เล่ห์'แก๊งค้ารถหรู'ล่อให้จับ-รอประมูล | คมชัดลึก

              เมื่อประมาณกลางเดือนกันยายน ที่ผ่านมา ฝ่ายสืบสวนและปราบปราม ส่วนควบคุมทางศุลกากร (ทักษิณ 10) ศุลกากรภาคที่ 4 ได้จับกุมรถยนต์หรูต่างประเทศราคาแพง 2 คัน มูลค่ารวมประมาณ 30 ล้านบาท ในพื้นที่ อ.สะเดา จ.สงขลา เป็นรถเก๋งยี่ห้อลัมโบกินี รุ่น กัลลาร์โด แอลพี550 สีขาว ทะเบียน G1M986 จำนวน 1 คัน และรถเก๋งยี่ห้อนิสสัน จีที-อาร์ ซีบีเอ-อาร์35 สีขาว ทะเบียน JLL18 จำนวน 1 คัน พร้อมผู้ต้องหาชาวมาเลเซีย 2 คน ซึ่งมีการปลอมแปลงเอกสารคู่มือการจดทะเบียนรถ ลักลอบขับข้ามแดนเข้ามา เพื่อนำมาจำหน่ายให้กลุ่มลูกค้าที่มีรสนิยมชมชอบรถยนต์ประเภทนี้ในประเทศไทย
   
              จากการจับกุมดังกล่าวทำให้ได้รับรู้ถึงข้อมูลและกลวิธีของกลุ่มขบวนการลักลอบค้ารถยนต์หรูเหล่านี้มากขึ้น เมื่อทราบว่ามีเจตนาอาศัยช่องโหว่ของกฎหมายไทย จงใจขับรถยนต์ดังกล่าวข้ามแดนเข้ามา เพื่อให้เจ้าหน้าที่ของไทยจับกุม โดยมุ่งหวังว่ารถยนต์ของกลางจะได้เข้าสู่ขั้นตอนกระบวนการที่ทำให้ถูกต้องตามกฎหมายไทย กระทั่งเข้าสู่ขั้นตอนการขายทอดตลาดหรือนำมาประมูลต่อไป
   
              เจ้าหน้าที่ชุดสืบสวนและปราบปราม ศุลกากรภาคที่ 4 รายหนึ่ง เปิดเผยว่า ขบวนการลักลอบค้ารถยนต์เถื่อนข้ามชาติ ในห้วงที่ผ่านมา ศุลกากรภาคที่ 4 สามารถจับกุมได้อย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ทั่วไป เช่น เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู โตโยต้าคัมรี โปรตอน เป็นต้น และมักจะเป็นรถยนต์ของคนมาเลเซีย ที่ซื้อมาใช้ได้ระยะหนึ่ง ก่อนจะลักลอบนำข้ามแดนเข้ามาจำหน่ายในราคาถูกให้แก่ลูกค้าในประเทศไทย พวกนี้จะใช้กลวิธีแจ้งหายกับเจ้าหน้าที่ตำรวจในประเทศเขา
   
              ขณะเดียวกันก็ทราบข้อมูลว่า บางรายใช้วิธีดาวน์รถใหม่จากบริษัท ในวงเงินดาวน์ต่ำ บ้างอาจจะนำมาจากไฟแนนซ์มาเลเซีย ที่ยึดรถคืนจากลูกค้าที่ขาดชำระค่างวด ก่อนจะไปแจ้งหายต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจ จากนั้นก็จะไปแจ้งเคลมเอาเงินประกันจากบริษัทประกันที่ได้ทำไว้
   
              “รถหรูๆ พวกนี้ ก็ใช้กลวิธีในลักษณะทำนองเดียวกัน และมาทำการปลอมแปลงเอกสารคู่มือการจดทะเบียน ก่อนจะขับมายังด่านพรมแดน เพื่อข้ามเข้ามาฝั่งไทย และหากผ่านพ้นการตรวจมาได้ก็จะนำส่งเข้ากรุงเทพฯ ให้แก่ลูกค้า อีกกรณีหนึ่ง การทำงานของแก๊งค้ารถหรูมักจะมีการติดต่อประสานงานและตกลงกับเจ้าหน้าที่หน่วยงานหนึ่งของไทย ที่ไม่ใช่ศุลกากร ให้จับกุมดำเนินคดี เพื่อจะนำของกลางเข้าสู่ขั้นตอนกระบวนการทำให้ถูกต้องตามกฎหมายไทย ก่อนจะสู่การขายทอดตลาดหรือนำประมูล ส่วนกรณีที่ระบุว่าไม่ใช่เจ้าหน้าที่ศุลกากรนั้น เพราะหากทางศุลกากรจับกุมได้ก็จะประสานไปยังกงสุลมาเลเซียประจำจังหวัดสงขลา มาติดต่อรับของกลางกลับส่งคืนเจ้าของ เนื่องจากศุลกากรเราได้มีข้อตกลงร่วมกัน”
   
              แหล่งข่าวรายเดิมให้ข้อมูลอีกว่า รถยนต์ทั่วไป หากเล็ดลอดด่านการตรวจมาได้ ส่วนใหญ่มักจะนำมาสวมทะเบียน ในขณะที่รถยนต์หรูจะไม่ใช้วิธีสวมทะเบียน เพราะสามารถตรวจเช็กได้ง่าย มีเพียงไม่กี่คันในประเทศไทย จึงเน้นนำเข้ามาให้เจ้าหน้าที่ที่ได้ประสานงานติดต่อไว้ก่อนแล้วทำการจับกุม โดยมีผลตอบแทนให้
   
              ด้าน นายประยุทธ์ มณีโชติ ผอ.ศุลกากรภาคที่ 4 กล่าวว่า รถยนต์หรู 2 คันที่จับกุมได้นั้น ถือว่าเป็นครั้งแรก ที่เป็นรถราคาแพงเกิน 10 ล้านบาท เพราะที่ผ่านมาจะเป็นรถยนต์ทั่วไป ราคาสูงสุดก็อยู่ที่ประมาณ 6-7 ล้านบาท
   
              สำหรับรถยนต์หรูที่ลักลอบค้ากัน อย่างกรณีที่จับกุมได้ พบว่ามีการปลอมแปลงเอกสารคู่มือการจดทะเบียนรถ ซึ่งปลอมแปลงได้แนบเนียนมาก และรถยนต์หรูๆ เหล่านี้มีการลักลอบนำเข้ามา บางส่วนคาดว่าจะเป็นใบสั่งของกลุ่มลูกค้าคนรวย เต็นท์รถมือสอง รวมถึงแก๊งค้ารถหรูบางกลุ่มที่อยู่พื้นที่กรุงเทพฯ เพราะหากเป็นรถใหม่เสียภาษีนำเข้า จะต้องเสียในอัตราสูงมาก
   
              ขณะเดียวกัน หากเป็นรถรุ่นเก่าเกิน 2 ปี จะขออนุญาตนำเข้าจากกระทรวงพาณิชย์ไม่ได้ เนื่องจากถือเป็นสินค้าควบคุมการนำเข้ามาในประเทศไทย เว้นแต่เป็นการนำเข้าชั่วคราวหรือการนำเข้าเฉพาะตัวที่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กระทรวงพาณิชย์กำหนดไว้ จึงทำให้ขบวนการค้ารถหรูหันมาใช้กลวิธีดังกล่าวในการลักลอบค้าขายกัน

....................

(หมายเหตุ : เล่ห์'แก๊งค้ารถหรู' ล่อให้จับ..รอประมูล : ตะลุยข่าว โดยธรณิศวร์ พิรุณละออง)