ย้อนมอง "บิ๊กคมนาคม" ? | คมชัดลึก

หลังเกิดเหตุการณ์ 'ปล้น..เปิดโปง' สุพจน์ ทรัพย์ล้อม อดีตปลัดกระทรวงคมนาคม เมื่อกลางดึกวันที่ 12 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา ประเด็นที่ 'สารวัตรเหลิม' ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง ออกมาชี้เป้า 'ขุมทรัพย์' ประมูลงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าหลายสายในกระทรวงคมนาคม ซึ่งแต่ละโครงการมีเม็ดเงินหลายหมื่นล้านบาทนั้น

 กลายเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจอย่างสูง แต่นั่นเป็นประเด็นของป.ป.ช. ที่จะตรวจสอบว่าที่มาของความร่ำรวยผิดปกติ เข้าข่ายทุจริตต่อตำแหน่งหน้าที่หรือไม่

 อีกด้านหนึ่งที่น่าสนใจไม่แพ้กัน ก็คือสายสัมพันธ์อันแนบแน่น ระหว่าง ศรีสุข จันทรางศุ กับ "สุจน์" ที่ทั้งคู่ราวกับเป็นคู่บุญกันมา ในกระทรวงคมนาคม ก็ว่าได้

 รวมถึง ยังเป็นคู่บุญที่ต่างก็ตอบสนองนโยบายทางการเมืองได้อย่างดีเยี่ยมทั้งคู่อีกด้วย
 เห็นได้จาก ขณะเส้นทางชีวิตราชการของ 'ศรีสุข' รุ่งสุดขีดในยุค 'ป๋าเติ้ง' บรรหาร ศิลปอาชา เป็น รมว.คมนาคม โดยได้รับแต่งตั้งเป็น "อธิบดีกรมการบินพาณิชย์" ด้วยวัยเพียง 44 ปี กระทั่งมามีผลงานผลักดันโครงการก่อสร้างสนามบินหนองงูเห่า หรือโครงการสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ จนเป็นผลสำเร็จ และได้กินตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคม มาอย่างยาวนาน

 ควบคู่กับประธานกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย (ประธานบอร์ด ทอท.) และประธานกรรมการบริษัทท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (ประธานบอร์ด บทม.)
 ด้าน 'สุพจน์' ขณะดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมทางหลวง ก็มีตำแหน่งประธานกรรมการ 'รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย' (รฟม.) ควบคู่มาแล้วเช่นกัน ด้วยแรงหนุนของ 'ศรีสุข'

 ไม่นับ ประธานบอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย และรองประธานบอร์ดการบินไทย และประธานกรรมการบริหารความเสี่ยง ที่ได้รับในเวลาต่อมา

 ด้านสนองนโยบายนักการเมือง ทั้ง 'สุพจน์' และ 'ศรีสุข' ถือว่าเป็น 'คู่บุญ' กันเลยทีเดียว ผลงานที่โดดเด่นก็คือ เส้นทางหลวงสายตลิ่งชัน-สุพรรณบุรี ซึ่ง 'สุพจน์' ภูมิใจออกแบบก่อสร้างให้ 'บรรหาร' อย่างสุดฝีมืออย่างที่เห็น ขณะนั้น 'ศรีสุข' ยังเป็น อธิบดีกรมทางหลวง

 หรือแม้แต่เป็นวิศวกรคนสำคัญ ในการสร้างถนน 'โลคัลโรด' คู่ขนานกับซูเปอร์ไฮเวย์ ในยุคที่มี สุเทพ เทือกสุบรรณ เป็น รมว.คมนาคม

 รวมถึงขณะ 'ศรีสุข' ซึ่งโตมาจากสายการบินพาณิชย์ ต้องกุมบังเหียน 'กรมทางหลวง' นั้น ก็ได้ 'สุพจน์' ในฐานะวิศวกรที่คลุกคลีอยู่กับผู้รับเหมามาอย่างโชกโชน เป็นตัวช่วยสำคัญในการบริหารอย่างราบรื่น ฯลฯ 

 กระทั่ง 'ศรีสุข' เกษียณอายุราชการ แต่ก็ยังมีชื่อวนเวียนอยู่ในตำแหน่งกรรมการรัฐวิสาหกิจหลายแห่ง โดยเฉพาะในยุคของพรรคภูมิใจไทยคุมกระทรวงคมนาคม 'ศรีสุข' คือมือทำงานสำคัญและยังมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของ รมว.คมนาคม หลายๆ เรื่อง ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการผลักดัน 'สุพจน์' ขึ้นเป็นปลัดกระทรวงคมนาคม ในขณะที่อายุราชการยังเหลืออีกนานด้วย