กิจการ'รถไฟไทย'ใครควรบริหาร!?
ชาวบ้านร้านตลาด : กิจการ รถไฟไทย ใคร? ควรบริหาร : โดย...ภาณุมาศ ทักษณา
ในการอภิปรายไม่ไว้วางใจรัฐบาลยิ่งลักษณ์ (เพื่อไทย) ของพรรคฝ่ายค้าน(ประชาธิปัตย์) เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ผลปรากฏว่านายกรัฐมนตรียิ่งลักษณ์ ชินวัตร, รองนายกรัฐมนตรี ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง, รัฐมนตรีกลาโหม พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต และรัฐมนตรีช่วยมหาดไทย พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก ขณะดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยคมนาคม ต่างได้รับการลงคะแนนเสียงไว้วางใจจากสมาชิกพรรครัฐบาลทุกคนตามคาด แต่ถึงอย่างนั้นการอภิปรายดังกล่าวก็ทำให้ชาวบ้านร้านตลาดหู-ตาสว่างขึ้น เพราะตลอดระยะเวลา 2 วันครึ่งนั้น สมาชิกพรรคประชาธิปัตย์ได้หยิบยกความบกพร่องและข้อผิดพลาดในการทำงานของรัฐบาลออกมาให้ชาวบ้านได้รับรู้มากมายหลายเรื่อง ชนิดที่หลายคนไม่เคยรู้มาก่อน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การทำงานของ พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก ขณะที่ดูแลการรถไฟแห่งประเทศไทยและกรมเจ้าท่านั้น เป็นเรื่องที่คาดไม่ถึงจริงๆ ในฐานะที่ผมเคยเรียกร้องให้รัฐบาลแก้ปัญหาน้ำท่วมและน้ำแล้ง ด้วยการจัดสรรงบประมาณขุดลอกแม่น้ำลำคลองล่วงหน้า ผมเพิ่งรู้ว่ารัฐบาลยิ่งลักษณ์จัดสรรงบประมาณให้กรมเจ้าท่าไปขุดแม่น้ำบางสายเป็นเงินถึงพันกว่าล้านบาท แต่แทนที่กรมเจ้าท่าจะทำงานด้วยความตั้งใจโดยมีรัฐมนตรีคอยกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดทุกขั้นตอน ปรากฏว่าคนเป็นรัฐมนตรีกลับปล่อยให้ข้าราชการประจำในกรมเจ้าท่าดำเนินการด้วยความเคยชิน จนการขุดลอกแม่น้ำล้มเหลวอย่างไม่เป็นท่า จึงชอบแล้วที่พรรคประชาธิปัตย์จะส่งเรื่องให้ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริต ไปสอบสวนต่อ
นอกจากกรมเจ้าท่าแล้ว พล.ต.ท.ชัจจ์ ยังฝากผลงานไว้ที่การรถไฟอีกหลายเรื่องอย่างที่ผมเคยเขียนดักคอเอาไว้สมัยอยู่เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการ ที่เที่ยวจุ้นจ้าน วุ่นวายเหมือนตัวเป็น ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. เสียเอง คือเที่ยวได้จ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาเรื่องโน้นเรื่องนี้ ทั้งที่ควรปล่อยให้เป็นหน้าที่ของคนเป็นผู้ว่าฯ เขาจัดการ จึงถูกฝ่ายค้านสาวไส้การเข้าไปยึดคืนตลาดนัดจตุจักรจาก กทม.ไปให้บริษัทเอกชนบริหาร ที่แม้ว่าวันรุ่นขึ้นรองผู้ว่าฯ คนหนึ่งจะออกมาแก้ต่างว่าจ้างเอกชนชั่วคราวก็ตาม แต่ทุกอย่างสะท้อนให้เห็นว่า คนบางคนเหมาะที่จะทำงานอย่างหนึ่ง แต่ไม่เหมาะที่จะทำงานอีกอย่างหนึ่ง หากนายกรัฐมนตรียิ่งลักษณ์ไม่ปรับคนทำงานไม่เป็นออกจากการเป็นรัฐมนตรีระวังจะเสียแต้มมากกว่านี้นะครับ
พูดถึงการรถไฟฯ ที่ คุณประภัสร์ จงสงวน ได้รับการสรรหามาเป็น ผู้ว่าการ แล้ว ผมมีคำถามถึงคุณชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการคมนาคมว่า ตกลงการบริหารกิจการ ร.ฟ.ท.ควรเป็นของใครครับ วันก่อนเห็นนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ รองปลัดคมนาคม ในฐานะประธานบอร์ด ร.ฟ.ท.ออกมาบอกจะทำโน่นทำนี่ตามแผนปรับโครงสร้างพื้นฐานด้วยงบประมาณ 176,808 ล้านบาทอีกคนหนึ่งแล้ว ผมอยากให้รัฐมนตรีชัชชาติ ลงมากำหนดบทบาทและหน้าที่ให้ชัดเจนไปเลยครับ บอร์ดก็ดูเรื่องยุทธศาสตร์ ส่วนผู้ว่าการก็ดูเรื่องยุทธวิธี ปล่อยให้แย่งกันทำงานแบบนี้ เดี๋ยวก็เละเหมือนเดิม อย่างที่ผมเรียนไว้นั่นแหละ นอกจากฝ่ายค้านแล้ว สื่ออย่างผมคนหนึ่งละที่จับตามองอยู่
---------------------
(ชาวบ้านร้านตลาด : กิจการ รถไฟไทย ใคร? ควรบริหาร : โดย...ภาณุมาศ ทักษณา)