เรียน รมว.คมนาคม จารุพงศ์ เรืองสุวรรณ! | คมชัดลึก

                   เมื่อวันจันทร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2555 ผมวิจารณ์มติ ครม.ที่เห็นชอบให้จัดตั้ง องค์กรเพื่อบริหารจัดการน้ำ ขึ้นมาใหม่คือคณะกรรมการนโยบายน้ำและอุทกภัยแห่งชาติ (กนอช.) คณะกรรมการบริหารจัดการน้ำและอุทกภัย (กบอ.) และสำนักงานนโยบายและบริหารจัดการน้ำและอุทกภัยแห่งชาติ (สบอช.) ว่าไม่น่าจะมีประโยชน์อะไร ปรากฏว่ามีผู้ใหญ่ท่านหนึ่งกรุณาโทรมาถามมาว่า “ไหนคุณเคยเรียกร้องให้มีองค์กรที่สามารถดูแลและสั่งการหน่วยงานเกี่ยวกับน้ำไม่ใช่หรือ เมื่อรัฐบาลตั้งขึ้นมาแล้วทำไมจึงยังไม่พอใจอยู่อีก”

                    ผมกราบเรียนท่านเป็นการส่วนตัวไปแล้ว แต่ก็อยากให้แฟนประจำได้รับทราบด้วยว่า รูปแบบที่ผมอยากให้มี ไม่ใช่ “คณะกรรมการ” ที่เกิดโดยระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีครับ แต่อยากให้เป็นองค์การมหาชน หรือ ทบวง หรือ กระทรวง ที่มีกฎหมายรองรับ แล้วโอนหน่วยงานต่างๆ อาทิ กรมชลประทาน  กรมทรัพยากรน้ำ กรมอุตุนิยมวิทยา กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรมเจ้าท่า และอื่นๆ รวมถึง คน เครื่องไม้เครื่องมือต่างๆ มาไว้ด้วยกัน จะได้มีงบประมาณเป็นกอบเป็นกำ จะวางแผนทำอะไรจะได้สอดคล้องกันได้อย่างเหมาะสม จะลงมือทำโครงการอะไรก็ทำได้ต่อเนื่อง ไม่ใช่ ใครนึกอยากทำอะไรก็ทำอย่างที่ผ่านมา นั่นคือเรื่องที่เรียนให้ผู้ใหญ่ท่านนั้นทราบ

                    คราวนี้ก็มาถึงเรื่องที่ผมอยากจะเรียน ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม คุณจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ ซึ่งมีหน่วยงานเกี่ยวกับข้องอยู่กับน้ำอยู่หลายหน่วยเช่น กรมเจ้าท่า กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท และที่ผมเจาะจงเรียนถึงท่านรัฐมนตรีโดยตรง เพราะเคยเรียกร้องไปยังรัฐบาลแล้วไม่ได้เรื่อง เข้าใจว่ารัฐบาลไม่มีตัวตนมั้งจึงไม่มีใครรับเรื่องร้องเรียนจากผม (ฮา)

                    เรื่องที่ผมจะเรียนท่านรัฐมนตรีจารุพงศ์คือ ก่อนหน้านี้ผมเคยเรียกร้องให้รัฐบาลจัดสรรงบประมาณสนับสนุนกรมเจ้าท่าให้เป็นเจ้าภาพในการขุดลอกสันดอนแม่น้ำเจ้าพระยาทั้งสาย ส่วนจะวางแผนขุดยังไงก็แล้วแต่กรมเจ้าท่าเขา กับอีกเรื่องหนึ่งคือ ผมเคยเรียกร้องให้รัฐบาลสนับสนุนกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทให้ขุดลอกลำรางสาธารณะริมทางหลวงทุกสายให้เป็นแหล่งระบายน้ำเหมือนในอดีต

                    ทุกวันนี้ไปดูเถอะครับลำรางสาธารณะริมทางหลวงบางแห่งถูกปล่อยให้รกเรื้อเต็มไปด้วยต้นกกขึ้นขวางทางน้ำเต็มไปหมด บางแห่งก็ถูกเอกชนหรือชาวบ้านรุกล้ำเข้าไปใช้ประโยชน์ เช่น ปั๊มน้ำมัน หรือร้านอาหาร ริมทางที่เพียงเอาท่อระบายน้ำไปฝังตามระเบียบของทางการแล้วถมเป็นถนนให้รถยนต์วิ่งเข้าออกปั๊มหรือร้านของตัวเองโดยไม่เอาใจใส่ว่าตอนถมดินไปนั้นทับท่อจนแตกหรือไม่ แต่ที่แน่ๆ น้ำในลำรางนั้นไหลไม่ได้ก็หลายพื้นที่ครับ

                    ตอนนี้รัฐบาลกำลังแก้ปัญหาไม่ให้น้ำท่วมในปี 2555 ผมมีกรณีเร่งด่วนเสนอท่านเรื่องหนึ่ง คืออยากให้สั่งการให้กรมทางหลวงขุดลอกลำรางสาธารณะริมถนนสุวินทวงศ์ฝั่งตะวันออก ที่เชื่อมเขตมีนบุรี กับ จ.ฉะเชิงเทรานั่นแหละครับ เท่าที่ผมคะเนด้วยสายตาลำรางที่ว่านี้น่าจะกว้างประมาณ 4-5 เมตร แต่ตอนนี้บางช่วงมีแต่ต้นกกขึ้นรกหูรกตาไปหมด อยากให้ท่านรัฐมนตรีของบให้กรมทางหลวงขุดลำรางให้ลึกสัก 3 เมตร หากทำได้ก็จะช่วยระบายน้ำในเขตมีนบุรี หนองจอก หรือลาดกระบังไปลงทะเลที่ฉะเชิงเทราได้อีกทางหนึ่งครับ

                    นอกจากเรื่องนี้แล้วผมอยากให้ท่านมอบหมายให้กรมเจ้าท่า สำรวจพื้นที่ใต้ จ.พระนครศรีอยุธยาลงมาเพื่อขุดคลองคู่ขนานกับคลองรังสิตประยูรศักดิ์เพื่อดักน้ำในหน้าน้ำหลากไม่ให้ไหลทะลักลงมายังกรุงเทพฯ คือให้น้ำเลี้ยวลงคลองสายใหม่ไปส่วนหนึ่ง อีกส่วนหนึ่งก็ไปลงคลองรังสิต ไหลไปลงทะเลที่ฉะเชิงเทราครับ

                    ที่ผมอยากให้กระทรวงคมนาคมทำเรื่องนี้ เพราะเสียดายเงินงบประมาณที่รัฐบาลจะต้องจัดสรรเอาไว้เช่าพื้นที่นาของเกษตรกรเอาไว้รับน้ำทุกปีน่ะครับ เพราะผมมองว่านั่นไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาน้ำท่วมที่ถูกต้องครับ อีกอย่างผมไม่อยากเห็นภาพนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ ใน จ.พระนครศรีอยุธยาสร้างทำนบป้องกันน้ำท่วมเหมือนเอาตัวเองเข้าไปอยู่ในหลุม ฝนตกหนักๆ ก็เสียค่าน้ำมันสูบน้ำใส่ชาวบ้านแถวนั้นอีก ถึงตอนนั้นสื่อต่างประเทศถ่ายภาพไปเผยแพร่ไทยมีแต่เสียกับเสียนะครับ

.....................................
(ชาวบ้านร้านตลาด : เรียน รมว.คมนาคม จารุพงศ์ เรืองสุวรรณ ! โดย...ภาณุมาศ ทักษณา)