จะกู้ซาก'อีลิท-การ์ด'กันจริงๆหรือ!? | คมชัดลึก

          ผมปล่อยกระสุนนัดแรก “ยิงเรือ” อีลิท การด์ ของบริษัท ไทยแลนด์ พรีวิเลจ คาร์ด จำกัด (ทีพีซี) ตอนที่คุณอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ เข้ามาเป็นนายกรัฐมนตรีใหม่ๆ ด้วยเรื่อง “เสี้ยนเศรษฐกิจ ที่รัฐบาลควรถอน” เมื่อวันที่ 12 มกราคม 2552 หลังจากทราบว่า สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) พบว่า ผู้บริหารของทีพีซียุคนั้นบริหารงานผิดวัตถุประสงค์ เอื้อประโยชน์ให้สมาชิกพรรคการเมืองพรรคหนึ่งเดินทางไปต่างประเทศกันจน ทีพีซี ขาดทุนยับเยิน ผมเรียกร้องให้รัฐบาลอภิสิทธิ์ยุบทิ้ง...เข้าเป้าครับ สิ้นเดือนนั้น คุณอภิสิทธิ์ ก็สั่งการให้ คุณชุมพล ศิลปอาชา รมว.ท่องเที่ยวและกีฬา ผู้ดูแลหน่วยงานนี้ไปทบทวนดูว่าจะเอายังไง 

          ยิงนัดที่สองเรื่อง “นายกฯ อภิสิทธิ์ครับ พ่อแม่ฆ่าลูกไม่ลงหรอก” เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2552 ดักคอคุณชุมพล ที่เหมือนพ่อของอีลิท การ์ดว่าคงไม่กล้าเสนอยุบ แล้วก็จริง คุณชุมพลเสนอให้เอกชนเข้ามาประมูลอีลิท การ์ดไปทำ เหมือนยืดอายุให้อีลิท การ์ด ระหว่างรอเอกชนให้หยุดดำเนินการชั่วคราว ช่วงนั้นมีการเปลี่ยนแปลงผู้บริหารกันขนานใหญ่ หลายคนถือโอกาสลาออกพร้อมเงินก้อนโต, ก่อนเปลี่ยนเป็นรัฐบาลยิ่งลักษณ์ อีลิท การ์ด เหมือน “ซากเรือ” จมในโคลนมีเงินเหลือไม่ถึง 50 ล้านบาท

          เมื่อคุณชุมพล ศิลปอาชา กลับมาเป็น รมว.ท่องเที่ยวและกีฬา จึงต้องรับภาระกู้ซากเรือ อีลิท การ์ด ต่ออย่างเลี่ยงไม่พ้น ต้นเดือนเมษายน 2555 คุณสุรพล เศวตเศรนี ผู้ว่าการ ททท. ได้รับการแต่งตั้งให้มาเป็นประธานบอร์ดทีพีซี ดูจากทิศทางลม อีลิท การด์ มีแนวโน้มว่าน่าจะถูกกู้ขึ้นมาใหม่ค่อนข้างแน่ ผมจึงไม่ขอเอาไม้ซีกไปงัดไม้ซุงนะครับ ไหนๆ ก็จะกู้ซากเรือ อีลิท การ์ดกันจริงๆ ผมขอให้คุณสุรพล เศวตเศรนี ทำอย่างโปร่งใส ตรงไปตรงมาเลยนะครับ 

          ทีพีซีไม่ใช่บริษัทเอกชน ก็ควรให้ชาวบ้านร้านตลาดที่เสียภาษีไปเป็นเงินลงทุนได้รับทราบบ้าง จะให้ดีก็เปิดแถลงข่าวเลยครับว่า ขณะนี้สถานะของอีลิท การ์ด เป็นอย่างไร ผลประกอบการในแต่ละปีตั้งแต่ก่อตั้งเมื่อปี 2546 เป็นอย่างไรบ้าง เช่น สมาชิก 2,500 คนที่ว่านั่นเป็นมหาเศรษฐีที่ไหนบ้าง และได้ใช้สิทธิพิเศษจากบัตรเทวดาเพื่อการประกอบธุรกิจในประเทศไทยให้เงินงอกเงยในด้านใดบ้าง รวมไปถึงแผนงานที่จะผลักดันอีลิท การ์ด ให้ถึงเป้าหมาย เช่น ตั้งเป้าว่าในปี 2555 จะเพิ่มสมาชิกให้ได้ 500 ราย และปี 2556 ถึง 2564 จะมีสมาชิกเพิ่มปีละ 1,000 รายนั้น หากทำไม่ได้ จะเอาหัวใครระหว่าง รมต. ประธานบอร์ด หรือ ผอ. ก็ว่ามา

          แต่ในความเห็นผม การกู้ซากเรือที่จมอยู่ขึ้นมาไม่ใช่เรื่องง่ายนะครับ ไหนจะต้องเสียเงินทำความสะอาด... ซ่อมแซมส่วนที่พัง ทาสีใหม่ จัดหาเครื่องยนต์ตลอดจนเครื่องมือเครื่องใช้ที่ชำรุดให้ครบถ้วน ไหนจะต้องหาลูกเรือเก่งๆ มาประจำสถานีรบ เอ๊ย ประจำจุดต่างๆ แล้วที่สำคัญ “กัปตัน” ล่ะครับจะเอามาจากไหน 

          ผมเคยเขียนในคอลัมน์นี้ว่า ขณะนี้ประเทศไทยขาดแคลน “นักบริหารมืออาชีพ” หลายองค์กรไม่ว่าจะเป็นรัฐวิสาหกิจ หรือองค์การมหาชน บางแห่งยังหา “หัว” ให้ตัวเองไม่ได้ก็มี บางแห่งต้องกัดฟันลงโฆษณาประกาศหาคนที่จะมาเป็น “นายตัวเอง” ในหน้าหนังสือพิมพ์ จนแต้มเข้าจริงๆ ก็วิ่งโร่ไปหาบริษัทล่าหนังหัว เอ๊ย เฮดฮันเตอร์ ช่วยสรรหาคนให้ก็มี ได้มาแล้วก็ยังไม่รู้เหมือนกันว่าตัวจริงหรือตัวปลอม บางแห่งเห็นเข้ามารำป้อได้พักเดียวก็บอกศาลาไปอยู่วิกอื่น

          นี่คือเรื่องใหญ่กว่าการเสนอให้ฟื้นกิจการครับ คำนวณเงินชดเชยสมาชิกแล้วตัดใจเสียเงินก้อนเดียว ดีกว่ากู้ขึ้นมาครับ เพราะไม่รู้อีกกี่ปีจะตั้งตัวได้ ไปๆ มาๆ ก็ตกเป็นภาระให้รัฐบาลต้องเจียดงบประมาณมาเลี้ยงดูอีกเหมือนเดิม ทราบมาว่ากลางเดือนนี้จะนำเสนอ ครม.ให้ตัดสิน ก็ขอให้ไตร่ตรองกันดีๆ นะครับ, อย่าให้การฟื้น อีลิท การ์ด เป็นการสมานฉันระหว่างนักการเมืองด้วยกันนะครับ

 

 

----------

(หมายเหตุ : จะกู้ซาก 'อีลิท การ์ด' กันจริงๆ หรือ? : คอลัมน์ ชาวบ้านร้านตลาด : โดย ... ภาณุมาศ ทักษณา)

----------