'มอก.'รถตู้ลดตายจากอุบัติเหตุ | คมชัดลึก

              ระยะนี้หากใครขับรถผ่านถนนวงแหวนรอบนอกทั้งฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันออก รวมถึงถนนมอเตอร์เวย์ แล้วพบด่านตรวจของตำรวจทางหลวงมากเป็นพิเศษก็อย่าได้แปลกใจ เพราะตำรวจทางหลวงกำลังปฏิบัติการเพื่อยกระดับความปลอดภัยอย่างเข้มข้นขึ้น หลังจากเกิดเหตุรถตู้โดยสารประจำทางสายกรุงเทพมหานคร-ฉะเชิงเทรา พุ่งชนท้ายรถพ่วง 18 ล้อ บนถนนมอเตอร์เวย์ ช่วงกิโลเมตรที่ 34 จนเป็นเหตุให้มีผู้โดยสารเสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บสาหัสอีก 4 คน เมื่อต้นเดือนมกราคมที่ผ่านมา
 
              แม้หลายฝ่ายจะมองว่าการยกระดับความเข้มงวดในการกวดขันวินัยจราจรผู้ใช้รถใช้ถนนของตำรวจทางหลวงครั้งนี้ เหมือนกับวัวหายแล้วล้อมคอก แต่ พล.ต.ต.นรบุญ แน่นหนา ผบก.ทล.ยังเชื่อว่ามาตรการดังกล่าวจะช่วยลดอุบัติเหตุบนถนนหลวงได้ในระดับหนึ่ง และหลังจากนี้ตำรวจทางหลวงจะเพิ่มระดับความเข้มงวดในการกวดขันวินัยจราจรอย่างต่อเนื่อง โดยมอบหมายให้ พ.ต.อ.ธนวัฒน์ วัฒนกุล ผกก.กก.8 บก.ทล. รวบรวมข้อมูลผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างเมืองจากกรุงเทพมหานครไปยังจังหวัดรอบนอก แล้วจะเชิญผู้ประกอบการรถตู้โดยสารทั้งหมดมาประชุมเพื่อหามาตรการควบคุมไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก
 
              "ผู้ประกอบการต้องให้ความสำคัญกับการรับพนักงานขับรถ ใครที่มีประวัติขับรถไม่ดี ดื่มสุราหรือเมาสุราขณะขับรถต้องห้ามรับเข้าทำงานเด็ดขาด รวมทั้งต้องมีนายท่าหรือนายตรวจคอยควบคุมคนขับรถอย่างเข้มงวด ทุกครั้งก่อนนำรถออกจากท่านายท่าต้องตรวจความพร้อมของคนขับรถว่าพร้อมทำหน้าที่หรือไม่ พักผ่อนมาเพียงพอหรือเปล่า อยู่ในสภาพที่พร้อมจะรับผิดชอบชีวิตผู้โดยสารหรือไม่ หากไม่พร้อมต้องห้ามไม่ให้รถออกอย่างเด็ดขาด ต่อจากนี้ไปหากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงอีกนอกจากตัวคนขับรถแล้วนายท่า นายตรวจ และผู้ประกอบการจะต้องร่วมรับผิดชอบด้วย" พ.ต.อ.ธนวัฒน์บอกถึงแนวทางแก้ปัญหา
 
              นอกจากการขอความร่วมมือจากบรรดาผู้ประกอบการแล้ว ตำรวจทางหลวงยังเสนอให้กระทรวงคมนาคมออกกฎหมายบังคับให้รถตู้โดยสารทุกคันต้องติดตั้งเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง พร้อมทั้งต้องมีกฎบังคับให้ทุกคนที่โดยสารในรถต้องคาดเข็มขัดนิรภัย และทันทีที่กฎหมายมีผลบังคับใช้ ตำรวจทางหลวงจะเข้มงวดในการกวดขันอย่างจริงจัง
 
              พ.ต.อ.ธนวัฒน์ ให้ความเห็นส่วนตัวว่า ใจจริงแล้วอยากเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีการออกข้อบังคับให้รถตู้โดยสารทุกคันต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานสินค้าอุตสาหกรรม หรือ มอก. รถตู้ทุกคันที่จะนำมาวิ่งรับส่งผู้โดยสารจะต้องมีตรา มอก. ยืนยันความปลอดภัย เนื่องจากปกติแล้วรถตู้ผลิตขึ้นมาเพื่อการขนส่งสินค้าไม่ใช่สำหรับใช้ในการโดยสาร ดังนั้นหากใครต้องการนำไปใช้ในการโดยสารต้องผ่านการตรวจสอบ มอก. ก่อน
 
              "รถตู้ผลิตมาเพื่อขนส่งสินค้า แต่บ้านเรากลับดัดแปลงมาใช้ขนส่งผู้โดยสาร จึงไม่ปลอดภัย ทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุมักมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก หากมีการกำหนดให้รถตู้โดยสารทุกคันต้องตรวจสอบความแข็งแรง ตรวจสอบระบบความปลอดภัย และต้องมีตรา มอก.ยืนยันเชื่อว่าจะลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุได้มาก" พ.ต.อ.ธนวัฒน์ แนะนำ
 
              นอกจากการตั้งด่านกวดขันวินัยจราจรแล้ว ยังมีการติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วบนถนนสายวงแหวนรอบนอกและมอเตอร์เวย์เพิ่มขึ้น ซึ่งที่ผ่านมาตำรวจทางหลวงมีกล้องตรวจจับความเร็วเพียง 50 กว่าเครื่อง สามารถตรวจจับผู้ขับขี่ขับรถเร็วเกินกำหนดเฉลี่ยเกือบ 3,000 คนต่อเดือน และหากมีการติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วเพิ่มขึ้นจะมียอดผู้กระทำความผิดเพิ่มสูงขึ้นด้วย และตำรวจทางหลวงจะส่งใบสั่งไปให้ผู้กระทำความผิดถึงบ้าน เพื่อปรามไม่ให้ผู้ขับขี่ขับรถเร็วอีก
 
              หลังจากนี้ ตำรวจทางหลวงจะเน้นกวดขันรถตู้โดยสารมากเป็นพิเศษ และต้องขอความร่วมมือมายังผู้โดยสารทุกคน แม้ว่าอาจจะต้องเสียเวลาไปบ้าง ก็เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านเอง !!

...........

(หมายเหตุ : 'มอก.'รถตู้โดยสาร ลดตาย...จากอุบัติเหตุ : สารพันตำรวจ โดย ทัศชยันต์ วาหะรักษ์)