'ชูวิทย์'แฉรฟท.เปลี่ยนสเปครางรถไฟ | คมชัดลึก

 23 พ.ย.54 นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ สส.บัญชีรายชื่อ หัวหน้าพรรครักประเทศไทย แถลงว่า ตนตั้งข้อสังเกตกรณีที่ข้าราชการบางคนมีเงินในบ้านพักจำนวนมาก ซึ่งจากการตรวจสอบโครงการเปลี่ยนรางรถไฟระยะที่ 5 ช่วงชุมทางแก่งคอย-บัวใหญ่มูลค่า 8,500 ล้านบาท พบว่า มีการสั่งของจากโรงงานขนาดเล็กที่ไม่มีคุณภาพจากประเทศจีน ซึ่งขณะนี้มากองไว้ที่ท่าเรือแหลมฉบังแล้ว ทำให้เกรงว่า จะเหมือนโครงการรถและเรือดับเพลิงของ กทม. ข้อเท็จจริงรางรถไฟจะต้องใช้รางชนิดหัวแข็งในกรณีที่เป็นทางโค้ง และรางชนิด บีเอส 100 เอ ใกรณีที่เป็นทางตรง แต่ปรากฏว่า ผู้รับเหมาและบริษัทที่ปรึกษาไปเจรจากับโรงงานเพียงลำพังและได้เปลี่ยนสเปคให้ใช้ราง ชนิดบีเอส 100 เอ เพียงอย่างเดียว ทำให้ราคากลางที่ตั้งไว้ 45,000 บาทต่อตัน แต่ผู้รับเหมาสั่งซื้อในราคาเพียง 15,000 บาทต่อตัน  ทั้งๆ ที่โรงงานดังกล่าวไม่เคยผลิตรางชนิดนี้มาก่อน

 ขณะเดียวกัน ในประเทศจีนได้แจ้งยกเลิกการผลิตรางรถไฟบางประเภทของโรงงานแล้ว เนื่องจากมีอุบัติเหตุรถไฟชนกันในประเทศจีนหลายครั้ง และให้บางโรงงานเปลี่ยนรางรถไฟแบบหัวแข็ง อีกทั้ง ไม่ผ่านการตรวจสอบของเติร์ตปาร์ตี้ หรือบริษัทตรวจสอบคุณภาพ

 นายชูวิทย์ กล่าวต่อว่า อยากให้การรถไฟได้ใช้รางรถไฟที่มีคุณภาพจริงๆ เพราะเป็นความปลอดภัยของประชาชน ทั้งนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่า วิศกรของการรถไฟขณะนี้มีเพียง 1 คน ที่อนุมัติเซ็น คือ "นายจเร"  ทั้งๆ ที่มีโครงการจำนวนมาก  
 
 อย่างไรก็ตาม การเซ็นสัญญาโครงการดังกล่าวเกิดขึ้นสมัยรัฐบาลพรรคประชาธิปัตย์ และต่อไปจะมีโครงการลักษณะดังกล่าว คือ ระยะที่ 6 มูลค่า 6,500 ล้านบาทโดยบริษัทซิโนไทยเป็นผู้รับงาน