ผู้ว่าฯอุดรจับมือแท็กซี่มิเตอร์-สกายแล็ปยุติขัดแย้ง | คมชัดลึก

 ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.อุดรธานี มาเมื่อวันที่ 26 พ.ค. ที่ห้องประชุมคำชะโนด ศาลากลาง จ.อุดรธานี นายอำนาจ ผการัตน์ ผวจ.อุดรธานี เป็นประธานที่ประชุม แก้ไขข้อร้องเรียนของชมรมสามล้อเครื่อง (สกายแล็ป) บขส.แห่งที่ 1 ให้ยกเลิกอนุญาตแท็กซี่มิเตอร์ในพื้นที่ จ.อุดรธานี โดยมี นายจันทบาล อายุวัฒน์ รองนายกเทศบาลนครอุดรธานี , นายบรรพต ปริวัตรธรรม ขนส่ง จ.อุดรธานี นายวิชิต อาวัชราการ อุตสาหกรรม จ.อุดรธานี และตัวแทนสองฝ่าย มาเข้าร่วมประชุม

 นายทองพูน ลักษณะศรี ประธานชมรมสามล้อเครื่อง บขส.แห่งที่ 1 อุดรธานี กล่าวว่า รถสามล้อเครื่องรับจ้างอยู่คู่กับอุดรธานีมานาน เป็นอาชีพของผู้หาเช้ากินค่ำ พอยังชีพไปแต่ละวัน กระจายอยู่ตามที่ต่างๆ รวมมากกว่า 3-4,000 คัน กำลังจะสูญเสียอาชีพนี้ไปให้กับ "รถแท็กซี่มิเตอร์" ที่มีเชื้อเพลิงที่ต้นทุนต่ำกว่า และยังได้รับการอำนวยความสะดวก จากเจ้าหน้าที่ของรัฐ และจัดสถานที่จอดใน บขส.แห่งที่ 1 ขณะที่เราต้องเสียค่าสถานีเดือนละ 70 บาทต่อคัน ขอให้ยกเลิกรถแท็กซี่มิเตอร์ด้วย

 นายจันทบาล  รองนายกเทศบาลนครอุดรธานี กล่าวว่า ได้รับโอนสถานีขนส่งมาดูแลเมื่อไม่นาน และพยายามจัดระเบียบให้เรียบร้อย ในพื้นฐานของความเป็นธรรม ซึ่งเดิมภายในสถานีขนส่งมีที่จอดรถสามล้อเครื่อง , วินรถจักรยายนต์ , แท็กซี่ป้ายดำ ต่อมาได้รับการร้องขอจากแท็กซี่มิเตอร์ ที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมาย รวมทั้งเห็นว่าจะเกิดประโยชน์ ต่อประชาชนเลือกใช้บริการ จึงเข้าจัดพื้นที่จอดรถให้ 3 คัน แต่เมื่อเกิดการร้องเรียน ก็น่าจะให้ทุกฝ่ายออกมาจอดด้านนอก

 นายบรรพต  ขนส่ง จ.อุดรธานี กล่าวว่า รถแท็กซี่มิเตอร์เป็นระบบเสรี บุคคลธรรมดา นิติบุคคล หรือองค์กร สามารถมาขออนุญาตได้ ที่อุดรธานีได้รับอนุญาต 10 คัน ก่อนที่จะมีการคัดค้าน ขณะนี้นำมาทดลองบริการ 4 คัน ขณะรถสกายแล็ปหรือสามล้อเครื่อง เดิมเป็นรถผิดกฎหมาย จนปี 34 มีการสำรวจจดทะเบียนให้ เพื่อหวังว่าจะให้มีอยู่เท่านั้น แต่ผู้ผลิตกลับยังคงทำออกมาอยู่ ขณะที่รถที่รับการขึ้นทะเบียน ก็ไม่ไปจดต่อทะเบียนทั้งหมด ทำให้ปัจจุบันรถสกายแล็ปไม่มีทะเบียน เพราะการขึ้นทะเบียนต้องมีวิศวกรรับรอง และกระทรวงอุตสาหกรรมก็ไม่มีมาตรฐานอุตสาหกรรมรถสกายแล็ป

 นายอำนาจ ผวจ.อุดรธานี กล่าว่า รถสามล้อเครื่องเป็นปัญหามานาน หนักใจที่เราปล่อยให้รถไม่มีทะเบียน วิ่งกันในลักษณะผ่อนผัน โดยไม่มีกฎหมายมาบังคับใช้ หมิ่นเหม่ต่อการรักษากฎหมาย เราจะต้องหาทางแก้ไข จะปล่อยให้อยู่อย่างนี้ไม่ได้ เพราะถ้ามีใครมาเข้มงวดก็จะเดือดร้อน ปัญหาก็จะยิ่งพอกพูน ทำอย่างไรเราจะทำให้ถูกต้อง เรื่องนี้สั่งการไปแล้ว ให้เชิญผู้รับผิดชอบส่วนกลาง ทั้งทางกรมการขนส่ง และกรมโรงงาน มาประชุมร่วมที่อุดรธานี กับผู้ประกอบกิจการต่อรถ หาทางออกแบบถาวร

 "รู้สึกเห็นใจที่กระทบต่อรายได้ แต่ผู้ว่าฯ สั่งห้ามรถแท็กซี่วิ่งไม่ได้ เพราะเขาไม่ได้ทำผิดกฎหมาย แต่น่าจะเป็นการขอความร่วมมือ เพื่อให้เอื้อเฟื้อกันทำมาหากิน เพราะคิดว่าผู้โดยสารน่าจะคนละกลุ่ม ใครที่ต้องการไปใกล้ในเมือง ใครที่ต้องการไปต่างอำเภอ ต่างจังหวัด ก็จะเลือกใช้บริการตามความพอใจ ซึ่งจะให้ผู้รับผิดชอบไปคุยรายละเอียด สถานที่จอดรถของทุกฝ่ายพอใจ และประชาชนได้รับประโยชน์ รวมไปถึงการเข้มงวดกวดขัน ซึ่งบางทีก็เข้มงวดกันมากไปหรือไม่ "นายอำนาจ กล่าว