ปั๊มน้ำมัน กับ ร้านโชห่วย | คมชัดลึก

ข้อดีที่ภาครัฐกล่าวอ้างออกมาถึงเหตุผลคือ ต่อไปนี้คนไทยจะจ่ายได้ลดการจ่ายเงินตราออกนอกประเทศลงไปมาก อีกทั้งยังช่วยให้เกษตรกรที่ปลูกอ้อยและมันสำปะหลังลืมตาอ้าปากได้กว้างขึ้น ตามมาด้วยเหตุผลหลักที่ว่าประเทศไทยจะได้พึ่งพาชาติผู้ผลิตน้ำมันน้อยลงนั้น ยังไม่สามารถสร้างความเชื่อมั่นให้คนที่ต้องใช้น้ำมันได้มากนัก

 หมัดเด็ดที่ถูกนำออกมาใช้ในขั้นตอนสุดท้าย คือการให้เงินอุดหนุนช่วยเหลือให้แก๊สโซฮอล์มีราคาต่ำลง ตามไปด้วยหมัดชุดสองที่หมายน็อกให้สลบกลางอากาศ ด้วยการเก็บภาษีน้ำมันเบนซินปกติให้มากขึ้น จนทำให้น้ำมันเบนซินมีราคาแพงกว่าแก๊สโซฮอล์มากขึ้นเรื่อยๆ 

 เหตุการณ์ทำท่าว่าจะจบลงด้วยดีแบบแฮบปี้เอ็นดิ้ง เพราะปริมาณการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์เติบโตขึ้นทุกวัน ถึงขนาดที่บางครั้งเอทานอลหรือแอลกอฮอล์ที่นำมาผสมผลิตไม่ทัน ต้องสั่งการให้มีการนำเข้าจากต่างประเทศ  

 พ่อค้าทั้งหลายเมื่อขายสินค้าได้ในปริมาณที่น้อยลง กำไรที่ได้ก็ไม่คุ้มกับการที่ต้องทนจำหน่ายสินค้านั้นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันซึ่งเป็นสินค้าที่มีการระเหยสูญเสียได้ง่าย ครั้นจะเลิกจำหน่ายไปเสียเลยก็เกรงว่าลูกค้าบางส่วนที่แม้จะเป็นส่วนน้อย แต่ยังต้องใช้น้ำมันเบนซินอยู่จะตีจาก การขึ้นราคาเพื่อทำกำไรให้คุ้มกับจำนวนการขายที่ไม่มากเช่นอดีตจึงถูกนำมาแก้ไข

 ปัจจุบันเมื่อน้ำมันเบนซินมีราคาต่างไปจากแก๊สโซฮอลล์ถึงลิตรละกว่าสิบบาท กลับมีคนหันกลับไปคิดว่าผู้ค้าน้ำมันเบนซินได้กำไรมากเกินไป จนคิดจะชักค่าต๋งเข้ากองทุนน้ำมันเพิ่มขึ้นอีก จึงทำให้เกิดคำถามที่ค้างคาใจขึ้นมาจากคนที่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเบนซินว่า

 การเก็บค่าต๋งเพิ่มขึ้นในครั้งนี้เป็นด้วยเหตุผลกลใดกันแน่ ระหว่างความต้องการเอาเงินไปอุดหนุนเอทานอลและไบโอดีเซล ซึ่งปัจจุบันมีราคาสูงกว่าน้ำมันพื้นฐาน หรือต้องการกดดันให้มีการยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซินออกเทน 95 ไปในที่สุด

 น้ำมันเป็นสินค้าที่มีความจำเป็นและเกี่ยวพันกับชีวิตผู้คนมากที่สุด ดังนั้นการตัดสินใจใดๆ ที่กระทำต่อราคาน้ำมัน   จึงเป็นเรื่องที่ควรเปิดเผยและสามารถตรวจสอบได้ การทำให้ราคาน้ำมันเบนซินสูงขึ้นผิดธรรมชาติสามารถทำได้ แต่ต้องตอบคำถามให้ได้ด้วยว่า แล้วทำไมไม่ปล่อยให้ก๊าซแอลพีจีที่ใช้ในภาคขนส่งขึ้นราคาไปตามความเป็นจริงด้วย

 เพราะเหตุผลของแอลพีจี และเอ็นจีวี กับเหตุผลของเบนซิน และแก๊สโซฮอล์ ก็น่าจะอยู่บนพื้นฐานที่ไม่ต่างกัน แต่ได้รับการปฏิบัติที่ต่างกันมากทีเดียว ทำให้การวางแผนของธุรกิจค้าปลีกน้ำมันโดยผู้ค้าเกิดความสับสนไม่รู้จะปฏิบัติตนต่อไปอย่างไร หรือจะทำให้รายได้หลักจากการเปิดสถานีบริการขึ้นอยู่กับการค้าปลีกสินค้าในร้านสะดวกซื้อประจำปั๊ม ซึ่งหากเป็นอย่างนั้นจริงขึ้นมาวันใด ระวังร้านโชห่วยเขาจะยกพวกมาประท้วงกันที่หน้ากระทรวงพลังงานนะครับ

พัฒนเดช  อาสาสรรพกิจ