'แอนิเมชั่น'ไขปม'9ศพ'โทลล์เวย์' | คมชัดลึก

                สัปดาห์สุดท้ายของเดือนธันวาคม ลมหนาวกำลังพัดเอื่อยๆ ส่งผลให้สภาพอากาศในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลค่อนข้างจะหนาวเหน็บ ขณะที่ตามตึกรามบ้านช่องต่างประดับประดาดวงไฟสารพัดสี บ่งบอกว่าอยู่ในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ถนนหนทางค่อนข้างจะหนาแน่นไปด้วยยวดยานพาหนะ เพราะผู้คนจำนวนไม่น้อยกำลังทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนา หรือไม่ก็เดินทางไปท่องเที่ยวตามแหล่งตากอากาศชื่อดังในต่างจังหวัด เพื่อเปลี่ยนบรรยากาศให้รางวัลแก่ชีวิตหลังจากตรากตรำทำงานมาตลอดทั้งปี
   
                วันที่ 27 ธันวาคม 2553 ก็ไม่แตกต่างจากช่วงปลายปีของปีอื่นๆ ผู้คนส่วนใหญ่กำลังเตรียมตัวเฉลิมฉลองกับเทศกาลส่งท้ายปี หลายรายอยู่ระหว่างสังสรรค์กับเพื่อนร่วมงาน เช่นเดียวกับอีกจำนวนไม่น้อยที่เก็บสัมภาระเตรียมตะบึงรถตีจากสังคมเมืองหลวง ท่ามกลางบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ในวันนั้น กลับเกิดเหตุโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่กับครอบครัวผู้เสียชีวิตรวม 9 ศพ จากอุบัติเหตุบนทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์
   
                เกือบ 3 ทุ่มของคืนวันนั้น ขณะ นางนฤมล ปิตาทานัง วัย 38 ปี กำลังขับรถตู้โดยสาร ทะเบียน 13-7795 กรุงเทพมหานคร ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารมาเต็มคันรถ จากมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต เพื่อไปส่งยังอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ซึ่งเธอเลือกที่จะใช้เส้นทางบนทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์เฉกเช่นทุกๆ เที่ยววิ่ง โดยไม่คาดคิดว่านี่คือเที่ยวสุดท้ายที่เธอจะได้วิ่งรับส่งผู้โดยสาร
   
                "นฤมล" ขับรถตู้คู่ชีวิตมาถึงบริเวณทางแยกลงบางเขน ช่วงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ก็ถูกรถยนต์ฮอนด้าซีวิค ทะเบียน ฎว 8461 กรุงเทพมหานคร พุ่งชนท้ายเข้าอย่างจัง ทำให้รถตู้เสียหลักหมุนคว้างพุ่งชนขอบกั้นทางจนพังยับ ส่งผลให้เธอและผู้โดยสารเสียชีวิตคาที่รวม 9 ศพ บาดเจ็บสาหัสอีกจำนวนหนึ่ง
   
                อุบัติเหตุดังกล่าวอยู่ในความสนใจของสังคมอย่างมาก เพราะผู้เสียชีวิตแทบทั้งหมดเป็นอาจารย์และนักศึกษาของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รวมทั้งยังมีบุคลากรระดับหัวกะทิของสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (สวทช.) อย่าง ดร.ศาสตรา เช้าเที่ยง รวมอยู่ด้วย
   
                ที่สำคัญคนขับรถคู่กรณีของ "นฤมล" เป็นเด็กสาวอายุเพียง 17 ปี และเป็นทายาทของตระกูลดัง ยิ่งเพิ่มดีกรีความสนใจให้แก่บุคคลทั่วไปอีกเท่าทวีคูณ ตามมาด้วยเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักว่า
   
                เยาวชนอายุเพียง 17 ปี นำรถยนต์มาขับขี่บนท้องถนนได้อย่างไร?
   
                เพราะตาม พ.ร.บ.ขนส่งทางบก กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า ผู้ที่สามารถขออนุญาตขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลต้องมีอายุไม่น้อยกว่า 18 ปีบริบูรณ์ ซึ่งนั่นหมายความว่า ขณะเกิดเหตุเด็กสาวรายนี้ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์อย่างแน่นอน
   
                คดีอุบัติเหตุรถชนเช่นนี้ นอกจากการสอบปากคำพยานที่เห็นเหตุการณ์ และภาพถ่ายจากกล้องวงจรปิดที่ติดตั้งอยู่บนทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์แล้ว การตรวจสอบร่องรอยการเฉี่ยวชนจากซากรถคู่กรณี และร่องรอยบนถนนบริเวณจุดเกิดเหตุ ซึ่งได้จากการตรวจพิสูจน์ของเจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานเป็นหลักฐานชิ้นสำคัญที่จะใช้ประกอบในสำนวนคดี
   
                ตำรวจกองพิสูจน์หลักฐานเข้าตรวจสอบซากรถตู้และรถซีวิคคู่กรณี รวมถึงร่องรอยการเกิดเหตุบนทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์อย่างละเอียด ก่อนจะนำพยานหลักฐานที่ได้ทั้งหมดไปประมวลจัดทำเป็นภาพแอนิเมชั่นจำลองเหตุการณ์ขณะเกิดเหตุตามคำสั่งของ พล.ต.ท.จรัมพร สุระมณี ผู้ช่วยผบ.ตร. เพื่อใช้เป็นหลักฐานทางนิติวิทยาศาสตร์ส่งมอบให้พนักงานสอบสวนประกอบสำนวนคดีด้วย
   
                ทั้งนี้ จากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่กองพิสูจน์หลักฐานประมวลได้ว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเกิดการเฉี่ยวชนกันถึง 3 ครั้ง โดยครั้งแรกบริเวณบังโคลนด้านขวาของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค ชนเข้ากับบริเวณกันชนท้ายด้านซ้ายของรถตู้ โดยเจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานตรวจพบเศษสีเขียวที่มุมกันชนหลังด้านซ้ายของรถตู้และพบมีสีเขียวจากรถตู้ติดที่บังโคลนหน้าข้างขวาของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค
   
                การชนครั้งที่ 2 เป็นเหตุการณ์ที่ต่อเนื่องกัน โดยบริเวณกันชนหน้าด้านขวาของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค ชนเข้ากับบริเวณประตูหลังของรถตู้ โดยประตูหลังของรถตู้มีรอยถูกชนกระแทกและมีเศษชิ้นส่วนสีขาวของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิคติดอยู่ ขณะที่บริเวณเหล็กล็อกฝากระโปรงของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิคมีรอยกระแทกจนบิดงอ และสีขาวที่ฝากระโปรงหน้ากะเทาะหลุดหายไป
   
                หลังจากนั้นรถยนต์ฮอนด้า ซีวิคเสียหลักกระแทกเข้ากับขอบกั้นทางด่วนด้านขวา โดยพบร่องรอยเบรกและจุดวกกลับของยางรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค บนพื้นถนน ซึ่งตรงกับรอยยางรถยนต์ที่พบบนผนังกั้นด้านขวา ขณะที่รถตู้เสียหลักถลาไปชนขอบกั้นทางด่วนด้านซ้าย ก่อนจะไปชนโคนเสาโคมไฟถนนแล้วพลิกไปปะทะกับเสาป้ายบอกทาง โดยพบรอยยุบที่บริเวณหลังคาของรถตู้มีลักษณะโค้งเข้ากันได้กับเสาป้ายบอกทาง ขณะที่เสาป้ายบอกทางก็พบร่องรอยการชนสอดคล้องกัน
   
                ในเวลาต่อเนื่องกันรถยนต์ฮอนด้าน ซีวิคซึ่งเสียหลักไปกระแทกขอบกั้นทางด่วนด้านขวาได้หมุนมาชนรถตู้เป็นครั้งที่ 3 แล้วหมุนไปชนผนังขอบทางด้านซ้ายก่อนจะสงบนิ่ง
   
                โดยการชนครั้งที่ 3 นี้ส่งผลให้ไฟท้ายรถตู้แตก ขณะที่รถยนต์ฮอนด้า ซีวิคเป็นรอยบุบที่บังโคลนด้านซ้ายและมีสีแดงของไฟท้ายรถตู้ติดอยู่ นอกจากนี้ยังพบเศษยางขอบประตูของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิคติดอยู่ที่หลังคาของรถตู้ ซึ่งร่องรอยดังกล่าวเข้ากันได้กับรอยบุบที่ขอบประตูของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค
   
                นอกจากนี้จากการตรวจสอบแลกเปลี่ยนมวลสารของรถทั้งสองคัน ยังพบเศษชิ้นส่วนกระจกสีเขียวของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิคตกอยู่ในรถตู้ ขณะที่มีเศษชิ้นส่วนกระจกสีดำของรถตู้ตกอยู่บนรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค และพบคราบเลือดในห้องเครื่องของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค ซึ่งคราบเลือดดังกล่าวสันนิษฐานได้ว่า น่าจะเป็นเลือดของผู้โดยสารบนรถตู้
   
                อีกทั้งการตรวจสอบกล้องวงจรที่ติดตั้งไว้บนทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์ซึ่งสามารถจับภาพขณะรถทั้ง 2 คันวิ่งอยู่ได้ เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานได้นำภาพถ่ายจากกล้องวงจรปิดที่บันทึกได้ 2 ตัวมาเปรียบเทียบเวลากัน เพื่อคำนวณความเร็วของรถยนต์ทั้ง 2 คัน
   
                โดยเฉพาะความเร็วของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิคนั้นได้ยึดเอาเวลาที่ระบุอยู่ในบันทึกของกล้องวงจรปิดตัวแรก ที่บันทึกภาพได้ขณะรถยนต์คันนี้กะพริบไฟครั้งสุดท้าย ซึ่งห่างจากจุดพุ่งชนรถตู้ประมาณ 900 เมตร มาเปรียบเทียบกับเวลาที่ระบุในกล้องวงจรปิดตัวที่สอง ซึ่งบันทึกภาพได้ขณะพุ่งชนรถตู้คู่กรณีมาคำนวณตามสูตร พบว่า ขณะเกิดเหตุรถฮอนด้า ซีวิควิ่งด้วยความเร็วเกินกว่า 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเกินกำหนดความเร็วบนทางด่วน
   
                ทั้งภาพแอนิเมชั่นจำลองเหตุการณ์ และหลักฐานทางนิติวิทยาศาสตร์ ที่เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานเก็บได้จากที่เกิดเหตุ รวมถึงจากซากรถยนต์คู่กรณี กลายเป็นหลักฐานชิ้นสำคัญเมื่อนำไปประกอบกับพยานหลักฐานอื่นที่พนักงานสอบสวนรวบรวมได้มีน้ำหนักมากพอที่ทำให้ศาลเชื่อได้ว่า เด็กสาววัย 17 ปีผู้นี้กระทำความผิดจริงตามฟ้อง จึงได้มีคำพิพากษาให้จำคุกเป็นเวลา 3 ปี ฐานขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย แต่ระหว่างการพิจารณาคดีจำเลยให้การเป็นประโยชน์ จึงลดโทษให้ 1 ใน 3 เหลือจำคุก 2 ปี แต่ให้รอลงอาญาไว้ 3 ปี และห้ามขับรถไปจนกว่าอายุครบ 25 ปี


....................

(หมายเหตุ : 'แอนิเมชั่น'ไขปม'9ศพ'โทลล์เวย์'  : คลี่ปมปริศนา csi thailand โดยทีมข่าวรายงานพิเศษ)