รถบรรทุกงานหดเสี่ยงปิดตัวอีกเพียบ | คมชัดลึก

นายทองอยู่ คงขันธ์ เลขาธิการสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สถานการณ์ภาคการขนส่งยังไม่มีแนวโน้มดีขึ้น หากการส่งออกในไตรมาส 4 ของปีนี้ยังแย่ คาดว่าผู้ประกอบการขนส่งจะต้องปิดกิจการเพิ่มขึ้นจำนวนมาก และจะส่งผลกระทบต่อเนื่อง เช่น ปัญหาคนตกงาน สถาบันการเงินที่ปล่อยกู้รถบรรทุกต้องแบกภาระหนี้เสีย เป็นต้น โดยปัจจุบันรถบรรทุกที่ให้บริการขนส่งสินค้ามีจำนวนมากเกินความต้องการประมาณ 2.4-2.5 แสนคัน เพราะปริมาณงานลดลง 40-50%

 สหพันธ์เห็นว่าภาครัฐต้องเร่งให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการภาคขนส่ง โดยการขยายงานให้ผู้ประกอบการขนส่งสินค้า รับจ้างขนส่งสินค้าในต่างประเทศ โดยเฉพาะประเทศเพื่อนบ้านที่มีแนวชายแดนติดกับประเทศไทย เช่น สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว มาเลเซีย พม่า กัมพูชา รวมทั้ง จีน ซึ่งการรับงานขนส่งสินค้าในต่างประเทศยังติดปัญหาด้านข้อตกลงระหว่างประเทศ โดยรัฐธรรมนูญไทยกำหนดให้การลงนามสัญญาใดๆ ต้องผ่านการพิจารณาของรัฐสภา ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการจัดทำข้อตกลงระหว่างประเทศ และเสียโอกาสทางธุรกิจ

 นอกจากนั้น สหพันธ์จะเสนอให้กรมการขนส่งทางบก และกระทรวงคมนาคม ให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการขนส่งสินค้า ซึ่งได้รับผลกระทบจากปัญหาเศรษฐกิจโลกชะลอตัว และมีความเดือดร้อนจนต้องทยอยปิดกิจการ โดยที่ผ่านมาหน่วยงานทั้งสองไม่เหลียวแลภาคขนส่ง ดังนั้นผู้ประกอบการจึงต้องดิ้นรนขอความช่วยเหลือจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และกระทรวงพาณิชย์แทน

 "ภาครัฐต้องเร่งพิจารณาอนุมัติเงินทุน เพื่อให้ความช่วยเหลือภาคการขนส่ง ซึ่งก่อนหน้านี้สหพันธ์ได้ร่วมกับสมาพันธ์ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ เสนอของบประมาณ 2 หมื่นล้านบาท เพื่อนำเงินดังกล่าวมาใช้ในการพัฒนาบุคลากรด้านการขนส่ง ตลอดจนใช้เป็นเงินช่วยเหลือผู้ประกอบการภาคขนส่งที่มีปัญหาสภาพคล่อง" นายทองอยู่ กล่าว 

 อย่างไรก็ตาม หากกระบวนการให้ความช่วยเหลือของภาครัฐมีปัญหาล่าช้า สามารถใช้แนวทางแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าให้กับผู้ประกอบการขนส่งสินค้า โดยการจ้างขนส่งพืชผลทางการเกษตรที่รัฐบาลรับจำนำหรือประกันราคา โดยว่าจ้างผู้ประกอบการขนส่งในพื้นที่ที่รับประกันพืชผลทางการเกษตรแทนการว่าจ้างผู้ประกอบการขนส่งสินค้าจากส่วนกลาง ซึ่งจะช่วยกระจายรายได้ให้ผู้ประกอบการขนส่งในภูมิภาค แต่หากภาครัฐไม่ให้ความช่วยเหลือใด ผู้ประกอบการจะไม่มีทางออก และสุดท้ายต้องจอดรถทิ้งไว้เพราะไม่มีงานขนส่ง