ทดสอบเครื่องบินตกพบที่นั่งด้านหลังรอดตายสูง
นักวิทย์เผยผลทดสอบเครื่องบินตก ระบุโซนที่นั่งด้านหลังเครื่องบินมีโอกาสรอดชีวิตสูง ขณะที่ชั้นเฟิร์สคลาสมีสิทธิตายก่อน เหตุอยู่ส่วนหน้า
16 ก.ย.55 เว็บไซต์มิร์เรอร์ของอังกฤษ รายงานว่า นักวิทยาศาสตร์ได้ทำการทดสอบปล่อยเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 727 ให้ร่วงลงสู่พื้น เป็นการจำลองเหตุเครื่องบินตกเพื่อสังเกตุสภาพตัวเครื่องและผู้โดยสารที่นั่งอยู่ภายใน ซึ่งจากผลการทดสอบพบว่า ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ด้านหลังเครื่องบินมีโอกาสรอดชีวิตมากกว่า ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตก
โดยการทดลองด้านการบินดังกล่าวได้ควบคุมเครื่องบินโบอิ้ง 727 ชนิด 170 ที่นั่ง ให้ตกลงสู่ทะเลทรายโซโนรันของเม็กซิโก โดยมีนักบิน เจมส์ สโลคัม วัย 55 ปี กระโดดร่มออกจากเครื่องบินที่ความสูง 2,500 ฟุต หลังจากนั้น นักบินอีกคนหนึ่งที่ขับเครื่องบินเล็ก Cessna ตามมาก็ใช้รีโมตคอนโทรลควบคุมเครื่องบินโดยสารให้ร่วงลงสู่พื้นดิน ด้วยความเร็ว 140 ไมล์ต่อชั่วโมง
นอกจากนี้นักวิจัยยังได้ติดตั้งหุ่นดัมมี 3 ตัว ไว้ภายในเครื่อง ซึ่งหุ่นเหล่านี้ถูกออกแบบให้เคลื่อนไหวร่างกายได้เหมือนมนุษย์ โดยหุ่นแต่ละตัวถูกวางไว้ในท่านั่งที่แตกต่างกัน ตัวที่หนึ่งอยู่ในท่าก้มตัวกอดเข่าและคาดเข็มขัดนิรภัย ตัวที่สองคาดเข็มขัดนิรภัยแต่ไม่นั่งในท่าก้มตัวกอดเข่า และตัวสุดท้ายไม่คาดเข็มขัดนิรภัยและไม่อยู่ในท่าก้มตัวกอดเข่าด้วย
เมื่อเครื่องบินตกกระแทกพื้นโดยเอาส่วนหัวลงก่อน ปรากฏว่าหุ่นที่นั่งในท่าก้มตัวกอดเข่าจะปลอดภัยจากแรงกระแทก ตัวที่ไม่ได้อยู่ในท่าดังกล่าวได้รับบาดเจ็บรุนแรงที่ศีรษะ และตัวสุดท้ายที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยอยู่ในสภาพพังยับ
สำหรับผลการทดลองสรุปได้ว่า ผู้โดยสารร้อยละ 78 จะรอดชีวิตจากการตกในลักษณะนี้ โดยผู้โดยสารที่นั่งอยู่ด้านหลังเครื่องมีโอกาสรอดชีวิตมากที่สุด ขณะที่ผู้โดยสารชั้นเฟิร์สคลาสจะเสียชีวิตทั้งหมด เนื่องจากส่วนหน้าของเครื่องบินจะฉีกขาดออกจากลำตัว
ทั้งนี้โครงการทดลองดังกล่าวมีมูลค่า 1 ล้านปอนด์ หรือราว 50 ล้านบาท และจะถูกแพร่ภาพทางสถานีโทรทัศน์ช่อง 4 ของอังกฤษ ในเดือนตุลาคมนี้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้นักวิทยาศาสตร์ได้ศึกษาความเสียหายที่เกิดขึ้นกับตัวเครื่องและร่างกายมนุษย์ เพื่อหาแนวทางการรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารจากอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคต
------------------------------
(หมายเหตุ : ที่มา : http://hilight.kapook.com/view/76223)