'บิ๊กหนุ่ม'ยัน'เอฟวัน'ไม่กระทบชุมชน | คมชัดลึก

                         หลังจากที่ทีมงานฝ่ายไทย และสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (เอฟไอเอ) เคาะเส้นทางเอฟวัน 2558 ซึ่งไทยจะเป็นเจ้าภาพ โดยใช้ระยะ 5.995 กม. ต่อรอบ เริ่มออกสตาร์ทที่กรมอู่ทหารเรือ ท่าราชวรดิฐ ผ่านถนนมหาราช เลี้ยวขวาเข้าถนนหน้าพระลาน เลี้ยวซ้ายเข้าถนนหน้าพระธาตุ ลอดใต้สะพานปิ่นเกล้า เข้าสู่ถนนจักรพงษ์ เลี้ยวขวาเข้าถนนพระสุเมรุ เลี้ยวขวาเข้าถนนราชดำเนิน เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชดำเนินใน ผ่านถนนมหาไชย เลี้ยวขวาเข้าถนนท้ายวัง เลี้ยวขวาเข้าเส้นชัยบริเวณกรมอู่ทหารเรือ

                         สำหรับในเรื่องนี้ “บิ๊กหนุ่ม” นายกนกพันธุ์ จุลเกษม ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) กล่าวว่า ในส่วนของแผนงานจะเร่งนำเสนอเข้าคณะรัฐมนตรีในเดือนมิถุนายนนี้ให้ได้ ล่าสุดมีโอกาสพบกับ นายเฉลิม อยู่วิทยา บอสใหญ่เรด บูลล์ หัวเรือใหญ่ในการผลักดันเอฟวันในเมืองไทยแล้ว ได้รับการยืนยันว่าทางเรดบูลล์จะเป็นเอกชนรายแรกที่จะเซ็นสัญญาเป็นผู้สนับสนุนทันทีที่มีการลงนามเป็นเจ้าภาพ

                         “จากนี้เราจะต้องเร่งทำความเข้าใจกับประชาชนตั้งแต่เนิ่นๆ ว่าเป็นกิจกรรมที่ยิ่งใหญ่และมีความหมายกับประเทศไทย เป็นโครงการที่จำเป็นต้องมีการลงทุนบ้าง ซึ่งตรงนี้ยืนยันว่าการแข่งขันแบบซิตี้เรซจะจัดใน 3 ปีแรก จากนั้นจะผลักดันในเรื่องของสนามแข่งขันถาวร ยอมรับเสียงวิจารณ์จะต้องมีแน่นอน แต่มั่นใจว่าจะทำประโยชน์กับประเทศชาติ"

                         ผู้ว่าการกกท. กล่าวอีกว่า แน่นอนว่าปัญหาการจราจรไม่ใช่เรื่องใหม่ของกรุงเทพฯ และช่วงแข่งขันจะมีปัญหาบ้าง แต่เส้นทางดังกล่าวผ่านชุมชนไม่มาก การปิดเส้นทางจะทำในบางส่วนไม่ได้ปิดนานเป็นสัปดาห์ๆ อย่างที่เข้าใจ ยกตัวอย่างที่โมนาโก เป็นการแข่งขันกลางเมือง ก็ปิดเส้นทางเพียง 1 วันก่อนเริ่มฝึกซ้อม และแข่งขันเท่านั้น เช่นเดียวกับทางสิงคโปร์ที่ปิดเส้นทางในจุดสำคัญๆ เท่านั้น อย่างไรก็ตามได้มอบหมายเอกชนให้ทำสรุปข้อดี-ข้อเสียของการแข่งขันเข้ามาภายใน 20 วันก่อนนำเสนอครม. ซึ่งหากจะต้องทำประชาพิจารณ์อีกก็ยังมีเวลา เพราะสุดท้ายแล้วผู้ได้รับประโยชน์คือประเทศชาติ และประชาชน ซึ่งสามารถอธิบายและชี้แจงในทุกๆ คำถามได้

--------------------

(หมายเหตุ : ที่มาภาพ : AFP)