ซิ่ง'F1'ราชดำเนินสะดุด!กทม.ห้ามแข่ง | คมชัดลึก

                         25 มี.ค. 56  ที่ห้องศรีนครินทร์ 2 โรงแรมแกรนด์โฟร์วิงส์ “บิ๊กหนุ่ม” นายกนกพันธุ์ จุลเกษม ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) เป็นประธานการประชุมสัมมนา เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ และจัดทำแผนเตรียมสนามแข่งขันรถยนต์สูตรหนึ่ง “ฟอร์มูลาวัน” หรือเอฟวัน ในประเทศไทย โดยมีผู้ที่เข้าร่วมสัมมนา อาทิ นายไมเคิล ดิ ซานติ เอสเตบัน ที่ปรึกษาของนายเฉลิม อยู่วิทยา แห่งบริษัท กระทิงแดง เรดบูลล์, ดร.พัฒนาชาติ กฤดิบวร, ผู้ตรวจราชการสำนักงานปลัดกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา และผู้เชี่ยวชาญจากสมาพันธ์รถยนต์นานาชาติ (เอฟไอเอ), กรุงเทพมหานคร, ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ฯลฯ 

                         การสัมมนาดังกล่าวได้มีการนำเสนอแผนงานการเตรียมการจัดการแข่งขันฟอร์มูลาวันในประเทศไทย โดยนายกนกพันธุ์ กล่าวว่า ประเทศไทยได้รับการบรรจุให้เป็นหนึ่งในสนามการแข่งขันเอฟวัน ในปี 2558 และสัญญาก็อยู่กับตนและ มร.ไมเคิล ดิ ซานติ เอสเตบัน เรียบร้อยแล้ว แต่ก่อนการเซ็นสัญญาอย่างเป็นทางการนั้น จะต้องมีแผนงานรายละเอียดทั้งหมด ก่อนนำเสนอขอรับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี ซึ่งโครงการนี้เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนการจัดการแข่งขันและการประชุมกีฬาระดับนานาชาติ และจะเป็นการเทิดพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ที่ทรงสนพระทัยการแข่งขันเอฟวันเป็นอย่างมากด้วย

                         ทั้งนี้ ผู้แทนจากเอฟไอเอได้เดินทางไปสำรวจ ถ.ราชดำเนิน และสนามหลวง ซึ่งเป็นสถานที่ที่ได้รับคัดเลือกเป็นสนามแข่งขันแบบสตรีทเซอร์กิต ไนท์เรซ หรือการแข่งขันบนถนนในเวลากลางคืน แล้ว โดย มร.ไคล์ฟ โบเวน จากเอฟไอเอ ยกย่องว่าเป็นสนามแข่งขันที่สวยที่สุดในโลก เพราะมีสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ของไทยมากมาย อาทิ พระบรมมหาราชวัง, วัดพระศรีรัตนศาสดาราม, สนามหลวง เป็นต้น ซึ่งเส้นทางทั้งหมดจะมีความยาวประมาณ 5 กม.และจะต้องใช้เทคนิคทางวิศวกรรมปรับแต่งให้เหมาะสมสำหรับการแข่งขันเอฟวัน โดยทุกฝ่ายจะต้องเข้ามามีส่วนร่วมให้มากที่สุด เพราะจะส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อม ความเป็นอยู่ จะต้องทำให้เกิดความกลมกลืนและการยอมรับมากที่สุด 

                         อย่างไรก็ตาม ผู้แทนจากกรุงเทพมหานคร อาทิ สำนักงานจราจรและขนส่ง, สำนักผังเมือง และสำนักวัฒนธรรมกีฬาและการท่องเที่ยว ให้ข้อมูลว่า กรุงเทพมหานครกำลังรอการรับรอง และแต่งตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครคนใหม่อย่างเป็นทางการ สำหรับโครงการจัดแข่งเอฟวันนี้ จะต้องมีรายละเอียดเกี่ยวกับการแข่งขันทั้งหมด เพื่อดำเนินการร่วมกันในการขอใช้พื้นที่ต่างๆ โดยระเบียบฉบับใหม่ของกรุงเทพมหานครที่จะออกใน 2 เดือนข้างหน้านั้น จะมีเรื่องการห้ามการแข่งรถภายในกรุงเทพมหานครชั้นในอยู่ด้วย  และยังเกี่ยวข้องกับกฎหมายอีกหลายฉบับ แต่เนื่องจากกรณีนี้เป็นการแข่งขันรายการพิเศษ จึงจะต้องมีการหารือร่วมกันอย่างใกล้ชิด

                         นายกนกพันธุ์ กล่าวในตอนท้ายว่า จากข้อมูลต่างๆ ที่ได้รับจากการสัมมนา ก็ยอมรับว่าหนักใจในการเลือก ถ.ราชดำเนิน เป็นสนามแข่งขันเอฟวัน ถึงตอนนี้ก็ยังเป็นสถานที่อันดับ 1 และไม่น่าจะพิจารณาสนามอื่นเป็นสนามสำรอง เพียงแต่ต้องปรับพื้นที่ และปรับเส้นทางต่างๆ ซึ่งคณะทำงานจาก กกท., ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย, เอฟไอเอ, กรุงเทพมหานคร และทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง จะได้ทำงานร่วมกัน เพื่อหาแนวทางที่ดีที่สุด และเหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ สิ่งอื่นๆ ที่จำเป็นต้องทำ ก็จะทำทันที อาทิ การทำประชาพิจารณ์ หรือให้ความรู้ความเข้าใจ เกี่ยวกับประโยชน์มหาศาลที่ประเทศไทยจะได้รับจากการจัดเอฟวัน แต่ต้องคำนึงถึงผลกระทบด้านอื่นๆ ทั้งหมดด้วย