป็น 9 บาท เริ่มตั้งแต่วันที่ 16 พ.ค.นี้ เป็นต้นไป
 
              ส่วนรถโดยสารปรับอากาศยังเก็บค่าโดยสารในอัตราเดิม เพื่อให้เกิดความ สะดวกปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการ ช่วยให้ประชาชนมีทางเลือกในการเดินทาง และเป็นการให้บริการ ที่ครอบคลุมพื้นที่เพิ่มขึ้น ซึ่งราคานี้ยังคงต่ำกว่าค่าบริการของการให้บริการสาธารณะประเภทอื่นๆ เช่น รถไฟฟ้า รถตู้โดยสาร รถสามล้อเครื่อง รถแท็กซี่ และรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง โดยขสมก. ได้จัดทำป้ายปิดประกาศบนรถโดยสารประจำทาง เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ผู้โดยสารได้รับทราบแล้ว
 
              นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ไปจัดทำรายละเอียดเพิ่มเติมในโครงการจ้างบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล เป็นผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ใน 2 ประเด็น คือ 1.ราคาจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าสูงกว่ากรอบราคาของรฟม.ประมาณ 400 ล้านบาท ซึ่งมอบให้รฟม.ไปเจรจากับบีเอ็มซีแอลเพื่อต่อรองราคาขบวนรถไฟฟ้าต่อไป
 
              ส่วนประเด็นที่ 2 คณะกรรมการกลั่นกรองฯ ขอให้รฟม.จัดทำรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดหาผู้ให้บริการเดินรถไฟช่วงสถานีบางซื่อ-เตาปูน จำนวน 1 สถานี ว่าจะดำเนินงานและมีแผนลงทุนอย่างไร โดยสถานีดังกล่าวจะเชื่อมจากรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งมีผู้ให้บริการเดินรถรายเดียวกัน คือ บีเอ็มซีแอล ซึ่งในวันที่ 17 พฤษภาคมนี้ คณะกรรมการมาตรา 13 ตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานและดำเนินการในกิจการของรัฐพ.ศ.2535 จะประชุมเพื่อหารือในเรื่องนี้
 
              "คาดว่ารฟม.จะสรุปรายละเอียดทั้ง 2 ประเด็น เสนอให้คณะกรรมการกลั่นกรองฯ เพื่อเสนอครม.ภายในเดือนพฤษภาคมนี้ ซึ่งยอมรับว่าหากการเจรจาต่อรองเรื่องการเดินรถไฟสายสีม่วงล้าช้าออกไป และไม่สามารถเสนอครม.ได้ทันภายในเดือนพฤษภาคมนี้ อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงให้ล่าช้า" นายชัชชาติกล่าว
 
              ด้านนายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า คณะกรรมการกลั่นกรองฯ มีมติให้รฟม.พิจารณาราคาขบวนรถไฟฟ้าให้สอดคล้องกับผลการศึกษาตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ แต่ไม่ได้ระบุตัวเลขว่าต้องต่อรองเท่าใด ซึ่งการปรับลดราคาขบวนรถไฟฟ้านั้น บีเอ็มซีแอลจะเป็นผู้พิจารณา เมื่อได้ข้อสรุปจากบีเอ็มซีแอลรฟม.จะได้นำเสนอให้ครม.ตัดสินใจ เพราะถือเป็นอำนาจของรัฐบาลในการพิจารณา