ข่าว

สะพาน ! แหล่งธุรกิจใหม่

สะพาน ! แหล่งธุรกิจใหม่

02 เม.ย. 2556

ขมน้ำตาล หวานบอระเพ็ด : สะพาน ! แหล่งธุรกิจใหม่ : โดย...พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ

 

                         สะพานมีประโยชน์ในแง่ของการเดินทางขนส่งสินค้าและผู้คน แต่ขณะเดียวกันสะพานที่สร้างขึ้นมาขวางทางไหลของน้ำ เช่น สะพานข้ามแม่น้ำและลำธารทั้งหลาย ก็เป็นตัวแปรที่ทำให้การไหลของน้ำเกิดอุปสรรค ส่งผลไปถึงระบบนิเวศของแหล่งน้ำทั้งบริเวณใกล้สะพานและใต้สะพานลงไปด้วย การก่อสร้างสะพานที่มีจำนวนมากเกินความจำเป็น จึงไม่แน่ว่าจะมีผลดีต่อผู้คนเสมอไป

                         ปัจจุบันนี้มีการก่อสร้างสะพานเกิดขึ้นมากมาย ข้ออ้างส่วนใหญ่หรือเกือบทั้งหมดจะกล่าวตรงกันว่า เพื่อทำให้เกิดการขนถ่ายสินค้าและการสัญจรไปมาของผู้คนทั้งสองฟากฝั่งของสะพานทำได้ง่ายและสะดวกมากขึ้น ทำให้การค้าขายเพิ่มขยายมากขึ้นมีเงินหมุนเวียนไหลผ่านถ่ายข้ามสะพานไปมามากขึ้น สรุปว่านั่นคือทำให้เศรษฐกิจเจริญเติบโตมากขึ้นนั่นเอง

                         แต่เมื่อสะพานมีค่าก่อสร้างเป็นเงินจำนวนสูงมาก และเกือบทั้งหมดเป็นเงินที่มาจากงบประมาณแผ่นดินหรือเท่ากับว่าเป็นเงินของคนไทยทั้งประเทศ อีกทั้งเมื่อมองจากบางมุมก็มีโทษต่อธรรมชาติดังเช่นที่ได้กล่าวมาแล้วนั้น การที่จะตัดสินใจด้วยบุคคลหรือคณะบุคคลใดให้เกิดการก่อสร้างสะพานขึ้นมา ก็ควรที่จะตัดสินใจให้รอบคอบว่าคุ้มค่ากับการลงทุนอย่างแท้จริง และจะไม่ไปกระทบกับสะพานอื่นๆ ที่สร้างก่อนหน้านั้นในพื้นที่ใกล้เคียง

                         ที่ต้องยกเอาเรื่องการก่อสร้างสะพานขึ้นมากล่าวอ้างนั้น เพราะว่าปัจจุบันนี้การก่อสร้างสะพานดูจะเป็นธุรกิจที่เอื้อประโยชน์ให้เกิดการโกงกินงบประมาณอย่างแนบเนียนมากขึ้น ด้วยว่ามีการใช้งบประมาณของประเทศชาติไปลงทุนสร้างสะพานทับซ้อนกัน ซึ่งอาจจะทำให้มีการกระจายตัวของปริมาณการขนถ่ายสินค้า จนมีการใช้สะพานอย่างไม่คุ้มค่าเกิดขึ้นกระจายไปทั่วประเทศ

                         นับเฉพาะสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาจากต้นน้ำที่นครสวรรค์ ล่องลงมาถึงปากน้ำที่ไหลออกอ่าวไทย ซึ่งมีความยาวประมาณสามร้อยกิโลเมตรจะพบว่า ปัจจุบันนี้มีสะพานเกิดขึ้นในพื้นที่จังหวัดต่างๆ ตลอดลำน้ำไม่น้อยกว่ายี่สิบแห่ง เฉลี่ยคร่าวๆ มีสะพานหนึ่งแห่งทุกๆ ระยะทางไม่ถึงยี่สิบกิโลเมตร และส่วนมากเป็นการก่อสร้างขึ้นบนพื้นที่ซึ่งห่างไกลชุมชน และมีผู้คนสัญจรไปมาบนสะพานไม่มากนัก นอกเหนือไปจากการสัญจรไปมาของผู้คนในท้องถิ่น ซึ่งปรกติไม่หนาแน่นมากจนยังสามารถใช้เรือข้ามฟาก หรือใช้แพขนานยนต์มาทำหน้าที่แทนสะพานได้ 

                         นอกจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแล้ว ปัจจุบันนี้สะพานข้ามแม่น้ำโขงก็เป็นอีกแหล่งหนึ่ง ที่นักการเมืองนิยมอ้างความต้องการของประชาชนในท้องถิ่นขึ้นมาเพื่อหาเหตุก่อสร้างเสมอๆ เพราะรู้ดีว่านอกจากหัวคิวในการก่อสร้างแล้ว ราคาที่ดินที่พุ่งสูงขึ้นเมื่อมีการก่อสร้างสะพาน ก็สามารถแปลงเป็นผลประโยชน์ข้างเคียงที่มีมูลค่ามหาศาลได้อย่างไม่ยากเย็น เพราะฉะนั้นสะพานจึงกลายเป็นแหล่งทำเงินแห่งใหม่ ที่นักการเมืองนิยมกันอย่างแพร่หลายในช่วงระยะเวลาสิบกว่าปีที่ผ่านมา

                         สมัยก่อนมีคำพูดกล่าวกันว่าสะพานลอยเป็นที่หากินของบรรดาขอทาน แต่ปัจจุบันนี้สะพานข้ามแม่น้ำและลำธารต่างๆ ที่นักการเมืองชอบอ้างว่าเป็นความต้องการของประชาชนในท้องถิ่นนั้นๆ  ก็กลายเป็นที่หากินชนิดที่ได้คะแนนเสียงจากประชาชน ซึ่งได้ประโยชน์ไม่มากนักอีกทางหนึ่งด้วย สะพานชนิดนี้จึงกลายเป็นแหล่งทำกินของนักการเมืองผู้ฉ้อฉลครับ

 

 

----------------------

(ขมน้ำตาล หวานบอระเพ็ด : สะพาน ! แหล่งธุรกิจใหม่ : โดย...พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ)